Ja ist schon bekannt...mir zumindest... das war der erste Test den ICH von einem REX gesehen hab...hat mir sehr gefallen und seit dem hab ich mich nach einem REX umgesehen... <:" title="clap">
Beiträge von Jukka
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Erst fragst Du nach einem Auspuff mit ABE und jetzt machst Du Dir Gedanken über einen REVi / Cold Air Intake den Du in Österreich erst recht nicht eingetragen bekommst
@muetze und Basti:
Ein Auspuff ist weit auffälliger als ein Luftfilterkasten der meiner Meinung nach Original aussieht! Ich will schon Leistung aber nicht zu jedem Preis und auch nicht (nur) illegal. Ich meine der Tipp, und auch meine Frage welche Schritte/Teile, dass z.B. der nicht ein zu tragende REVi am Schluss eingebaut wird nachdem der Rest typisiert ist hat Sinn.
Also beim Cobb warte ich noch auf Erfahrungsberichte-wird aber die beste Möglichkeit sein Leistung zu holen. ESD will ich vor allem wegen Sound.(verliert man jetzt 10PS oder nicht wie z.B. beim FOX?), KAT kommt wenn der Originale kaputt ist.WELCHER TUNER KENNT SICH IN ÖSTERREICH MIT DEM WANKEL BZW. RX-8 GUT AUS?
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Hab mit Wimmer Kontakt aufgenommen. Abgasanlage (inkl.KAT/ESD), Luftfilter und Steuergerätoptimierung kommen auf gut 3070 Euro Plus 120 für Vorher/Nachher Diagramm.
Leider ist Wimmer fast 800KM weit entfernt und auch der Mehrpreis für den DYNO Run will ich nicht bezahlen.
Wer ist in Österreich Wankelspezialist?Danke
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Hallo!
Bin ja seit Anfang Februar auch stolzer Besitzer eines RX-8 HiPower. Da ich immer alles sehr genau Plane möchte ich schon im Vorfeld über technische Tuningmaßnahmen und -möglichkeiten bescheid wissen. Die Suchfunktion hat mich schon auf Beiträge über ESD,KAT,MS Cold, REVi, CobbAccess gebracht, welche aber z.T. schon sehr groß und unübersichtlich sind.
Darum die Frage:
Was ist am sinnvollsten und effizientesten um ein wenig mehr Sound und Leistung aus dem RX8 zu holen? (ohne Turbo/Kompressor oder anderen gröberen Eingriffen)
Für mich klingt das REVi+RAM ganz gut(wo in Österreich importieren?) RB REVi Set Aktion . Die ESD sollen ja z.T. Leistung mindern. Das CobbAccess wäre auch interessant...(müsste halt dann wegen REVi geändert werden...)Bitte um Tipps und Ratschläge was Sinn macht und was nicht, bzw. was bedenkenlos machbar ist ohne den MOTOR AUFS SPIEL ZU SETZEN!
Danke
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Genau um das gehts... Will mich nicht mit den Zivis rumstreiten und hunderte von Euros für die Abnahme zahlen, die dann 50/50% Chancen ergeben...
Lieber legal bevor dann die Versicherung im Fall des Falles aussteigt... -
Ich finde den AccessPort echt genial, wenn er auch verspricht was er hält... aber was ist wenn sich das Teil gerade beim "Updaten" des REX aufhängt oder verreckt...
Ist ein ständiges (mind. 2x jährlich wegen Fahrzeugüberprüfung und Service) MAP switchen (STOCK <-> MODIFIED) schädlich für den Motor oder das Steuergerät?
Ich bin APPLE Nutzer, ist der CobbAccess nur für Windows oder auch Mac OS X?Danke
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Also ich wollte extra keinen neuen Beitrag eröffnen, weil sonst heisst es wieder SUCHFUNKTION, aber mich interessiert dieses Thema auch und sehr viel schlauer bin ich jetzt auch nicht was das Thema Sportauspuff betrifft. Ich will eben auch "nur" einen besseren Sound OHNE Leistungsverlust. Hat jetzt schon wer handfeste Beweise? Die RacingBeat und Borla Anlagen haben ja am wenigsten Kritik bekommen...
Also welche Anlage (die auch in Österreich eintragungsfrei/"legal" ist) kann ich mir jetzt bedenkenlos zulegen ohne PS zu verlieren?
Danke
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Danke! Werde ich beachten... der Reifen/Felgenanbieter kennt sich ja hoffentlich eh auch aus... wird schon passen... kanns nicht mehr erwarten endlich zu fahren...
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Super Arbeit! Hab den Bericht auch vor ein paar Tagen gelesen... Respekt! Jetzt fehlt dann nur noch ein RX-8 mit MPS Motor *duckundweg*
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Ja schon klar, aber ich meine ob der RX Serienmäßig auch H oder schon V im Winter hatte... Ich mach nicht lang rum sondern der Händler und Winterreifenpflicht ist bis April!
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Händler besorgt mir die Semperit Speedgrip in H. Kennt die wer? reicht H? (wollte V aber er konnte die nicht mehr bei dem ausgemachten Preis investieren)
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ICh hab noch keinen REX, und beim Probefahren hab ich mich mit anderen Dingen auseinandergesetzt als Tachobeleuchtung!
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Danke vielmals für alle Antworten! Habe jetzt bei einem 2ten Rex die blaue LED Beleuchtung gesehen, also ORIGINAL!
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Danke für die Bilder, aber wie gesagt meine ich, dass die Tachoeinheit (wenn nichtmal der Zündschlüssel steckt) bläulich angestrahlt wird. Wie wenn man mit einer blauen LED-Taschenlampe auf die ausgeschalteten Armaturen leuchtet.
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Ich hoffe wir haben jetzt schon vom selben gererdet, weil ich meine nicht die Tachobeleuchtung selber, sondern es wird der "ausgeschaltete" Tacho beleuchtet...wenn man einsteigt...
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ich habe noch einen neuen Gebrauchte Komplettradsatz zu Hause für den RX-8. Interesse? ist och im Angebot im Forum
Danke, aber der Händler wird sie mir neu besorgen (da geht es auch um die Rechnung und so...).
Dunlop habe ich auch daran gedacht.Jedoch sehe ich sie nur in "H" (sprich Vmax 210km/h) dachte im Winter an V und Sommer an W. Ist auch bei Mazda so. -
Super danke vielmals...
Habt ihr Erfahrung mit dieser Felgenmarke (preislich ähnliche Alternativen in 17x7J?) und was haltet ihr von den Reifen? Habe bei google leider keinen Test in dieser Dimension gefunden, aber bei den 195/65/15 T haben sie "empfehlenswert" bekommen. -
Wenn der RX-8 im Gutachten steht, dann ist es optimal. Wurde dann ja auch am Fahrzeug getestet.
-ja steht er laut http://www.borbet.de , jedoch kapier ich noch immer nicht warum (weil es gibt die Felge anscheinend auch in ET50) ET45 vorgeschlagen wird - auch auf der offiziellen HP!? Ist die ET vom "Design"/Form der Felge abhängig, sodass die Mazdafelgen vielleicht ET50 "brauchen" und die Borbet ET45? Will nämlich nicht, dass die Borbet dann weiter im Radkasten stehen als wenn ich die originalen Felgen oben hätte...
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naja schon klar, aber wenn ET50 vorgegeben ist dann ist ET45 sicher nicht optimal...
wäre dann die hier besser?
http://www.reifenversand.at/ca…75296d5d4cc7153b341b06e96Was gäbe es für 7J17 die auf den RX-8 zugeschnitten sind ausser die originalen...`?