Beiträge von Eckle4

Vielleicht hast du auch den Kunststoff- Einlass vom Kühler bei der Demontage vom Ausgleichsbehälter etwas zu sehr beansprucht... dann hat er jetzt einen Riss und lässt unter sich, auf die Abdeckung unterm Motor.

Ähnliches kann ich von den BHR hier übers Forum gekauft, auch berichten... nur das die Lebensdauer wesentlich kürzer war als bei DaOlliwa.
Ich halte von BHR bzw. D585 nichts mehr. Wenn ich das noch einmal anfange, dann gibt´s das AEM von Olli.

Dann kommt mal zu mir... da dämpfen die Nachbarn die Lautstärke von deinem Auto.
PU- Schaum/ Bauschaum oder ähnliches sprühen die dir rein... dann wird's schnell sehr leise.
Und ich wohn wirklich in der Walachei, wo sich Fuchs und Hase gute Nacht sagen.

So was dachte ich beim lesen auch schon... man kann es ja provozieren.

Na dann, kannst dich ja mal bei mir melden...

Ich kann dir einen in Ulm empfehlen, aber vielleicht ist dir das zu weit...

Komisch... meiner sieht fast jedes Jahr so aus.

Also mal kurz und knapp, die einen nehmen enthärtetes Wasser, die anderen Volvic oder ähnliches.

Auf chemischer Sicht ist das mit dem Volvic nicht schlecht, da es auch im chemischen Umfeld (Wasserbäder, usw.) ähnlich vorgeschrieben ist, da es sonst zu verstärkter Korrosion am Material kommt. Dadurch verschlechtert sich die Wärmeübertragung, usw.

Jetzt kommt das aber: Es gibt ein extra Zusatz, von dem nur ein Paar tropfen rein kommen um das Problem zu beheben. (Fragt mich jetzt aber nicht, was genau... ist Jahre her) Auf jeden Fall ist eben dieser Korrosionsschutz auch im Ravenol FL22 enthalten und kann deshalb problemlos mit destilliertem Wasser verdünnt werden. Hat den netten Nebeneffekt, Ablagerungen an Temperaturfühlern und Behältern gering zu halten.

Beides funktioniert und macht keine Probleme.

Zu dem Thema hatten wir es doch erst vor kurzem. Fazit daraus war: Kauf was richtiges, bevor du dir so eine Bastelei antust. Du sparst am falschen Ende! Das Ding wird dich mehr kosten als ein vernünftiger, der genauso lange hält wie dein aufgearbeiteter, wenn nicht sogar länger.

wenn du unbedingt willst, dann... weitermachen, kaufen, fluchen, dann weiterverkaufen, Geld in den Sand gesetzt haben und etwas gelernt haben. Hier gab es genügend gutgemeinte Ratschläge, vor allem von erfahrenen RX Fahrern.

Nein, nicht kaufen! Du wirst der dumme sein, der an diesem Tag extra für den Verkäufer aufgestanden ist...

Die Leistung kann ich auch durch Gewichtseinsparung raus holen... lass ich halt das Handbuch, den Wartungsplan und das Pannenset zu Hause.

Aber mal im Ernst, für ein lumpiges PS lauf ich nicht los. Da mach ich nicht mal die Haube für auf... das hast allein durch kleinste Schwankungen jeden Tag mehr oder weniger. Ich sag mal ehr eine Messtoleranz als sonst was.

Oder du schaust mal bei Mocal oder Racimex... sind qualitativ sehr gut und bei Problemen echt fit. Vor allem die von Racimex...

Eigentlich ist es egal... Unterdruck ist an allen gleich.

Das stimmt... aber sicher sehr spassig und vor allem haltbarer als ein Turbo.

Im Zweifel passt man die Zylinderzahl an die Bezeichnung unseres RX an... LS2 V8 wäre doch ganz spaßig.

Kann aber auch sein, das das Gewinde zu Lang ist und somit der Adapter nicht richtig angepresst wird. Also die Verschraubung/ Verlängerung zu lang ist oder sich nicht vollständig auf das Werksseitige Gewinde schrauben lässt.
Dann kann er das Ding anziehen wie er will und es wird nicht dicht. Hatte ich auch schon einmal bei Racimex... habe den Adapter um 1-2mm abgedreht und dann ging das.

Wenn du das hast, prüf mal deine Zündkerzen... wäre nicht das erste mal, das die schuld sind. Etwas zu viel Öl für die Kerzen und die sind verrußt und zünden kaum mehr. Dann schüttelt er sich auch.

Ich mach hinten immer als erstes die Schelle um das Verbindungsrohr auf, dann hebe ich den Kasten hinten an und schiebe mit Kraft das ganze nach hinten... bleiben dann nur noch die Stecker übrig und fertig ist das ganze.

Dadurch hast du aber nur den Luftstrom vergrößert... da sich der Filter im Laufe der Zeit zusetzt. Dann sollte auch ein Filter ohne Aktivkohle besser sein, da er weniger Widerstand bietet.

Das kenne ich zur genüge. Deshalb mache ich keinen dumm an. Jeder hat seine Meinung und darf schön finden was er will, genauso wie sich andere darüber amüsieren dürfen.

Jeder darf dazu seine Meinung haben... Leben und leben lassen, wie immer!

Jedem das seine, manche wollen einfach nur etwas zum vorzeigen haben, andere eine Fahrmaschine. Das ist einfach so. Lasst Sie einfach, wenn sie das so wollen... vielleicht werden Sie glücklich damit, oder auch nicht. Das soll nicht euer Schaden sein. Ihr dürft dafür darüber lachen, den Kopf schütteln oder was auch immer... das ist dann euer Problem.

Und nun zur freien Meinung: Es sieht einfach aus, als fällt das Auto auseinander, wenn man so rumfährt. Das passt zur Fraktion Golf und Co., aber nicht zur Sportlichen Fahrzeugen... da ist es fehl am Platz.
Ansonsten finde ich es fahrlässig, so ein Fahrzeug auf öffentliche Straßen zu lassen. Da dort genau das gemacht wird, was da nicht hin gehört. Auf maximale Tiefe gehen, die komplette Fahrwerksgeometrie der Optik halber über Bord werfen und anderen Verkehrsteilnehmer mit dem Teil im weg rum gehen, da dann jeder Schachtdeckel umfahren werden muss. Aber dafür sehen Sie und Ihr Fahrzeug in Ihren Augen cool aus/ in anderen wiederum einfach nur affig. Klar es gibt auch verantwortungsbewusste Fahrer die das nicht machen... aber es gibt halt auch das andere Extrem, das auf Grund von Unwissenheit oder auch Ignoranz andere dadurch gefährden.

So und nun dürft Ihr über mich herfallen...