hey ,
ja das sind die von atu(26euro) un ja hab die extra rumgedreht das man das net lesen kann:D
so sieht man zwar die schweißnaht aber die is nach zwei tagen eh zugerußt da siehste nix mehr von
und auf alle fälle besser als atu 
kann aber später noch n bild hochladen dann kannst es selbst sehen...
hier mal noch n pic
hey
also ich werd mir im winter auch ne costum anlage bauen lassen...
wie willst du das machen mit der klappe?? wenn du nur eine klappe einbauen willst dann musst du ja am besten den vorschaller umgehen, dann wirds aber richtig eng mit deinem 4zoll system...
dann lass dir lieber n 3zoll system bauen... oder halt 4zoll und dann das ganze mit zwei klappen, kostet zwar bissel mehr aber lohnt sich! (pro klappe ca 250euro) insgesamt ab kat( also verbindungsrohr 3zoll und endschaller mit 2klappen) kosten mich 1300-1400euro... teurer sollte das ganze nicht werden, ansonsten geh wirklich zu nem anderen auspuffbauer...
achja das ganze natürlich in edelstahl und mit tüv... definitiv keine leistungseinbußen, entweder die leistung bleibt gleich oder sie steigert sich... aber verbindungsrohr und endschaller haben nicht mehr viel mim staudruck zu tun, auch wenn jetz wieder die ganzen experten hier, dir vllt was anderes erzählen wollen... der meiste druck kommt vom kat und vom krümmer... un nochmal für die die alles besser wissen un meinen das der rex doch den staudruck vom endschaller braucht>buuuullllssshhhiiiitttt... fahrt mal ne bestimmte strecke mit "alle was geht" und merkt euch an nem bestimmten punkt(baum oder was weiß ich) die geschwindigkeit die ihr drauf habt, baut euren endschaller ab und fahrt mal komplett ohne endschaller die gleiche strecke, einmal, mehrmals, egal wie oft.... selbst nach einer woche ohne endschaller werdet ihr an dem "baum" die gleiche geschwindigkeit haben wie vorher, bei wem das angeblich nicht der fall sein sollte, sry der hat n kompletten schatten...
hab mich lange damit beschäftigt, mit mehreren wankelspezis geredet/telefoniert und mich mit dem auspuffbauer des öfteren unterhalten(der hat auch noch n mechaniker an der hand von mazda mit dem der geredet hat) und die meinen alle mit nem vernünftigen 3zoll system(also ohne irgendwelche umwege einzbauen:D oder ähnliches) wirste nur mit nem endschaller/verbindungsrohr keine leistungseinbußen haben... kein plan was die leute mit der fox für probs haben das die angeblich an leistung verlieren, is eig n ding der unmöglichkeit oder der auspuff is wirklich "innen" komplett scheisse was die rohrführung ect angeht...
hoffe ich konnte dir soweit helfen falls du noch fragen hast, als gefragt:)
gruß pascal
P.S.: klar brauch der rex n gewissen gegendruck, aber nicht soviel wie ein hkm, was eig logisch ist. je schneller die abgase verdrängt werden können umso schneller kann der "rotor" eine station weiter drehen um neues benzin/luftgemisch einzuspritzen... wenn die abgase nur langsam verdrängt werden dauert es auch länger bis der rotor weiter drehen kann bzw es kann sogar sein das die abgase wieder mit in die nächste "station" "eingepresst" werden.. (sry für die erläuterung un die begriffe, weiß net wie ichs sonst erklären soll) die richtige "mischung" zu finden mag vllt net ganz einfach sein, aber wenn du nur den endschaller veränderst und den rest original lässt, wirst du keine leistungseinbussen haben. allerdings 4zoll halte ich schon für zu groß, würde bei 3zoll bleiben...
un das es net gut is z.b von nem 2,5zoll krümmer/kat auf n 6zoll verbindungsrohr(oder andersrum)(bissel übertrieben 
) zu gehen erklärt sich ja wohl von selbst... 
in dem einen fall hat er zu viel, in dem anderen fall zu wenig gegendruck... deshalb ist es natürlich am besten wenn man von vorne bis hinten den gleichen querschnitt hat...
guckt euch z.b. mal das video von mad mikes rx8 an... vorweg> klar is der motor komplett mit turbo etc..umgebaut aber n auspuff hat der auch net mehr... bzw. nur noch den stummel der vorne rechts aus der stoßstange guckt... da soll mir mal einer wat von staudruck erzählen, klar hat er staudruck aber ich denk mal die haben den durchmesser des rohres dementsprechend berechnet und abgestimmt/angepasst...
hier noch der link vom videomad mike´s rx8
jap sind 90er
hola,
hier mal meine lösung, wenn auch etwas länger gedauert als versprochen^^
die original blenden einfach abgeflext
passende scheiben besorgt(drehen lassen) 
die gekauften blenden mit der flex gekürzt
blenden und scheiben vom kumpel wig schweißen lassen
Die fertigen Rohre dann einfach drauf gesteckt un ausgerichtet. Mit Schutzgas gepunktet nochmal geguckt ob gerade un dann soweit
es ging festgeschweißt(bissel über die hälfte) Hält Bombenfest und hat mich 57Euro(Blenden) gekostet. Hat ca. 1 1/2 std gedauert mit Auspuff abbauen, dranbauen ect...
Vom ausräumen hab ich keine pics gemacht, hat auch nochmal so 3-4std gedauert, normale Y-Pipe ohne Dämmwolle und Bohrungen...
Die Absorber machen den Klang nochmal ein wenig Dumpfer/leiser. Hört sich untenrum besser an. Obenrum hat mir es aber ohne Absorber besser gefallen
Mach die Tage mal noch n Soundfile!
gruß pascal
für welche baujahre?
n kumpel mit seinem focus hat bei 170000km die dritten radlager drin gehabt. in der werkstatt haben die gesagt das kann vom tiefer legen kommen... und soviel ich weiß soll man immer beide seiten wechseln 
der mecces kommt mir bekannt vor?!
der in neuwied city?
mach doch mal n bild davon :thumb:
wenn du mich meinst, ja kann ich machen. muss allerdings morgen erst nochmal auf die arbeit zwei scheiben zum befestigen drehen und dann am mittwoch dann festschweißen....mach von der ganzen aktion mal paar pics und stell die dann am donnerstag rein
gruß
hab meine rohre bei atu geholt. 25euro das stück mit absorber 90mm rund 15grad abgeschrägt...mit abe und zum sofort mitnehmen
schon klar aber ich hab das gaspedal bei der fahrt immer nur ganz dünn angehaucht
ich frag mich auch wie ihr fahrt? nie über 2.500k oder wat? also ich hab mal eine tankfüllung echt nie über 4.000k und kam auf 408km, waren 13,5L
ansonsten wie bei ernie 310-350km... 
so neider wird es leider immer geben. mir hat gestern in koblenz jemand n kaugummi auf den kotflügel vorne geklebt. hab ich allerdings erst gesehen nachdem ich dann später daheim war, unterwegs nachtürlich schön die sporen gegeben, fazit kaugummi am warmen kotflügel schön verlaufen... ging aber als alles abgekühlt war, zum glück wieder rückstandslos weg. so n assi würd ich gern mal erwischen, egal bei welchem auto das is einfach nur ganz arm sowas
nen einstieg in die dtm wirds nicht geben. wahrscheinlicher ist, dass sauber ein eigenes team stellt...
un das mit schumi is echt ma richtig geil. wird nochmal spannend mit dem. bin mal gespannt
was der jetzt noch reißen kann nach knapp 2 jahren.
der händler ist verpflichtet dir 1 jahr gewährleistung auf das auto zu geben! und so viel ich weiß, falls du im ersten halben jahr ein motorschaden etc. hast wird der händler das bezahlen müssen ausser er kann irgendwie beweisen das es dein verschulden war(was er aber eig eh net kann)
aber die haltung des händlers würde mich schon stuzig machen?! warum will er keine garantie geben, schon seltsam. fahr doch bei der probefahrt mal zu ner freien werkstatt oder besser noch zu nem anderen mazda händler. drück dem 50euro in die hand damit er sich den rex mal ganz genau anschaut...
so würd ich es jedenfalls machen...
gruß pascal
mjaa so ansich sieht der net schlecht aus. aber is mir schon ne nummer zu groß. am liebsten wär mir halt n dezenter wie der von mazdaspeed(zu teuer), der von autoexe(zu teuer) oder der von prodrive(find ich nirgends...) naja mal weitersuchen, trotzdem danke!
gruß pascal
mhh ich schwanke immer noch zwischen der exoticspeed und ner klappenauspuffanlage... falls ich die exoticspeed nehm werd ich dem händler mal ne e-mail schreiben das n "kollege";) den für 599dollar ersteigert hat und ich den auch zu dem preis will vllt klappts ja... aber die klappenauspuffanlage wär mir eigentlich schon lieber allein schon wegen tüv... kostet aber auch 1300teuros
naja, mal die nächste woche abwarten und vor allem deinen soundfile 
gruß pascal
ja geht ja nur um den spoiler und den hat seibon leider nicht... bzw gar keinen?! weiß ich jetz net genau... aber auf den bilder die ich vorher gesehen hatte und auf dem video konnte man halt net sehen das es carbon ist... deswegen schockt mich das ganze jetz ein wenig. dachte ich könnte den für 500euro oder so irgendwo bekommen... naja zu früh gefreut
aber ich seh gerade der seibon heckansatz sieht ja genau so aus wie der von autoexe?! vllt gibts den ja dann doch irgendwo günstiger 
? also den spioler...mhhhh... boah es is so schwer n vernünftigen halbwegs dezenten und bezahlbaren spoiler zu finden.
danke muetze 
aber 1171Euro 
so ne scheisse
mhh ich kann den spoiler auf auotexe nicht finden....kannste mir mal den direkten link schicken? wä echt cool!
danke! pascal
mhhh da ja scheinbar niemand diesen spoiler kennt ich aber gerne einen hät, hab ich mal weiter geguckt....
kennt jemand diesen spoiler bzw weiß jemand wo ich den herbekomm??? spoiler 2 video you tube
danke schonmal!
gruß pascal
