ich hab gedacht grade für den rx wäre turbo das nonplus ultra?! wegen dem mega abgasvolumen...
habt ihr schon ein paar daten bekommen wie sich das ps mäßig zum turbo schlägt und wie tief ihr in die tacsche greifen müsst?
pn is auch ok... is rein interesse halber, ich hab da sicher nicht das geld zu 
lg
also das mit "das geht auf keinen fall einzutragen" hab ich schon x-male gehört, aber mit genug durchhalte vermögen usw. bekommt man eigentlich alles eingetragen... irgendwo...
näheres dazu will ich jetzt nicht schreiben, aber da haben meine freunde und ich schon genug erfahrung mit gemacht
lg
ja, ich mein auch das die sachen eingeprägt sind...
nur muetze hat mal gesagt (als ich mal am überlegen war mir solche felgen zu kaufen) das die enkei sicherlich keine dieser werte eingeprägt habe oder sowas
ein paar kollegen haben auf ihren autos auch enkei felgen drauf... da steht das zeug auch drauf... die haben allerdings andere modelle... die waren schweine teuer... ich meine
der auf seinem s2000 hat mit allem drum und dran ca. 800 euro pro felge gezahlt (ohne reifen)
....übrigens ist in die enkeifelge auch die festigkeit eingeprägt....
"hust"
"zu muetze.glatze guck"
geile bilder, muss man echt sagen
hmmm ja gut, wenns hier nirgendwo klappt fahr ich da halt hoch...
das isses mir wert!
lg & danke!
Hallo liebe community.
ich hätte gerne einen typhoon drin, aber natürlich nur wenn eingetragen.
nun würde ich gerne wissen ob schon irgendwer einen eingetragenen verbaut hat und mir sagen kann wo ich meinen auch eintragen lassen könnte...
am liebsten irgendwo um Heidelberg, aber auch weiter weg sofern es hier niemanden gibt.
lg Nazca
was ich ein bisschen naja... unklug von dem tester fand, war der satz "er braucht unglaublich lange um mal in die gänge zu kommen, erst ab 5k umdrehungen..." irgendwie sowas sagte der ja... aber das kann man sich doch denken das der rx 8 ein wenig später kommt wenn der drehzahl berreich viel größer ist 
achja, und die platzierung is so ne sache... ich meine, cool das er vor dem works ist... aber als nächster (platz 8 ) kommt der Z4 M... 
gehört die schwarze lippe auch zum facelift dazu?
ich weiß zwar was du meinst, aber peinlich find ich da ebenfalls das falsche wort 
ganz lustig, aber grad am anfang versteh ich an ein paar stellen nicht was da lustig sein soll... und lustig ist es ja laut dem background lachen^^^^
ich denke bei mazda wird sich nicht großartig was verändern da zum einen nur ein einziger mann wechselt und das sonstige design team ja noch vorhanden ist und zum anderen als genereal manager ja niemand "neues" kommt im bezug darauf das maeda ja schon vorher bei mazda tätig war
lg
hi,
jeder Reifen hat an jeder stelle (sogar innen) eine schutzschicht die etwa 2mm dick ist... darunter sind nochmal min. 2mm extrem hartes gummi (was die gesamte form des reifens garantieren soll [in zusammenhang mit dem gewebe manntel]) und erst wenn der gewebe-mantel beschädigt ist, sollte man auf alle fälle wechseln... wenn es bis auf die hartgummi schicht runter ist wird empfohlen zu wechseln und wenn es nur an der oberfläche ist, ist es eig. unbedenklich.
ps. ich kenne die fachausdrücke für die einzelnen schichten nicht und habe diese informationen auch nur vom hören sagen mitbekommen... würde aber selbst auch so verfahren (wobei man keine unterschied von schicht 1 zu schicht 2 sieht)
heute ist bei mir nach 360 km die benzin leuchte angegangen... ist das ein gutes ergebnis, mittelmäßig oder schlecht?
bin stadtfahrer
fahr die serienfelgen mit bereifung noch runter und hol dir dann 19er... so würde ich es zumindest machen (und das mach ich auch so :P)
omg... das is ja total krank... ich mein wüstenhaini hat zwar gesagt das dies zwar immer ein bissl variieren kann aber ich denk
bei myli und mir muss dann irgendwas kaputt sein... also unter 15 komm ich nämlich einfach nicht... wenn ich 100 km berabroll bekomm
ich das evtl mit glück hin 
ich muss ehh am siebten in die werkstatt... da sollen die das auch nochmal nachprüfen
