Beiträge von Patrick651985

Das sind nur weichen die vorne in der Tür sitzen, die trennen das Signal für die unteren Boxen in der Tür und den oberen hochtöner. Was er da hinten gebastelt hat an deinen Kabeln, sieht schon sehr interessant aus. die Bose hat nur einen Amp und der sitzt hinten unter der Hutablage.
Ich habe bei mir komplett die Bose ausgebaut, mit samt dem Kabelbaum und habe das Serienradio verbaut ohne Bose mit samt dem Kabelbaum.
Ich finde das sich dadurch viel besser ein hig low Adapter dazwischen setzen lässt, der jetzt meine Endstufe ansteuert.
Voralem kommen die Signale viel sauberer raus, als wenn du das ganze am Böse Amp probierst.
Habe beides ausprobiert.

Zitat von Commander_Keen

Ein gesunder Motor, der nicht ständig Kurzstrecke fährt, hat keinen nennenswerten Ölschlamm.

Dem kann ich nur zustimmen

Ich würde es garnicht beim freundlichen machen lassen, viel zu viel Geld für eine Arbeit die man selber viel günstiger machen kann.
Wenn dein Kat geschrottet ist dann würde ich ihn an deiner Stelle neu bestücken lassen bei WaMoGu oder ein BJP Metallkat beim Olli im Wankelshopkaufen. Da liegst du bei beiden jeweils so um die 500€.
Das Ausbauen und einbauen selbst für ein Leihen super einfach 5 Schrauben lösen und ein Haltergummie abmachen, das sollte man wohl hinbekommen. Selbst wenn man nur einen Wagenheber zur Verfügung hat. Kosten 0€ nur etwa halbe Std. Zeit.
Sind rund gerechnet 1400€ gespart.

Meine flackern auch leicht aber kaum wahr zu nehmen. Hat mich auch noch nicht wirklich groß gestört da ich mir mal denke das es normal ist das leichte flackern.

Zitat von Commander_Keen

Den haben wir nicht in Deutschland, oder?

Doch klar ist der vorhanden links unten neben dem Lenkrad im Armaturenbrett. Direkt neben dem hebel um die Motorhaube zu öffnen.

Sind noch immer ein paar Teile da. Hab auch noch Anbauteile für den Motor.

Zitat von CharleyHorse

Was den Achsträger angeht, würde ich zu einem geschlachteten tendieren anstatt den vergammelten instand zu setzten.

Gerade was die Achsen angeht oder was damit zu tun hat. Würde ich garnichts rum schweißen!!!!
Lieber ein gutes Gebrauchtteil oder gleich neu Kaufen und auswechseln.

Ich stimme Retrosic voll bei, denn ich kann aus Erfahrung sagen das es keine schwere Arbeit ist komplette Schweller zu schweißen.
Vor allem keine teure Sache. Ich habe meine Schweller letzten Monat komplett neu gemacht, sprich die alten Schweller raus und neue Schweller eingeschweißt. Habe für beide Schweller 3 Tage gebraucht, aber alles super geworden. Wobei ich aber sagen muss wenn man sich nicht mit schweißen auskennt würde ich es auch lieber von jemanden machen lassen der schweißen kann denn dabei geht es schließlich um die komplette Stabilität des Wagens. Von den sogenannten Kleben was hier schon angesprochen wurde würde ich bei schwellen erst garnicht in erwegung ziehen. Das eignet sich ganz gut wen du an den Radläufen oder an sonstige Blechteile was zu machen hast, aber ganz bestimmt eignet sich das ganze nicht wenn du tragende Teile hast die statisch beansprucht werden.

Ich habe mein alten OEM Kat bei Wankelmotor Guru neu bestücken lassen. Habe mir ein 200 Zeller einsetzen lassen. Top Arbeit die da gemacht wurden ist, auch beim TÜV keine Probleme gehabt.
Sieht von außen genau so aus wie der OEM Kat und die Abgaß Untersuchung ohne Probleme bestanden. Habe den Kat letztes Jahr im Mai bestücken lassen und bin mit ihm mittlerweile schon ca. 25.000 km gefahren. Kann ich nur wärmstens empfehlen. Habe dafür 400€ Bezahlt.

Ich hatte noch nie Probleme mit dem TÜV wegen Bremsen. Solange sie ihre Werte erreichen die sie haben müssen für den TÜV, ist denen der Rest eigentlich recht egal. Da hat mich noch nie ein Prüfer nach einer ABE oder sonstiges gefragt.

Habe mein SSV letzte Woche erst gereinigt. Das war ganz schön verkorkt, habe es mit ganz normalen Drosselklappen Reiniger sauber gemacht. Ging richtig gut, muste auch nichts einweichen lassen. Die ganzen verkrustungen sind schon beim einsprühen runter gelaufen.
Habe dann noch die ganzen kleinen Ecken mit einer Zahnbürste geputzt. Danach sah es wieder aus wie neu.

Ich habe sogar noch eine rum liegen, wenn du eine brauchen solltest?

Noch könnt ihr zuschlagen und euch noch Teile sichern.
Habe auch noch Anbauteile vom Motor da (z.b. Lichtmaschiene, Klima Kompressor, Einspritzdüsen u.v.m).

Wer noch was braucht kann sich gern melden
Ein paar Teile warten noch auf neue Besitzer.

Sind noch einige Teile vorhanden, liebe Wankelfreunde

Hallo liebe Wankelfreunde , habe heute wieder ein neuen Schlachter bekommen. Es handelt sich um einen 192ps, Titangrauen Rex mit Stoffsitzen und Motorschaden!! Er ist auch noch komplett Serie keine Tuning Teile vorhanden!!!
Wer Irgend etwas an Teile braucht, kann sehr gern bescheid geben.
Würde mich sehr freuen wenn ich den armen Rex in euren Babys weiter leben lassen könnte und wenn es auch nur seine Einzelteile sind.

Alles noch vorhanden Bilder werde ich natürlich auch noch machen, habe ich nur leider noch nicht geschaft.

Und noch eins von JP

Hab da noch was gefunden

Ich habe meinen Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband umwickelt, funktioniert einwandfrei

Hab da gerade ein Video gefunden