@ nightcrowler.
Hätte eh auch eher den Frühling für unser Treffen angepeilt. Meiner schlummert auch gerade 
Mit der Aral liegst du aber ein wenig daneben! Meinte die BP-Tanke Puntigammerstr. :thumb:
Dort war vor ein paar Jährchen mal immer ziemlich viel los, hat sich aber irgendwie total aufgehört.
Warst schon mal dort?
Hey, super!!
Dann sind wir ja schon mal zwei 
Hoffe es werden noch mehr! Hab mir noch keine konkreten Gedanken darüber gemacht wann und wo das stattfinden soll.
Würde mich freuen ein paar Vorschläge von euch zu hören Vielleicht hat jemand ne Idee! 
l.g.
Hy Leute!
Ist mittlerweile zwar schon ein wenig her das wir drüber gesprochen haben , wollte aber trotzdem mal nachfragen ob nicht wirklich mal jemand interesse auf ein kleines, steirisches oder zumindest grazer Rex-Treffen hätte??
Schon klar, Wetter is zur Zeit besch....., aber viel. mal im Frühling oder so 
Keine Ahnung wieviele wir mittlerwiele genau sind, aber ein geeigneter Treffpunkt lässt sich sicher finden!
Im Notfall treffen wir uns halt bei der " Prolo " (scherz) 
L.G. Bluerexx (erwin)
AlexHase..
Hallo! Möchte mich jetzt nicht als Besserwisser hervortun.Muss dir aber, was die genaue Bezeichnung anbelangt,leider widersprechen. Bin mir doch relativ sicher dass diese "Hitzeschutzbleche" in der Fachsprache als Bremsankerplatten bezeichnet werden!
@ mick74
meldest dich halt früh genug wennst mal wieder auf durchreise bist
@ rex rider
ist für mich auch jeden Tag ne Überwindung nicht mit ;Meinem; ein paar Runden zu drehen.
Der Respekt vor dem Salz und die Angst vor dem Rost ist einfach zu groß
@ WÜSTENHAINI
Danke für die Info mit der Garantie. Werd mal nachfragen ob und was sich da machen lässt!
L.G.
Bluerexx
Ganz genau!!
Vielleicht gibst uns dann bescheid wenn du weißt wo genau das Problem war!
Ach ja, wenns möglich ist würd ich an deiner Stelle fragen ob es möglich ist dass du dem Mechaniker über die Schulter schauen
kannst wenn er sich deinen Rex ansieht! Kann nie schaden 
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser :thumb:
Hallo!
Muss sagen dass ich die Diagnose von deinem Freundlichen etwas eigenartig finde
Falls die Lambdasonde einen defekt haben sollte,egal ob das ein defektes Kabel,ein zu hoher Wiederstand oder soetwas ähnliches ist, müsste das im Fehlerspeicher zu sehen sein!!!
Hört sich für mich an als ob er nur mal grob darüber geraten hätte 
Das die Sonde einen Defekt haben kann ist leicht möglich und könnte auch die unstimmigen Abgaswerte erklären.
Aber wie gesagt: eine genaue Diagnose ist da goldens wert :thumb:
Grüße, Bluerexx
Hallo allerseits!
Wollt nur mal fragen ob ihr alle eure "Prunkstücke" eingewintert habt oder ob doch noch ein paar von euch ihr unwesen treiben :thumb:
Grüße aus Graz 
Wird mir wahrscheinlich eh nix anderes überbleiben.
Es 
mich halt nur total an dass sowas überhaupt vorkommt. Hab ja auch schon mehrmals gehört dass gewisse Modelle
am Kofferraumdeckel
und an den Radläufen rosten. Dazu kann ich nur sagen, schade um die schönen Autos und mein Mitgefühl an alle die drunter leiden
Hab nen 06´er!
Den Rost bei den Bremsscheiben hab ich auch
Meinte allerdings das runde Blech direkt hinter der Bremsscheibe.
Werd mal probieren die dinger abzuschleifen und neu zu grundieren! Bin bis dato immer Opel gefahren und hab mich so drauf
gefreut mal keinen Rost mehr zu sehen und jetzt das 
Hallo Leute
Keine Ahnung ob das Thema schon mal behandelt worden ist oder auch nicht, muss meinen Frust aber mal raus lassen!
Hab mir vor ein paar Monaten neue 20"er gegönnt und musste beim montieren leider feststellen dass sowohl vorne als auch hinten
die Bremsankerplatten ziemlich stark angerostet sind Könnt euch sicher vorstellen dass das bei dieser Felgendimension
echt sehr schön hervorsticht
Das Highlight allerdings sind die wunderschönen Rostspritzer an der Innenseite der Felgen nachdem ich Autowaschen war!
Kennt das Problem schon jemand?
L.G. aus dem schönen Graz
Hallo allerseits!
Also was die Scheiben von RazorBladeHandGranade anbelangt bin ich mir ziemlich sicher dass die einfach mal zu heiß geworden sind.
Muss allerdings nicht unbedingt an einer falschen Fahrweise liegen. Man müsste mal kontrollieren ob nicht sogar der Bremssattel leicht steckt!
Sieht die andere Scheibe gleich aus?
Was den hackeligen Retourgang anbelangt gibt es entweder die Möglichkeit ein etwas dünnflüssigeres Öl einzufüllen und,oder mal die Schaltung einstellen zu lassen!!
Liebe Grüße von Bluerexx!
Der blaue REX mit den deutschen überstellungskennzeichen in der plüddemanngasse war meiner!! hab ihn erst vor kurzen aus düsseldorf zu uns geholt. wär sicher interessant wenn wir uns mal alle auf ein bier zusammen setzen würden
kann dir jetzt aus dem stand heraus nicht genau sagen in welchen kilometer-abständen sich das steuergerät "nacheicht" sollte jedoch innerhalb von 8500 km mehrmals geschehen!
würde dir dringend raten einen ankaufstest durchführen zu lassen der unteranderem auch einen abgastest beinhaltet. man kann an hand dieses abgastests zwar nicht errechnen wie hoch dein durchnittsverbrauch sein,jedoch kann man anhand der CO- und HC-werte sagen ob der wankel zumindest im normbereich liegt oder nicht! sollte bei diesem test alles in ordnung sein kann es im prinzip nur noch an deiner fahrweise scheitern was den verbrauch angeht
ich hoffe dass ich dir ein wenig helfen konnte
grüße aus graz
hey ihr
wollte nur bekannt geben dass sich die REX anzahl in graz um einen erhöt hat
hab mir letzte woche nen 192´er aus good old germany nach hause geholt. hoffe man sieht sich mal auf der strasse.
liebe gruße
Bluerexx
hallo leute!
also bezüglich ECU kann ich folgendes sicher sagen:
neuere fahrzeuge wie auch unser rex haben ein "lernendes" motormanagement. bedeutet, es stellt sich schrittweise auf den fahrer und seine fahrweise ein.
bist du ein sportlicher fahrer dann wird sich dein verbrauch sicher nicht verringern! wenn du eher der cruiser bist wird sich oder besser gesagt sollte sich der verbrauch nach und nach verringern. was dann aber amtlich ist,ist dass ein rex der zuvor immer gemütlich gefahren wurde momentan nicht die gleiche leistung erbringt wie ein sportlich bewegter rex :thumb:
