Definitiv, gehoeren die Fragen in einen eigenen Thread, oder mal die Suche benutzt, und nicht einen Thread vergewaltigen der mit deinen Fragen mal null zu tun hat?!
@ Sturm - geile Sache muss ich schon sagen. ich bin seit nem Jahr am "Ende" meiner Modifikationen angekommen, und muss sagen - du hast mal ideen da waere ich im Traum nicht drauf gekommen lol.
Respekt und Viel Erfolg, ich freu mich auf deine Weiteren Projekte 
Also selbst wenn du stehst, die Kupplung trittst und dann den ersten Gang einlegst, springt die Drehzahl hoch?
Sorry kann das vid gerade Net sehen weil ich am iPhone bin.
Aber vom dem was du beschreibst, das sägen + das phänomen mit der Kupplung und dem Gang einlegen - finde ich sind alle Faktoren angesprochen die auf den neutralschalter deuten. Dein motorsteuergerät hat keine Ahnung ob und welchen Gang du drin hast - weil dein neutralschalter am kaputtgehen ist und Wirrwarr sendet...
- meine meinung
sitzt direkt am Getriebe. Und der sagt dem Steuergeraet, wenn du keinen Gang eingelegt hast. Beim Schaltgetriebe. Sowohl 6 als auch 5 Gang.
Lg
hat jetzt aber bisher noch keiner wirklich ausprobiert oder ?
okay im Amiforum schon.
http://www.rx8club.com/showthr…4&highlight=FL+taillights
Passen also nicht einfach so. Bischen was muss gebohrt werden und die Stecker muessen modifiziert werden. ABer fuer Bastler, durchaus machbar. Ich bleib erstmal bei meinen modifizierten
schick. kostenfaktor? sieht fast aus als haettest du den reflektor mitlackiert... oder ist das nur durch die spiegelung...
Also wenn ich mich recht entsinne - musst du nur die Verkleidungen unter dem Lenkrad abbauen und kommst dann an die Schalter ran. Die uebrigens nur geklipst sind. Also mit einem harten Gegenstand, kannst du sie raushebeln - nur aufpassen das du sie nicht verkrazt....
Aber jetzt quasi DIRKET an die Schalter, bin ich auch nie rangekommen. Hab halt den Schalter raus, und dann das kabel von unten hochgeschoben bis es oben aus dem freien Halter raus gekommen ist.....
Hoffe das hilft
^^^^^ 
ich schlenkere auch nicht links und rechts, und habe das Geraeusch auch...
Hier erstmal der Link zum Ami Thread.
http://www.rx8club.com/showthread.php?t=100712
mal schauen ob ich naechste Woche Zeit hab es gut zu uebersetzen, fuer die die mitm englisch bissle hinterher hinken.....
also man kann es nachruesten.
allerdings ist es keine 5 minuten arbeit. ich glaube alles in allem wird es so ca 150-200 EUR kosten. ich hatte mal im Ami Forum gesucht und auch gefunden wie es geht. Man braucht 2 Module, das eine sendet einen dauerimpuls ans beifahrer fenster und das andere tut nach einer festgelegten anzahl von impulsen (z.b. auf auf auf von der fernbedienung) dann strom einschalten, fuer eine gewisse zeit - tadaaa die fenster gehen runter. funktioniert natuerlich auch anders rum. Einer hatte das sogar mit dem Schiebedach gemacht, aber das war super kompliziert.
Wenn interesse besteht dann such ich nochmal nach und uebersetze es. sagt halt bescheid...
Lg
naja ich habs orginal navi ja nicht. Brauchst nicht, wills auch nicht. Ich will lediglich die moeglickeit haben einen Bildschirm schoen verschwinden zu lassen. Das wird im Endeffekt wohl nur n DVD player werden. Aber es hat mich halt interessiert obs schon mal jemand gemacht hat....
Jetzt muss ich nur noch an so'n Teil rankommen he he he.
Also das kann eigentlich kein Zufall sein - Ich hab das Gerauesch auch. Es hoert sich allerdings eher wie ein metallisches klackern an. Wenn ich aus meiner Einfahrt rausfahre fahre ich immer ca 200M auf pflasterstein - und da bekomme ich das klackern immer zu hoeren. Kommt definitiv von vorne, meiner Meinung nach von der Fahrerseite, kann aber auch daran liegen das ich ja schlecht auf der Beifahrerseite mithorchen kann lol. 
Fuer nen Zuendstecker halte ich es nicht. Dazu ist das klappern zu metallisch. Es ist auch sofort weg sobald ich auf der normalen Strasse fahre. Es ist eigentlich nur beim Pflasterstein. Ich hab mich nie damit befasst ob es noch klackert wenn ich wieder nachhause fahre und der Wagen warm ist...
Mit LLA sind die "Lueftungsgitter" an den vorderen Radlaeufen gemeint. Die Plastikteile. Und @ Sauron. Soweit ich mich erinnere waren die nicht geschraubt sondern nur reingeklipst.... 
Hey, koennte es nicht auch ein Motorlager sein? Und wenn das BAby warm ist, dann hat es nicht mehr soviel spiel?
@ JayTee, wenn ich mich recht entsinne kannst ihn einfach auseinander ziehen....
Und wenn ihr euch einen Klapschluessel aus USA bestellt und dann feststellt das er nicht funktioniert....... dann gebt ihn einfach an mich weiter 
Kann man eigentlich nur den Bildschirm vom Orginal Navi - also mit dem Deckel usw z.b. aus nem Unfall rex nehmen und dann quasi fuer DVD und Co verwenden?
ich gebs an ATH weiter. War deren Idee und deren Umsetzung
Also die Leuchtkraft der von fast keinen TFL sind so wie die von Audi. Wobei die In.Pro glaube ich noch am hellsten sind. Hat selbst ATH gesagt. Und ich habe deshalb gefragt, wie weit weg du wohnst, weil ich mich recht gut mit denen verstehe und mal nachgefragt haette ob sie sie dir nicht "einfach mal so" eingebaut haetten wenn du sie dort kaufst.....
yep. ich hab dir damals schon gesagt du sollst die behalten und dir versucht zu zeigen wie du sie in die Serienschuerze integrieren kannst.
Aber ehrlich gesagt, ohne das ich dich jetzt wieder zu ATH schicken will, aber die haben ja auch welche fuer den Rex.... wie weit weg wohnst du von ATH? (die sind bei Kaiserslautern)
Hier auch noch eine variante.....
[img=http://img62.imageshack.us/img62/9573/mazda4h.jpg]
TFL von In.Pro
nachdem alles in allem ca 1300 Euronen drauf gegangen sind, war fuer die kleinen Schoenheitskorrekturen einfach nix mehr drinne
Ausserdem brauch ich ja auch paar Projekte fuer naechstes Jahr
passgenauigkeit einwandfrei. Ganz kleiner Mangel an den Seitenmarkierungsleuchten. Aber nicht der Rede wert...
So jetzt wo sich der Sommer dem Ende geneigt hat, nutze ich die Gelegenheit noch und zeig euch was inzwischen aus der Front bzw dem Rest des Wagens geworden ist. Auf diesem Wege nochmal vielen Dank an alle Tips Tricks und Vorschlaege und ganz besonderen Dank an das Team von ATH
