Hatte meinen Rex heute zur der 1. Jahresinspektion (12000 km). Das Öl hatte ich selbst mitgebracht, Kosten für Inspektion - 86,00 €.
Das neue Softwareupdate wurde auch aufgespielt. Da bei uns z.Z. Matsch und Glatteis ist konnte ich nur feststellen, das er bei niedriger Geschwindigkeit nicht so ruckelig fährt.
Gruß effess
192-er
@ haiopeis
bei der 50 mm Spurverbreiterung von Eibach handelt es sich um Adapter mit eigenen Stehbolzen. Die Adapter werden auf die Originalbolzen im Radträger geschraubt, die nicht gekürzt werden müssen. Sie können damit auch für die Winterräder wieder problemlos abgeschraubt werden. Allerdings stehen die Muttern der Originalbolzen ca. 5 mm über den Adapter hinaus, deshalb funktioniert die 50 mm Eibach- Lösung nur bei Felgen mit Erleichterungstaschen.
Für 4 Adapter mit Bördeln an den Hinterrädern und Zulassung habe ich knapp 300 € bezahlt. Ob hinten gebördelt werden muß, hängt sicher vom Ermessen des Prüfers ab. Bei mir hat die DEKRA die Spurverbreiterung ohne Bördeln nicht zugelassen.
Gruß effess
192-er
Ich habe vorhin extra nochmal bei der DEKRA nachgefragt. Für den Einbau der Standheizung ist keine Eintragung erforderlich, da Eberspächer eine (europaweit - soweit ich es verstanden habe) ABE hat.
Gruß effess
192-er
Dann lass Deinen Mazda- Händler in Ruh und gehe zu einem Eberspächer- Vertragspartner. Nimm die Bilder von aal33, Pet und mir mit, er wird Dir dann eine geteilte B5WS anhand der Bildvorlagen einbauen können. Durch den Einbau hinter dem Wasserbehälter fällt auch das Argument don Mazda weg, daß der Einbau den Kühlluftstrom behindert.
Gruß effess
192-er
Die Bilder von aal33 und Pet von der geteilten Eberspächer Standheizung im Rex sind eine gute Einbauanleitung. Ich habe mir vorige Woche auch so ein Teil nach der Bildvorlage einbauen lassen.
Der Hauptaufwand war dann der Anschluß an die Elektrik, da die Werkstatt nicht mit Vorwiderständen vorm Lüfter arbeiten wollte, sondern die Lüftersteuerung mit dem Anschluß an die Klimaanlagensteuerung gelöst hat. Mazda scheidet für solche Dinge ja als Informationsquelle aus und die Werkstatt mußte sich dann mühselig durch die Stromlaufpläne wühlen.
Funktioniert einwandfrei, ich kann die Werkstatt für Standheizungsinteressenten in Raum Chemnitz empfehlen.
Gruß effess
192-er
@ eti
Die DEKRA hat es mir ohne Bördeln nicht abgenommen- der erste Versuch ohne Veränderungen war ein Negativ- Bescheid. Ich mußte dann nochmals nach dem Bördeln hin und habe dann erst die Zulassung bekommen.
Laufen denn bei Dir die Winterräder mit den 25- Scheiben frei, ohne beim Lenkeibschlag vorn zu klemmen???
Gruß effess
192-er
Ich habe mir die 50 mm Spurverbreiterungen (25 mm Scheiben) von Eibach für die VA und HA besorgt.
Um den nötigen Freilauf zu gewährleisten, reicht bei den Sommerrädern (18") das Umbördeln der normalerweise waagerechten oberen Innenkanten bei den hinteren Radkästen aus - Abnahme bei der DEKRA ohne Beanstandung.
Bei den Winterrädern (17") ist ohne größere Eingriffe keine Zulassung möglich. Dazu müßten die Radkästen vorn und hinten nach außen aufgeweitet werden. Schlimmer ist noch, daß die Radkanten der Vorderräder beim Lenkeinschlag an den vorderen Kotflügeninnenverkleidungen scheuern. Die Plasteinnenverkleidung müßte ausgeschnitten und die Radkästen vorn neu ausgekleidet werden.
Ich habe deshalb lieber auf die Zulassung der 50- er Eibach Spurverbreiterung bei den Winterrädern verzichtet und benutze sie eben nur mit den Sommerrädern.
Gruß effess
192-er
Hatte heute den Termin beim Freundlichen aufgrund des Mazda- Anschreibens zwechs Steuerungssoftware. Es wurde jedoch nichts neues eingespielt, da das Mai- Update schon drauf war (der angeschlossenen Tester bietet dann kein neues Update an).
Gruß effess
192er
Hallo Anze,
setze mich bitte auch auf deine Interessentenliste. Nehme es sofort, auch ohne MMD- Segen.
Gruß effess
Hallo Anze,
toll gemacht, setze mich bitte schon auf deine Kundenliste
Gruß effess
wie man mit einem RX-8 Motor 600 km Reichweite erzielt...
durch eine etwas geänderte Karosserie - siehe PALV
Links: http://www.auto-motor-sport.de/d/69484
und: http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2864
Gruß effess
192 - silber
@ leonardo
Danke für die Info. Werde sofort noch Öl bis Max. nachfüllen.
Gruß effess
@ Freestyle
Ich glaube, er hat 4 Jahre bekommen. Aber das Strafmaß schreckt Nachahmungstäter nicht, es gibt schon wieder neue Reifenstecher in Chemnitz.
Bin zum Glück bisher mit solchen Dingen verschont geblieben. Das ganze ist nur besch... für die Geschädigten, die auf den Kosten sitzen bleiben und dann noch mit der Anzeige bei der Polizei gestraft werden. Ich kenne das, stundenlange Wartezeiten in leeren Polizeirevieren und die hilflosen Versuche von unqualifizierten Polizisten, eine Anzeige in einen Computer einzutippen und möglichst noch auszudrucken zu wollen.
@ leonardo
Habe vorhin sicherheitshalber den Rest meiner Dexelia- Flasche (noch ca. 1/4 L) nachgefüllt. Es war bisher meine erste Flasche - also im Schnitt 0,3 L/1000 km - geht eigentlich.
Der Ölstand ist jetzt genau in der Hälfte zwischen den beiden Strichen. Ist es wirklich gut bis zum oberen Strich aufzufüllen, oder wird dann nur überschüssiges Öl verbrannt? Bei irgendwelchen Füllmarken mit Minimum und Maximum bin ich bisher immer davon ausgegangen, daß die Mitte dazwischen der beste Wert ist ?!
Gruß effess
Ich habe am Freitag den Rex (192 - 3000 km) ca. 900 km über die Autobahn gescheucht (Chemnitz- Frankfurt und zurück). Seit dem Katwechsel habe ist kein Abregeln mehr feststellbar.
Auf der Hinfahrt war relativ wenig Verkehr. Bin straff gefahren, auf unbegrenzten Strecken ca. 220 , Vmax (laut Tacho) auf ebener Strecke (Fahrzeug mit 2 Personen besetzt) - 231.
Durchschnittsverbrauch auf der Hinfahrt 15,5 L. Auf der Rückfahrt nachmittags dann Staus und Kolonnenfahrt - Verbrauch 13 L.
Auf den letzten 100 km kam zweimal die Ölanzeige bei Vollgas. Die Überprüfung des Ölstand am Sonnaband ergab, daß er auf die untere Markierung abgesunken war. Ich mußte 0,2 L nachfüllen.
Bei Geschwindigkeiten ab 210 und engen Kurven (die A70 vor Bamberg ist sehr kurvenreich) merkt man dann schon einen ruckelnden Versetzen des Hecks beim Durchfahren der Kurve. Ich habe dann in den Kurven die Geschwindigkeit etwas heruntergenommen um die Schutzengel nicht unnötig zu strapazieren.
Mein Verbrauch bei reinem Stadtverkehr (tägliche Strecke ca. 2 x 10km) liegt sonst bei 14 L. Ich denke, daß bei gemischter Fahrweise - Stadt und Landstraße Verbräuche um 12 L realistisch sind.
Gruß effess
Ob in Sachsen überall steuerbefreit, weiß ich nicht. In Chemnitz zumindest ist keine KFZ- Steuer zu zahlen.
Gruß effess
Habe heute den Rex aus der Werkstatt zurückbekommen (Grund- 5 mal Motorwarnlampe an). Der Kat wurde ausgetauscht. Konnte den alten anschauen - innen zerschmolzen und zerbröselt.
Auffällig ist, daß der Motorsound nach dem Kat-Tausch wieder leiser geworden ist. Vielleicht ist die von vielen festgestellte Soundverbesserung bei steigender Laufleistung auch nur das Zeichen dafür, daß sich der Kat langsam leert.
Laut Aussage der Werkstatt gibt es noch kein Softwareupdate für die Motorsteuerung.
Gruß effess
192er, 2300 km, ca. 14 L
Muß mich korrigieren, hatte das Probelm nicht nur 4 mal. Heute ist die Motorwarnleuchte zum 5. mal angegangen. Bin dann am Dienstag in der Werkstatt und erwarte eine Lösung!
Gruß effess
Hi Rufus,
kenne das Problem. Habe schon schon 4 mal die Motorwarnleuchte auf Dauerbetrieb gehabt, immer nach jeweils ca. 300 - 400 km Laufleitung. Laut Werkstatt resultiert die Daueranzeige aus Fehlermeldungen vom Kat (Lambdawert). Soweit ich es verstanden habe, führt eine einmalige Toleranzüberschreitung nicht sofort zur Anzeige. Nur wenn die Wertetoleranz haüfig überschritten wird, wird ab einer vorgegebenen Schwelle die Warnleuchte angeschalten.
Nach den ersten beiden Anzeigen wurde bei mir lediglich der Fehlerspeicher ausgelesen und die Anzeige von der Werkstatt gelöscht. Nach dem dritten mal wurden dann die Kerzen gewechselt. Allerdings erfolglos, da die Anzeige vorige Woche wieder anging. Ich warte jetzt auch den Bescheid der Werkstatt, was ausgetauscht werden soll - Kat oder Steuerteil.
Gruß effess
Laut seiner persönlichen Vorstellung arbeitet RiffRaff beim Dexelia- Hersteller. Er müßte doch eigentlich einen heißen Draht zum Bezug von Dexelia in Abnahmemengen 5 - 10 Liter/Bestellung haben.
Ich denke, daß es genügend Interessenten dafür hier im Forum gibt.
!!! Hi, RiffRaff, melde Dich bitte dazu !!!
Gruß effess
