Beiträge von Aphyx

Bei mir steht auch im Laufe der nächsten Woche nen Wechsel an. Hab zwar auch nen KFZ-Mechaniker zur Hand, aber so ne Einbauanleitung wär natürlich trotzdem was feines

Also wenn die mir irgendjemand zukommen lassen könnte...

Gruß,
Fenriswulf

Ich finde das Piepen schön. Zum einen wegen der genannten Vorteile (Schalthilfe ohne aufs Spaßbarometer gucken zu müßen) und zweitens wegen des Show-Effekts.

Wenn ich Beifahrer dabei habe sind die immer begeistert wegen des Need-For-Speed Feelings

Soweit ich weiss wird die Exzenterwelle (Wird nix Gekurbelt ;)) geschmiert und die Spitzen des Rotors. Die tragen einen Ölfilm auf die Innenfläche des Gehäuses auf, damit da kein Abrieb entsteht.

Meine Bremsen quietschen auch, obwohl die vorm Kauf nochmal neu gemacht wurden.

Wie fährt man denn Bremsen ein

Ich finde das Angebot ein bisschen zu teuer. Versuch ihn auf etwa 20 zu handeln. Wenn dann die Rahmenbedingungen stimmen (8 fach bereift, Inspektion/Ölwechsel vor Auslieferung, Gewährleistung und nen freundlichen Freundlichen , usw.), dann würd ich zuschlagen.

Zwei Freunde von mir sind auch mal etwas schneller über ne Straße mit Beschränkung auf 70 gefahren. Waren etwa 20km/h zu schnell. Der hintere ist aber ziemlich nah aufgefahren und wurde NICHT geblitzt. Auf dem Foto des vorderen ist er zwar zu sehen, aber das Nummernschild war verdeckt.

Zitat

Original von raiko
würd ihn aber gern noch vor den sommer haben.....

Dann hast du ja noch ein paar Monate...vielleicht nen ganzes Jahr :]

Mach ne Probefahrt mit beiden Modellen. Aber jetzt aus Zeitgründen vorschnell zuzugreifen wird dich wahrscheinlich nächstes Jahr nur ärgern. Wie gesagt, dass SX-Fahrwerk mit 18" sollte es schon sein...

Ich würde dir empfehlen dann noch ein bisschen zu sparen. Du willst das Auto dann ja auch sicherlich ein paar Jahre fahren und dann sollte es IMO auch die Vollaustattung sein. Da hast du auf jeden Fall mehr Spass mit!

Am Besten wendest du dich mal an einen Mazda-Händler in deiner Nähe und machst ne Probefahrt. Wenn du einmal im Rex sitzt, ne lange gerade vor dir hast und den Drehzahlmesser bis zur 9000 durchmarschiert, dann willst du gar kein anderes Auto mehr haben. War zumindest bei mir so :))

Und ich möchte noch direkt ne Frage beisteuern:

Mir wurde von Federn zum Tieferlegen abgeraten, weil dadurch mit der Zeit die Dämpfer schrott sind. Ich solle mir besser direkt nen komplettes Fahrwerk kaufen.

Ist da was dran

Gruß,
Fenriswulf

So, hab das gute Stück am Samstag gekauft. Er bekommt jetzt noch neue Bremsen und Zündkerzen, wird angemeldet, versichert, geputzt und poliert. Und das ganze bis Donnerstag wenn alles gut geht.

Kanns kaum erwarten

Zitat

Original von RX-acht
PS: wie hast du es geschafft, beim Barras gekündigt zu werden ?

An den Blutwerten war nen Wert zu niedrig. Beeinträchtigt mich in keiner Weise, steht bei denen aber in der Liste als Ausmusterungsgrund. Schwein gehabt, obwohl ich den ersten Monat noch recht lustig fand. Nur das gegenüber vom Kompaniegebäude immer nen Rex geparkt war fand ich so richtig fies

Danke für den Link und die Berichtigung. Kann kaum den Samstag erwarten

Hab vorhin gesehen das der RX 888 hier im Forum aktiv ist. Das war der erste RX 8 den ich in natura gesehen hab. Hast mich quasi mit dem Virus infiziert

Hallo miteinander,

hab vor zwei Tagen euer schönes Forum gefunden. Meine Verliebheit ist seitdem exponentiell angestiegen, auch wenn es nen paar negative Sachen gibt.

Träume schon seit nem halben Jahr von dem Rex, aber die Bundeswehr hat mir da nen Strich durch die Rechnung gemacht Nach einem Monat haben sie mich jetzt rausgeschmissen und ich hab meinen Job wieder

Hab letzte Woche nen 192er Challenge probegefahren, da der 231er Revolution an nem anderen Standort war. Hat mich ja schon gut gefesselt das Ding. Wenn jetzt die Innenaustattung und die Probefahrt von dem Revo so ist wie ich mir das vorstelle, werd ich ihn mir vermutlich am Samstag holen...

Jetzt wüsste ich von euch gerne auf welche Sachen ich achten muss, damit ich nach einer Woche nicht direkt wieder zum Liebsten muss.

Das hier hab ich mir bisher aus dem Forum raussuchen können:

• Aktuellste Software
• Wärmeschutzblech beim Tank
• Eventuell neue Ölwanne
• Rostschutzfolie für den Einstieg
• Anti-Schaum Öleinfüllstutzen
• Schlauch damit dieses Sonden-Dingen nicht zuölt

Wenn mir der Rex nicht während der Probefahrt um die Ohren fliegt, ist er eigentlich schon so gut wie gekauft

Viele Grüße aus dem Sauerlaund,
Fenris

Achja: Das hier ist das gute Stück.