Beiträge von s4sh

Das letzte mal als bei mir nach nem kupplungstausch die kupplung nicht getrennt hat habe ich in meiner hektik die mitnehmerscheibe falsch herum eingebaut. Gearbox Seite zur schwungscheibe. War allerdings kein rex. Von daher weiß ich nicht ob es beim rex auch relevant ist wie die mitnehmerscheibe verbaut ist.

kannst du mal das komplette vermessungsprotokoll einscannen und hier posten!?

hab die dinger auch schon seit 3 jahren drin. hab zwar den sturz auch etwas mehr als vorgabe aber meie reifen fahren sich trotzdem nicht so extrem ab. sollte man vielleicht mal runter schauen ob noch platz zum drehen ist.

hab da auch noch was gefunden....schon was älter aber wurst.

Hockenheim Touristenfahrten (feucht)

und ne gemütliche Runde auf der NS

hab in der beschreibung nichts gefunden oder ueberlesen.....wie sieht das mit tüv aus?

Hmm.....Spachtel, da halt ich ja gar nix von....bin da mehr so für verzinnen...und wenn das richtig gemacht wird brauchst du nicht ein gramm Spachtel und die gefahr das es mal reisst ist gleich 0

Wenn ich morgen nicht arbeiten müsste wäre ich mal nach Bruchsal gekommen.

edit: vielleicht wirds ja doch was, ich schau mal

normal sollte das zischen ziemlich schnell weggehen.....bleibt es dauerhaft ist zu wenig kaeltemittel im system und es gibt dieses zischen am expansionsventil...sollte dies der fall sein muss die klimaanlage mal geprueft werden.
heist laut gesetzlichen vorschriften....klima absaugen....mit stickstoff ueber einen mehrstuendigen zeitraum druck auf die anlage geben und prufen ob druck verloren geht und gegeben fall mit lecksuchspray schauen wo.
sollte dabei nichts festgestellt werden wird die anlage unter zugabe eines lecksuchaditiv wieder befuellt und nach ein paar tagen die anlage mit einer uv-lampe abgeleuchtet....spatestens dann sollte eine eventuelle leckage sichtbar sein.

etwaige rechtschreibfehler schieb ich aufs handy

Klar zieht es mehr Strom wenn die Klima an ist. Der Lüfter vorne am Kühler läuft nämlich nicht über den Riemen.

Hab mir vor 2 Monaten ATE Scheiben und BEläge für ca. 300€ bei kfzteile24.de bestellt.

Was man von dem Komplettsatz bei ebay halten soll kann ich nicht sagen. Aber vermutlich sollte man da gleich 2 bestellen. Das man in 2 Monaten gleich wieder welche zur Hand hat.

edit: die Aretierungsschrauben für die Bremsscheiben sollte man eventuell noch vor dem wechseln besorgen. Ich musste 2 bei mir ausbohren, bzw. den Kopf abbohren.

-Thermostatgehäuse - 204€

- Flanschdichtung Thermostagehäuse - 9,50€

- Kuehlwasserschlauch Thermostatgehäuse -> Kühler (unterer Anschluss) - 32€

So...bei mir lief die Brühe jetzt auch :wacko: Dachte erst es ist die Flanschdichtung des Thermostagehäuses oder der Thermostatdeckel...also Dichtung bestellt und Freitag fröhlich ans Ausbauen gemacht. Leider hat sich dann beim Ausbau herausgestellt das Kühlwasser sich einen Weg zwischen Kühlerschlauch und Anschlusstutzen am Thermostagehäuse gesucht hat. Bin noch die der Fan von so Klemmschellen gewesen und das hat mich jetzt vollends davon überzeugt.

Thermostagehäuse und Kühlerschlauch sind leider unbrauchbar da der Anschlusstutzen ziemlichen Lochfrass (jedenfalls Oberflächlich) aufweist.

Thermostagehäuse und Schlauch sind bestellt und kosten mich so ca. 240€. Werde dann bei der Gelegenheit gleich alle Klemmschellen gegen Schraubschellen ersetzen da ich an den Anschlüssen am Kühler auch schon Spuren von Kühlwasser gesehen hab.

Da ich auch noch nicht solange Besitzer meines Rex bin mal ne Frage. Erkenn ich irgendwie an den Ölleitungen ob die schon ersetzt wurden?