Bei mir ist das maximum 5,2 bar (dieser steht aber schon bei 4000 u/min und bei 90 Grad Öltemp zur verfügung.
Im Leerlauf hat mein Motor 1,2-1,3 Bar bei 90-100 Grad Öltemp.
Wichtig, dass nicht nur der Druck alleine ist Wichtig, sondern zugleich auch das Öltemp.
Allgemeine Regel ist, dass der Druck bei ca. 100 Grad Öl pro 1000 u/min 0,7 bar zur verfügung stehen sollte. Also beim Leerlauf reicht sogar 0,6 bar vollkommen (biem 100 Grad Öl).
Beim 9000 u/min und 100 Grad Öl ist aber der Druck (5,2 bei mir und 5,6 bei Dir) zu niedrig. Sollte min 6,3 Bar da sein. Diese Werte schafft aber kein RX-8 von Fabrik aus.
d.h. die alten Werte waren durchaus realistisch... nur warum habe ich nun deutlich weniger??