Hallo,
biete ein komplettes RX8 Revolution Fahrwerk,
gebraucht gepflegter Zustand
4 Dämpfer + 4 Federn
€ 100.-
Bei Interesse oder Fragen
bitte über die E-Mailadresse
[email protected]
Bilder können bei Ebay Kleinanzeigen angesehen werden
(Bilddateien sind für hier im Forum leider zu groß)
VERKAUFT !
Jetzt hat mich der Schadenteufel auch besucht.
Ölverlust durch eine undichte Pressnaht am Öleinfüllstutzen/Resonanzkörper ( Kuststoffbauteil was mit dem Öleifüllstutzen zusammen hängt ).
Ansaugkrümmer Aus und Einbau, Bauteil erneuern, diverse Dichtungen und Motorwäsche knapp € 490.- plus Märchensteuer.
Das Bauteil € 240.87 plus Märchensteuer.
Mit der 72 Monatsinspektion inklusive Kerzen, Bremsbeläge vorn etc. € 1288.-
Das freud einen doch zum Jahresende.
@ Naydoo:
Auch von mir nochmal herzliche Glückwünsche an Euch !
Beim nächsten RPS-Treffen stoßen wir auf den "Kleinen" an ! 
HollyRexWood 
Gestern im Auto & Mobilteil des Kölner Stadtanzeiger gelesen.
Bericht vom 28./29. März 2009
Mazda sieht die automobile Zukunft im Wankelmotor- dank Wasserstoffantrieb:
Diese Alternative ist ein alter Bekannter: der Kreiskolbenmotor, besser bekannt unter dem Namen seines deutschen Erfinders Felix Wankel.
In den 1960er Jahren stand diese Technologie für die automobile Zukunft, so trieb ein Wankelmotor etwa den legendären NSU Ro80 an.
40 Jahre später hält einzig ein japanischer Hersteller dem Wankelmotor die Treue. Mazda setzt die hocheffektiven aber auch verbrauchsintensiven
Aggregate noch immer auf der Rennstrecke ein- und im Seriensportwagen RX-8.
Steht jetzt die Renaissance des Wankelantriebs vor der Tür ?
Mazda hat ein gewerbliches Leasingprogramm mit dem alternativ betriebenen Mazda5 Hydrogen RE Hybrid angekündigt. Angetrieben wird der Prototyp
dabei von einer Kombination aus einem wasserstoffbetriebenen Wankelmotor und einem Elektromotor. Noch liegt die Reichweite im reinen Wasserstoff-
betrieb bei nur 200 Kilometern. Die Idee aber, könnte durchaus von größerer Tragweite sein.
"Schaun wir mal" wie der Kaiser immer zu sagen plegt.
Hatte auch 3 HB Männchen Auftritte,
zweimal Dellen in den Türen, diese Typischen ich schlag die Beifahretür mal eben dem anderen ins Blech, und ein linkes Rücklicht, das lag im Umkreis von 2.5 Metern ums Heck verteilt. Alle mit Fahrerflucht 
. Strafanzeige wird eingestellt und man bleibt auf den Kosten sitzen. Die Dellen konnte der Beulendoktor zum Glück rausholen.
Ich dürfte keinen mal Erwischen der sich nach so einer Aktion versucht zu verpis......
Dagegen waren die fettigen Nasenabdrücke auf den Seitenscheiben vor 5Jahren, als ich den Wagen neu hatte, noch Lustig. Er erregte damals ja Aufsehen. Hat sich ja bezüglich der Nasenabdrücke zum Glück gelegt.
Ich hab immer das Gefühl je mehr man sein Auto wertschätz um so mehr zieht"s die Kakke an.
Sehr schöne Bilder :thumb: , gibt schon tolle Sachen für das liebste "Spielzeug"
Danke für die Links, hab grad alles mal bestellt...
Mr Sush tu es nicht!!!!!!!! War nur ein Gag !!! Spätestens ab Tempo 100 reißen die Fähnchen mit den Alustäbchen ab und dann hast du häßliche Löcher in den Kotflügeln und weißes Badewannensilikon zum verschließen der ausgefransten Löcher kommt bei deinem schwarzen Lack irgendwie nicht. 
Weiss gar nicht was Du hast. 
Die schönen Alu Stäbchen vorne links und rechts,im Rechten Winkel,schön auf die Kotflügel "gedübelt", paar kleine Fähnchen
oder Wimpel dran, und der Rex sähe aus wie eine Staatskarosse.
Andererseits suche ich schon länger eine Halterung für meinen Fuchsschwanz,ginge vielleicht auch. Mit ner "dicken Blechschraube" müssste es gehen.
Die "speziellen Warnwesten" für unseren Rex finde ich auch sehr gut
Warten wir mal auf Angebote für die "Kolbenrückholfedern" für den Rex.
Was wäre das Leben ohne so einen Blödsinn 
Allzeit knitterfreie Fahrt :thumb:
Motorpsycho
Kommt bei mir darauf an welche Luftfeuchtigkeitsverhältnisse vorhanden sind. Habe hinter dem Haus einen großen Wald, vielleicht liegt es daran.
mer
Bei meiner Alufolie für den Zweitwagen sind die Laschen für die Tür nicht so dick, daher habe ich bis jetzt nichts negatives an den Türgummis fest-
gestellt. Reibe sie regelmäßig vor dem Winter mit Vaseline ein.
Hallo zusammen,
kenne das Problem mit der schnell beschlagenden Frontscheibe von innen auch von Anfang an, obwohl meiner in einer Einzelgarage steht.
Das Problem tritt bei mir besonders auf wenn es, wie Anfang des Jahres, sehr kalt war, die Garage und der Wagen richtig ausgekühlt ist und dann die Außentemperatur wieder etwas ansteigt, Kühlschrankefekt. Lege dann bevor ich Fahre, sofern es die Zeit zulässt ca 15 Min., eine heisse Wärmflasche mit einem Handtuch aufs Amaturenbrett. Beim Losfahren, Gebläse mit Klima nur auf die Frontscheibe dann geht es. Bei unserem Zweitwagen, muß leider draußen stehen, hat sich eine gepolstete Aluminium Folie, aus dem ATU Shop, die man an der A Säule in die Türen klemmen kann, bewährt. Ist auf dauer billiger als Enteisungsspray und die Gefahr die Frontscheibe zu verkratzen wird reduziert. Klemme sie zusätzlich noch mit den Wischerblättern, die ich diagonal auf der Frontscheibe stehen lasse ein, damit sie möglichst nicht flattert. Hat noch den Vorteil das Wasser ablaufen kann und die Wischergummis nicht festfrieren.
Allzeit knitter- und freie Sicht
Advent,Advent ein Lichtlein brennt. Erst ein, dann zwei, dann drei, dann vier und wenn das fünfte Lichtlein brennt
dann hast du Weihnachten verpennt. 
Auch von mir, an alle ein Fröhliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in`s neue Jahr.
Mögen alle unsere Wünsche in Erfüllung gehen.
Hallo Mr Sush,
Kalender ist gestern abend eingetroffen. 
Sieht sehr gut aus. :thumb: Vielen dank nochmal an alle Beteiligten. 
Ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in`s neue Jahr.
HollyRexWood
Wenn der Artikel echt ist, einfach nur lächerlich, und für einen solchen Artikel bekommt dieser Schreiberflachkopf auch noch Geld .
Ich muß für mein Gehalt (wie viele anderen) wesentlich mehr Qualität liefern.
Aber auf der anderen Seite immer noch schön zu sehen wie der Rex immer noch poolarisiert. :thumb:
Allzeit eine Drogenfreie Fahrt
Scharfes Teil, stelle mir das Gesicht des TÜV Prüfers vor wenn er eine Probefahrt macht und die Abgase auf sein rechtes künstliches Hüftgelenk blasen
@ rx8-twins
Hallo, mir gefällt das aktuell Deckblatt jetzt sehr gut :thumb:
Bestelle hiermit einen Kalender
Grüsse HollyRexWood
Ps. Danke an alle für die Mühe 
@ muetze.glatze
Habe von Dir keinen anderen Komentar erwartet
An alle anderen hier im Forum bin für konstruktive Vorschläge dankbar.
Hallo zusammen :thumb: ,
habe folgendes Problem.
Habe mir von der Firma" Schippan Spurverbreiterung u.Adapter" Distanzplatten 50er (25mm pro Rad) für die HA herstellen lassen. Jetzt habe ich aber nur ein Teilegutachten bekommen wo der Mazda RX8 nicht aufgeführt ist . War heute beim Tüv wo man mir sagte ich sollte mal im Internet schauen ob ich da etwas finde wo diese Platten auf dem RX8 schon mal verbaut sind. Nichts gefunden. Habe hier im Forum gelesen das es ansich kein Problem gibt 50er Platten auf der HA mit den o.Felgen eingetragen zu bekommen. Frage ist nur wie bekomme ich jetzt meine eingetragen?
Platten sind sehr gut hergestellt worden und waren wesentlich günstiger als zB. H&R Produkte.
Vielleicht hat hier im Forum jemand eine Lösung für mich
Gruss HRW
Noch einmal: Auslaufen lassen verstehe ich, aber doch nicht bei 3.000 U/min!
Ich lasse den Motor im Leerlauf (ca.900 u/min.) etwa 1 Min. laufen, nicht bei 3000 U/Min. , wenn ich auf der AB zB. an einer Raststätte anhalte sonst nicht.
Gerade bei D&W, der Opel Fraktion.
Auch wenn es nicht zum Thema gehört, aber 205PS/151KW. Wo haben die die Daten her? Habe ich irgendwas verpasst.
Natürlich hast Du was verpasst. Das ist die neue Ausbaustufe mit der Kammerinnenbeleuchtung und zusätzlicher Ozoneinspritzung
D6W macht auf mich den Eindruck wie ein Orion Katalog
