Beiträge von wankelporzer


    Würde mich interessieren, weil ich letztens auch Besuch im Motorraum hatte. Die Iso-Matten sind jetzt etwas zerzaust, nichts Schlimmes also, aber Freude macht's auch nicht. Nachts steht mein Rex meist in der Garage (zuhause jedenfalls), aber unterwegs klappt das nicht immer.


    Marderaussperrende Grüße
    Ralf

    Bin gerade von einer 3000km-Urlaubsfahrt zurück. Der Verbrauch war ziemlich gemischt, hielt sich aber in akzeptablen Grenzen.


    Auf der Landstraße hab ich mich zum ersten Mal im Leben über Verkehrshindernisse wie Trecker oder Laster gefreut: da kann man so schön den Wolf unterm Schafspelz freilassen, also 2. oder 3. Gang rein, drehen bis zum Beep und das Hindernis ist Geschichte. Dann wieder den Schafspelz übergezogen und im 6. Gang entspannt durch die Landschaft, bis der nächste Trecker kommt (hoffentlich bald!!!).


    Der Verbrauch:
    Autobahn bei 200km/h (wo's denn mal möglich war): 16 L/100km
    Landstraße in Polen bei 110km/h: 10,5 L/100km
    Flüsse und Seen bei 3 km/h: 12 L/100km (Bier, Wasser, Cola etc.)


    Man sieht: so schlecht ist der 2-Scheiben-Kreiskolbenmotor gar nicht, der 2-Blatt-Paddelantrieb braucht genausoviel, ist dabei aber viel langsamer und verschleißt auch noch schneller ;(.


    Langarmige Grüße
    Ralf

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    Original von Sonic
    ca. 9%, Keine Inzahlungnahme des Gebrauchten.
    Aber n TDI Kombi geht auch privat gut weg :)


    Passt beinahe wortwörtlich auch bei mir. War nur bei mir ein Stufenheck-TDI.

    Der Preis ist ein Kampfpreis, verglichen mit den Mitbewerbern.


    Mein Händler macht hauptsächlich Ford und erst seit kurzem auch Mazda, und in seinem Verkaufsraum steht so eine langweilige Mini-Familienkutsche Focus C-Max oder so ähnlich. Kostet genausoviel wie mein Rex :tongue:. Den Rex schätzt jeder doppelt so teuer ein.


    Gruß
    Ralf

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    Original von FJR
    Mit dem Hartplastik hat es folgendes auf sich, deutsche Hersteller verwenden meist hinterschäumte Folien am Armaturenbrett, ...


    Hatte auch mein (nicht ganz deutscher) Seat in der "Armlehne" der Türverkleidung. Nach 4 Jahren war mein Ellbogen durch die Folie durch.


    Nach der Erfahrung sehe ich Hartplastik eindeutig als Vorteil an. Und gut aussehen tut der Rex von innen wie von außen allemal.


    Heute fragte mich übrigens ein Kollege (BMW-Z3-Fahrer) zum Innenraum, ob das alles serienmäßig so schick wäre. Ich muss mir unbedingt mal sein Cockpit angucken, das ist dann wohl nicht so gelungen, wenn er so fragt...


    Gruß
    Ralf

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    Original von Prefect


    Würde mich jetzt wirklich interessieren wo all die vielen anderen RX Fahrer sind die auch einen CarPC angekündigt haben!


    Grüsse! Chris


    Ich hab den Entschluss gefasst, bin aber noch nicht so weit.
    Problem ist der Display-Einbau. Hab einen Einbau-Spezialisten gefragt, und der meinte, ein 7-Zoll-Display in 16:9 würde statt Aschenbecher reinpassen. Ein passender Rahmen würde aus GFK angefertigt und passend schwarz lackiert. Aber erst mal will ich Etwas Erfahrung mit PC-basierten Navis sammeln: also Testphase mit Notebook und GPS-Maus.


    Hab in einem Forum Vorbehalte gegen Touchscreens gelesen, die funktionieren angeblich mit mancher Software nicht richtig zusammen. Deshalb denke ich an eine Mikro-Tastatur im 8*15cm-Format (Selbstbau) und ein Touchpad wie aus Notebooks bekannt. Das müsste beides in die Mittelkonsole passen. Der Rechner kommt in den Kofferraum in irgendeine Nische.


    Ich melde mich wieder, wenn ich weiter bin.


    Navigationslos umher irrende Grüße
    Ralf

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    Original von Tigers Claw
    Alles klar!


    Ich werde mal schauen, was für Ausstattungen in meiner Farbe verfügbar sind. Möchte sehr ungern 3Monate auf das Auto warten, wenn ich mich dafür entscheide. Vorfreude ist ok, aber 3Monate halte ich nicht durch :-)


    Als ich vor 3 Wochen bestellt hab, gab es 231er Challenge in jeder gewünschten Farbe vorrätig. Ich hab meinen seit Freitag (jubel, freu usw.), die Geduld, 3-4 Monate auf mein Schätzchen zu warten, hätt ich nicht aufgebracht.


    Ich würd noch mal über den 231er nachdenken, hat ein genial breites Drehzahlband. Cruisen mit 2500/min ist kein Problem (aber natürlich ohne viel Biss) und dann geht's bis 9000 hoch (trau ich mich noch nicht, hab erst 400 km runter). Und als Schmankerl gibts Xenonlicht und 6-Gang.


    Wobei 6-Gang natürlich auch heißt, dass es immer 5 Möglichkeiten gibt, im falschen Gang zu sein ?(. Da bin ich als TDI-Umsteiger Experte für!


    Hier ist noch ein Kölner, der oft nach Siegburg fährt (eigentlich jeden Tag, ich arbeite da), seit diesem Wochenende mit einem titangrauen Rex. Vielleicht sehe ich mal einen von euren Blackies - bisher hat's nicht geklappt.

    Und da bin ich traurig, dass meiner einen ganzen Tag später kommt als geplant (Kfz-Brief war nicht rechtzeitig gekommen). Aber einen ganzen Monat: das ist mehr als hart, vor allem, wo du schon so nah dran warst.


    Mein Händler stellt die hochwertigeren Neuwagen in eine verschlossene Halle. Das fand ich etwas übertrieben und schade, weil ich mein Baby vorgestern gern schon aus der Nähe gesehen hätte. Aber jetzt bin ich dann doch froh drum. Hoffentlich bricht da heute nacht keiner ein! Zitter, zitter...

    Hallo, Prefect!


    Was hast Du zum Bedienen des PC? Touchscreen? Welches Navi-Programm? Wie praktisch ist die Kombination zum Bedienen?


    Ich denke an PC, TFT ohne Touchscreen sowie Touchpad und Mini-Tastatur nach Notebook-Vorbild. Das Zeug könnte man in der Mittelkonsole ablegen. Vielleicht passt sogar der PC mit rein. Strom ist ja da.


    Festplatte: Da gibt es 1,8-Zoll-Typen, die noch stoßunempfindlicher sind als die 2,5er.

    Zitat

    Original von andy


    das ist ja erstmal eine Ansage von einem vernünftigen Corolla in einen RX8 alle Achtung,würde mal sagen ein echter ''Wendehals'' ;)


    Hier ist noch ein Wendehals: vom Seat Toledo TDI zum RX-8.


    Die Autos haben nur 2 Dinge gemeinsam: den begrenzten Federungskomfort und den Preis. Der Seat hat 1999 auch etwa 30.000,-- gekostet (waren aber noch DM). ;)