Beiträge von Jukka

Hallo!

Verkaufe auf Grund des Verkaufes meines Mazda RX-8,
4 Stk. Fondmetal 7300 17-Zoll Alu-Felgen Lochkreis 114,3x5 mit fast neuen (Oktober 2013, unter 1000km) Winterreifen 225-50-17 (Reifenpreis über 600,- Euro!!!).
Auch für viele andere Automarken geeignet.Gutachten vorhanden!

Zusammen um nur 499 Euro.

Abholung Linz/Leonding Österreich

Zustand fast neuwertig (1 Monat gefahren, dann war mein RX-8 in der Werkstatt und danach wurde er verkauft...)!!!
Bitte NUR E-Mail([email protected] oder Abends telefonisch (0043-650-8882208)

Danke

Wo würdet ihr in Österreich den Wankel überholen lassen? Werkstatt will 6000-8000 Euro für neuen Motor mit Kupplung und Arbeit...
Komme aus LINZ/Oberösterreich.
Bin am verzweifeln...

Hallo!

Wie hier einige wissen hatte ich leider trotz bester Behandlung und lückenlosem Service so wie Dexelia-Öl kein Glück in den letzten Wochen mit meinem RX-8.
Der Wagen ist fahrbereit, jedoch hat er leider einen (bevorstehenden) Motorschaden auf Grund zu geringer Kompression. 1Bar am hinteren Rotor weniger als der vordere.
Ich verkaufe ihn daher als defekt und an Bastler die den allgemeinen sehr guten Gesamtzustand zu schätzen wissen.
Ausstattung voll (jedes Zubehör wurde mitgekauft, sogar Anhängerkupplung-unbenutzt) + Spurverbreiterung (nicht verbaut) und 18 Zoll Mazda Chromfelgen mit sehr guter Sommerbereifung,17 Zoll Winter (Fondmetal 7300) mit nagelneuen (unter 1000km) Winterreifen.
Fotos sind unter "CARS" auf meiner Homepage: http://www.lukasriegel.com
Der Wagen war in vielen Werkstätten um das Problem zu beheben, es wurde auch alles mögliche gecheckt, ab jetzt müsste man den Motor auseinander nehmen, und das möchte ich nicht mehr in Auftrag geben.

realistische Preisvorschläge bitte per Email, da ich nicht oft hier ins Forum komme:
[email protected]

Auto steht in OberÖSTERREICH - Linz/Leonding.

Fazit: 2 Zündspulen, 2 Zündkerzen, Service = 800€...

Dank euch für die Antworten!

Heut hats mich erwischt...

Gestern nach der Arbeit fuhr ich los, nach ca. 1km nahm der Rex dann das Gas kaum an und ruckelte wie wenn man extrem Untertourig anfahren würde. Dazu kam dann die Motorwarnleuchte und begann dann auch zu blinken.
Ich hielt an um Ölstand zu schauen, füllte ein wenig nach und fuhr problemlos nach Hause.
Heute Abend passierte aber genau an der selben Stelle das fleiche, nur half diesmal gar nichts und die Leuchte blieb schon nach dem starten an... Also musste ich abschleppen lassen
Was glaubt ihr, dass mich erwartet?
Einmal liest man Zündkabel/spulen/kerzen, dann wieder KAT oder Lufo, dann wieder Benuinpumpe...?!?
Danke Leute

Hi!

Also ich hab mir grad die Vredestein Ultrac Sessanta 225/45/18R gekauft.
Sollen laut meinem (sehr kompetenten) Reifenhändler in dieser Preisklasse ca. 180Euro/Stück unschlagbar sein.

Einziger kleiner Shock war für mich dann die ungleiche Profilform der Linken zur Rechten Seite...aber nach kurzer Recherche im WWW scheint dies so zu passen...

Siehe:
BILD

Hi!
Nee wurde schon 2 mal ausgebaut und ein Haarriss(seitlich) abgedichtet,jedoch ohne Erfolg. Das komische ist nur,
dass der Scheinwerfer kurz trocken war und nach kurzer Fahrt (ohne Regen!!!) wieder komplett feucht war...

Hallo!

Leider hats meinen Scheinwerfer jetzt auch erwischt...

Hab ihn schon in 2 verschiedenen Mazda-Werkstätten abdichten lassen bzw. checken lassen, aber sie haben es nicht geschafft...
Jetzt will/werde ich tauschen müssen.

Hat zufällig jemand einen gebrauchten, aber optisch und technisch neuwertigen Xenonscheinwerfer (Beifahrerseite)?
Neu kostet er ja ein Vermögen.

Gibt es noch eine Möglichkeit? Nachbau/Schrottplatz(Teilehaber.de)???

DANKE

Falls es noch wen interessiert... habe letztendlich doch das Glas+Kabel(für Heizung) einzeln um ca. 20 Euro bekommen...

Kompromiss wären die EBC Premium mit ATE Belägen...?!

So, habe gerade von EBC Rückmeldung erhalten. Beläge sind definitiv NICHT ZUGELASSEN. Somit uninteressant für mich.
Die Scheiben haben eine deutsche ABE - gilt dies nun dann auch für Österreich?

Naja ich bin eben auch der Meinung bei Bremsen nicht zu sparen, jedoch zahle ich eben ungern 600 Euro für die originalen Mazda, wenn die EBC, fast die Hälfte kosten und besser sind...
Jedoch bringt mir die beste Bremse nichts, wenn mir dann die Versicherung aussteigt... Also werde ich wohl oder übel die Serienteile ordern müssen (eventuell nur die einfachen EBC Scheiben).
Gilt die ABE der EBC Scheiben dann wenigstens überall (Österreich)

Und welche wären am sinnvollsten? Weis man schon genaueres wegen EG/ABE?

Ah danke, gut zu wissen... Wäre ja grausig mit goldenen Scheiben zu fahren...

Was wäre jetzt eure Empfehlung? Ich denke da an RED-stuff mit BLACK-Dash Disc für vorne... Oder "reichen" auch die grünen schon?

Morgen!

War grad in der Werkstatt.. benötige für vorne neue Beläge und (empfohlen) neue Scheiben.
Ich habe mir die Seitenlangen anderen Themen schon durchgelesen, aber da gibts kein Fazit, daher mache ich einen "frischen" Beitrag auf... Sorry..

Da die originalen Teile weder sonderlich günstig noch recht gut sind würde ich gerne upgraden, jedoch nicht übertreiben, da ich den Rex hauptsächlich auf Straßen und nicht am Ring bewege...
Daher bitte um Infos/Erfahrungen welche Nachrüsthersteller zu empfehlen/legal sind und wo man es am besten bestellt.
Ich denke da an EBC redstuff/yellowstuff und gelochte Scheiben. Leider gibts von EBC nur schwarze oder goldene Scheiben mit Profil (rillen, rillen/gelocht). Silber wäre mir schon recht, jedoch sehen die von EBC ganz normal aus...
EBC-Brakes

Ferodo/Brembo und Co wäre ja auch noch interessant... Was meint ihr?
DANKE

SO GEIL! Ich hoffe mal, dass diese Studie seriennah gebaut wird und nicht wieder verharmlost wird! Aber Mazda hat eh auch mit dem neuen 5er und 6er Mut bewiesen !

Sieht toll aus! Respekt! Hoffe für dich, dass es lange haltet

Hallo!

Bin ja schon seit 2 Jahren zufriedener REXler. Hatte auch keine gröberen Mängel/Probleme.
Seit einer Woche jedoch startet der REX (eher wenn er schon bewegt wurde) ab und zu nur sehr sehr schwer... (5 Sekunden anlassen - NIX ...beim 2. Anlauf klappts dann sofort). Ist aber komischerweise eher wenn ich schon (nein kein "Umparken")
gefahren bin. In der Früh bei minusgraden dauert es keine Sekunde und der Motor hängt am Gas...
Des weiteren ist mir aufgefallen, dass der Motor bei Standgas leicht unruhig läuft und so dumpfe "Spuckerl" aus dem auspuff zu hören sind. Eher wie fehlzündungen - "bollern".

Muss ich mir da Gedanken machen?
Motor hat ca. 80.000km drauf - alle Service gemacht...

STARTER sollte bei den Serviceaktionen getauscht worden sein - ausserdem hatte ich die letzten 2 Jahre kein einziges mal ein Problem!!!

Hallo!

Bin ja schon seit 2 Jahren zufriedener REXler. Hatte auch keine gröberen Mängel/Probleme.
Seit einer Woche jedoch startet der REX (eher wenn er schon bewegt wurde) ab und zu nur sehr sehr schwer... (5 Sekunden anlassen - NIX ...beim 2. Anlauf klappts dann sofort). Ist aber komischerweise eher wenn ich schon (nein kein "Umparken")
gefahren bin. In der Früh bei minusgraden dauert es keine Sekunde und der Motor hängt am Gas...
Des weiteren ist mir aufgefallen, dass der Motor bei Standgas leicht unruhig läuft und so dumpfe "Spuckerl" aus dem auspuff zu hören sind. Eher wie fehlzündungen - "bollern".

Muss ich mir da Gedanken machen?
Motor hat ca. 80.000km drauf - alle Service gemacht...

Mazda Austria hat mir gerade mitgeteilt, dass es entweder nur einen Satz komplette Spiegel!!! (600 Euro) oder nur das lose Glas (ohne Clipps - welche ich ja brauche) gibt...
Das ist ja ein wahnsinn... Soll ich jetzt wegen eines gebrochenen Clipps neue Spiegel kaufen!?

Bitte , hat wer a Explosionszeichnung der Sportspiegel? Oder mehr Infos (Vertrieb/Hersteller der Spiegel?)?