Ja der bandel Kat liegt sogar an am Unterboden. Hab noch einen 200 Zeller ohne MSD aber trau mich nicht mit der Invidia. Mit fox war es angenehm.
Beiträge von Max
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Hatte vorher ne fox da war's auch. Zündung ist vlt vor 5000km komplett neu gekommen von rrp. Aber ist soweit unbedenklich das Geräusch?
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Ja Invidia aber mit bandel Kat.
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Grüße ich habe eigentlich schon immer im Leerlauf ganz leise dumpfe aber sehr regelmäßige wie klopf geräusche. Beim Motor ausschalten verändert sich es auch. Hört man aber nur im Leerlauf oder beim Motor ausschalten sonst nicht. Ich meine auch nur warm(aber gerade nicht sicher muss ich Mal drauf achten).
Wollte mal wissen ob das normal ist hab ich schon ne ganze Zeit hat sich nie verändert. Ich bezweifle aber dass man das geräusch auf Video bekommt.
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Ich suche die ölwanne ab BJ 2006 mit doppeltem schwallblech siehe Bild.
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Ja ich habe noch die ölwanne mit nur einem schwallblech (2004). Aber zieht der sich noch öl in den ansaug Schlauch nach dem Ventilation Kit Umbau?
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Grüßt euch mir fällt immer wieder auf das mein öldruck nach Kurven oder Autobahn Auffahrten beim beschleunigen richtig absackt ca 1- 2bar (anzeigen nachgerüstet) bis der sich erholt dauert es ein paar Sekunden. Wird das Problem mit dem Ventilation Kit/ service Aktion gegen Ölschaum auch behoben? Bzw hat der s2 RX8 auch noch das Problem mit öl in der ansaugbrücke? Hatte das ein mal und seitdem hab ich öl nicht mehr ganz voll und ich mach immer etwas langsam bis öldruck sich erholt hat aber das macht einfach kein spaß.
der Umbau auf Ventilation Kit/ s2 Version kommt definitiv nur meine Frage ob dann auch das Problem direkt mit behoben ist. -
Grüße hier mal ein Update zum Spoiler Thema ist mittlerweile eingetragen.
Geht ohne Probleme mit der Mazda Teilenummer auf der Unterseite des Spoilers. Muss nur ordentlich montiert sein.
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Sollte doch vom Ding her funktionieren? ist halt nur die Frage was mit dem Anschluss passiert jemand meinte richtig verschließen.
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Lila= identisch mit s1
Rot= kommt neu dazu
Grün = muss anders verlegt werden als bei s1
Gelb = der s2 omp Anschluss wo meine Frage herkommt
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Ich seh gerade das die Luftführung bei dieser Entlüftung eigentlich identisch ist zu der des Kits.
Am Ende kannst du diesen Anschluss einfach mit einem Blindstopfen verschließen.
Hast du auch die zusätzlichen Schläuche dazu die an den unteren Ansaugkrümmer führen?
richtig das Kit wird ja quasi auch nur an die 2 anschlüsse auf der ansaugbrücke angeschlossen der einzige Unterschied zwischen Ventilation Kit und s2 stutzen ist ja nur der omp Anschluss. bei s1 mit am ansaugschlauch und bei s2 über den unteren Anschluss an dem öleinfüllstutzen.
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Moin, gegen Öl in der Ansaugung würde ich eher eine Öl Catch Tank empfehlen, den packst du zwischen dem Stutzen wo du das Öl einfüllst und dem Anschluss an vor Drosselklappe
Hab ich tatsächlich schon drinnen gehabt war staubtrocken nach 3 monaten dann hab ich den wieder raus gebaut.
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Kannst du mir sagen was du dir von dem Umbau erhoffst?
Weniger öl in der ansaugung. das ist doch der hauptgrund das die ansaugung bei schneller kurvenfahrt voller öl steht oder nicht?
Für den ölschaum gab es ja mal die service aktion aber nicht für öl in der ansaugbrücke oder behebt die auch das problem? -
Grüßt euch,
ich habe einen öleinfüllstutzen vom S2 Rx8 bekommen. Habe mir bereits alle Anschlüsse angeschaut und Anschlussplan von S2 mit S1 verglichen soweit alles klar. Die Facelift Version hat allerdings 2 Anschlüsse oben beim Deckel (siehe Bild) der rot markierte geht beim S2 Rx8 an die OMP. Diese ist aber beim S1 anders und umbauen ist auch nicht möglich. Was mache ich nun mit diesem Anschluss?
Und muss ich sonst noch was gravierendes beachten beim umbau außer die paar Leitungen anders verlegen? -
Da muss ich leider Widerrede geben. In der COC steht sowas leider nicht drin. Da stehen nur wichtige Fahrzeugparameter wie zB Maße und Massen drin.
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und alle EG-Typgenehmigungen aller RX8 durchzuschauen. Auch da ist kein Heckspoiler drin beschrieben.
Danke dir fürs durchschauen, also wird es wohl auf eintragen hinaus laufen richtig? ich werde nächste Woche mal meinen Dekra Prüfer fragen wenn er da ist. Aber eigentlich sollte das ja kein Problem sein original Teil von Mazda und sonderlich übertrieben ist der Spoiler auch nicht. Zumal es im Thread von 2016 bereits jemand eingetragen bekommen hat.
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Bist du dir sicher? weil den hats ja so in Deutschland nicht gegeben. Was genau sind eigentlich COC Papiere, hängt das nicht mit Auto Import zusammen?
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Moin,
ich habe einen US Heckspoiler inkl. Heckklappe erstanden und würde den gerne legal Fahren.
In einem Thread von 2016 habe ich gesehen das es wohl kein Problem ist solang Original Teilenummer auf dem Spoiler steht.
Hat den Spoiler zufällig jemand eingetragen und könnte mir eine Kopie des Fzg. Scheins zu kommen lassen? Ich glaube das würde die Sache zusätzlich erleichtern. -
Nein. Ich habe so einen Adapter für meinen NC geholt. Das Lenkrad-Tasten funktionieren.
Sind die im nc auch Widerstand gesteuert wie im rx8?
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Moin, ich have in meine NC das Sony XAV-3250 verbaut. Damit bin ich sehr zufrieden.
Es müsste auch alle Kriterien entsprechen, die Du Dir wünschst.
Danke das sieht schon mal gut aus für die Lenkrad Fernbedienungen dann wahrscheinlich das Kabel kaufen von sony und in den bose adapter kabelbaum einlöten oder?
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Grüßt euch👋
Bei mir folgt jetzt der Radio umbau das einzige wo ich mir noch nicht sicher bin ist, welches Radio ich mir kaufen sollte. Da die auswahl einfach so riesig ist und es gibt keine gescheite seite wo man mal einen Überblick bekommt.
Eventuell habt ihr ja eine Empfehlung für mich. Gerne auch gute seiten zum kaufen.
Meine Kriterien sind:
-Chinch ausgang am besten L und R
-Gutes desing sowohl außen als auch betriebs system also keine china optik
-Android auto
-Gute sound Qualität
-viele einstell optionen für klang und auf jedenfall für einen externen subwoofer
- aux und Bluetooth wäre schön
- am besten 2 din oder zur not 1 din
Danke euch schon mal
