Hallo Leute!!!
Leider hat mein geliebter RX8 einen Motorschaden erlitten 
. Da mir die Zeit, Geld und auch der Platz fehlt ihn wieder fit zumachen verkaufe ich ihn jetzt.
Verhandlungbasis liegt bei 3.200€.
Für weiter Deteils einfach mal bei Autoscout24.at reinschaun.
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=239890544&asrc=st
Wenn ihr Fragen habt einfach ein PN an mich.
Grüße
Matthias
Wollte nur mal fragen obs wieder was neues gibt.
Rad runter und Innenkotflügel runterschrauben (die Klips brauch man nur um 90° drehen dann sollten sie ein kleines Stück rausspringen und man kann sie dann ganzeinfach rausziehen).
Danach Kabel ab und die H7 vom Sockel nehmen.
Bei der neuen H7 immer darauf achten den Glaskörper nicht zu berühren das geht sonnt auf die Lebensdauer.
Und mein Tipp ist tausch gleich beide.
Wie ich Eine getauscht habe und testen wollte ob sie geht ist mir die Zweite durchgebrannt.
Hoffe ich konnte helfen.
Oh
Hab grad den Bremskolben auf der selben seite gefunden. 
Schaut gut aus. Jetzt müst ich nur noch den Bremskolben wo herbringen.
Aber danke für die supa info.
aso ok kann i ja ned wissen bin ja aus österreich und so oft hab i a noch nicht damit zutun gehabt
Hört sich ganz gut an. Aber was oder wenn meinst du mit MMD?
Morgen
also hatte folgendes Erlebnis gestern. Hab bei meinem das Pickerl machen lassen wobei natürlich auch die Bremsen angeschaut wurden.
Nun ist meinem Mechaniker aufgefallen das die hinteren Bremsen stecken und das einer der Bremssättel anscheinend beim Bremskolben undicht ist (hat leicht feucht ausgesehen). Also sagt er zu mir das ich da wohl einen Reparatursatz brauche. 
Natürlich war ich nicht sehr froh drüber das zuhören. Also hab ich ihn natülich gleich mal gefragt was das kostet.
Beim nach sehn in ihrer Datenbank (ist eine Mazdavertragswerkstat/händler) kommt er dann drauf das es anscheinend keinen Reparatursatz für den RX8 gibt sondern nur den kompleten Bremssattel 
kostet ca. 300 euro.
Meine frage an euch ist jetzt ob hier jemand schon dieses Problem gehabt hat und ob es wirklich keinen Reparatur satz gibt?
LG
He super danke!
Und die Seite ist mal echt hilfreich.
Grüße
Morgen Rex Freunden,
hab ein kleine frage an euch und zwar was für ein typ von Xenonbrenner wir im Rex verbaut haben ein D2S oder eine D2R.
Grüße
Interesant ist auch das die hinteren türen wohl nicht mehr auf gehn.
Und wenn man schon so viel an der Karoserie änder dann solte man auch das Dach änder weil des past dann überhaut nicht mehr.
Also ich hab zwar keine Dellen im Leder aber halt die normalen Falten und dagegen nehm ich immer SONAX Lederpflege mit Bienenwax (dadruch werden die Sitze nicht so rutschig).
Geht eigentlich super und es polster das leder auch wieder ein bischen auf.
Was natürlich auch sein kann ist dass das Leder nicht so geschmeidig ist wegen den Temperaturen zurzeit.
he ganz cool bleiben mir ist schon klar das ich nicht der erste bin desen REX abgesofen ist aber ich hab halt auf die schnelle nichts gefunden also hab i ma dacht i mach einfach nen neuen eintrag. 
Das mit dem Sprit im kat hab ich schon gewusst man muss nur aufpassen das man den motor nicht gleich voll belastet. Wir habern ihn einfach langsam "warmlaufen" lassen weil er auch natürlich sehr stark geraucht hat.
Hi Leute
tja vor zwei Wochen ist mein Motor abgesofen (voll sch...). Haben ihn dann angeschleppt und nach ca. 250 m ist er dann wieder angesprungen.
Aber das beste kommt erst noch und zwar gibt es in der Bedienungsanleitung einen Punkt wo steht was man machen soll wenn der Motor zuviel Sprit bekommen hat und nicht mehr startet. Und zwar muss man beim starten das Gaspedal voll durchgedrückt halten und dann starten aber maximal 10 sec. Wenn er dann nicht anspringt ist einfach zu viel Sprit drin.
tja das wollt ich euch nur mal mit teilen vielleicht hat ja irgendwer mal das selbe Problem.
grüße
Das mädel währe sicher auch ganz nett aber ich glaub nicht das es sie zu der Frontstoßstange gibt 
Also ich würde die MazdaSpeed Front nehmen. Mit allen anderen sieht der REX einfach nicht mehr nach REX aus
Diese hier würde mir auch ganz gut gefallen ist aber glaub ich ein selbst Bau
Jup wurde schon gewechselt.
Ich war auch schon in der Werkstatt und so wie es aus sieht Sendet der Handsender ganz normal und der Empfänger im auto ist auch ok. Der Mazda Techniker hat gemeind das vielleicht der Codeschlüssel der im sender generiert wird nicht mehr rotiert sonder immer gleich bleibt. Dadurch sagt dann das Steuergerät des Empfängers das der empfangene Codeschlüssel schon verwendet wurde und dadurch ungültig ist.
Ich hab e noch den zweiten Handsender aber ich würde halt auch noch einen auf reserve gerne haben.
Und ich brauch nicht umbedingt den Klappschlüssel.
