Beiträge von Lady Trevira

Jup
Ich möchte jetzt zum Oli vom Wankelshop.

Dort nehme ich die AEM Spulen zur Stage 1

Ende und Grüße

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Hallole
Ich habe mir vom Wankelmotor Guru den 300 Zeller Kat gekauft.
Auf Wunsch mit Vorschalldämpfer.
Kommunikation war sehr gut und das Produkt ist Super toll gemacht worden.
Toll verarbeitet, super geschweißt, perfekte Passform.

Habe dahinter den Ragazzon Auspuff gekauft, wollte es nicht so laut, der könnte aber von der Verarbeitung ein bischen was vom Kat haben.
Am Freitag Tüv gemacht, Abgas war problemlos und mit dem Vorschaller ist dem Tüv Mann nix aufgefallen.

Also der Kat ist super gemacht von ihm.

Grüße Nicole

Hallo Razor

Wenn es in einer Lackier und Karosseriewerkstatt offiziell gemacht wird, erscheinen mir die 50 - 70 Euro

nicht nachvollziehbar.

Wie Marco sagt ist er wohl mit 200 Euro am Heckdeckel günstig dran gewesen.

Also bei unseren Lackern im Umkreis würde ich bei 400 bis 600 Euro schätzen.

Gruß Nicole

Oh ich sehe gerade das mit dem KAT ist erledigt, respekt an die Leute die so zahlreich zugeschlagen haben.
Grüsse Nicole

Hallo zusammen
Ich habe 450 Euro bezahlt, für Karosse ( Mikrokratzerbilder entfernen ) und der Ceramic Pro Versieglung, Die Felgen wurden abgebaut, komplett gereinigt und auch mit Ceramic Pro versiegelt,
Der Innenraum ist mit hochwertigen Leder und Kunstoffpflegeprodukten behandelt worden ( Leder und Kunststoffteile glänzen nicht wie mit Öl eingeschmiert , wirklich sehr schön.

Es wurde keine Nano Scheibenversieglung ( wurden normal gereinigt )und Motorraumbehandlung gemacht, sonst wäre ich bei ca. 600 Euro gewesen, das war mir zuviel.

Wie gesagt ist mein halbes Weihnachtsgeld weg und jetzt wäre der Kat von KKS so billig, der Abgasstrang muss noch gemacht werden bevor er im Frühjahr die Stage 1 bekommen soll.

Aber dann bleibt mir kein Geld mehr für Diamanten und Goldschmuck , also schwere Entscheidung ( bis zum 30.11 ) habe ich ja noch Zeit .

Grüße Nicole

Hallo zusammen
Da mein gutes Stück jetzt 10 Jahre alt wurde, bei ( 38000 km ) habe ich ihm eine edle Aufbereitung gegönnt.
Sonst bekommt er nur Handpflege aber jetzt war es Zeit mal was tolles für ihn zu tun.
Er wird ja im Winter nur an einzelnen Tagen gefahren und von mir gehegt und gepflegt, keine Dellen oder Beschädigungen an den Felgen auch der Innenraum sieht ziemlich neuwertig aus.
Als ich ihn am Freitag abgeholt habe, dachte ich der sieht ja aus wie damals beim abholen.

Folgendes wurde gemacht :
Karosse mit den entsprechenden Polituren behandelt ( jeweils entsprechend dem Lackzustand ) also Mikrokratzer, incl. aller Falze ( Einstieg, Kofferraum, Motorraum ).
Danach Versiegelung mit Ceramic Pro.

Felgenreinigung nach Demontage und Versiegelung mit Ceramic Pro.

Innenraum komplett aufgearbeitet.

Bin hin und weg, einfach traumhaft schön.

Ich Liebe meinen Dicken wie am ersten Tag

Bilder gibt's auf TM Fahrzeugpflege.

Ja und jetzt wo das halbe Weihnachtsgeld weg sein wird, gibt's denn Kat so günstig .

Das wird ein Autolastiges Weihnachten.

Grüße Nicole

Hallo Sergant Muh

Es stand hier mal kurz ein sogenannter Capitan El Numsi Fahrwerksbauer im Forum.
Der kann ihn vorne oder hinten höher machen, ist angeblich aus dem Irak gewesen ?
Das wäre vielleicht was, weiß aber nicht ob das ernst gemeint war.

Ist auch nichtmehr aufgetaucht.

Gruß Nicole

Hallo Ivan
Vielen Vielen Dank für deine Hilfe, im Herbst soll am Rx 8 dann gearbeitet werden, da ich in im Winter noch nie gefahren habe, ist dann die Zeit zum perfektionieren.
Die Bremsanlage soll dann in neuem Glanz erscheinen.

Verfolge deinen intressanten Track Tool Tread weiterhin !!

Herzlichen Dank und einen Lieben Gruß, sendet Dir

Nicole

Hallo
Vielleicht kann man den Wagen das erste Jahr auf maximal 6 km/h, bzw. 25 km/h drosseln lassen.
Würde die Zulassung deutlich vergünstigen ( Krankenfahrstuhl bzw. Mofa Zulassung ) und die Unfallgefahr senken.
Leider muss halt so ein grosser hässlicher Geschwindigkeitsaufkleber darauf.

Wäre was für den Oli im Wankelshop, ein Fahranfänger ECU Stage.

Grüsse Nicole

Hallo Ivan

Vielen Dank für deine Erklärung, das Ergebnis das Du da erziehlt hast sieht ja Top aus.

Beim Strahlen habe ich in der Familie ( Bruder ) die Möglichkeit mit Glasperlen, Drahtkorn oder gehärteten Stahlkugeln ( zum Oberflächenverdichten, kommt hier nicht in Frage ) die Teile zu bearbeiten.
Die hinteren Sättel mit der Feststellbremse, scheinen mir ein bischen kompliziert zu sein, mal schauen.

Ich danke Dir ganz herzlich und sende ebenfalls einen Lieben Gruss in die Schweiz.

Grüssle Nicole

Hallo Ivan und Forum.
Hätte eine Frage zum Vernickeln, bzw. verzinken der Bremssättel und Halter.
Möchte das auch machen, da neu ja wahnsinnig teuer.
Wie hast du die Sättel denn abgegeben, bzw. was passiert wenn die Galvanikschichten auch die Laufflächen des Kolbens kommen.
Ich frage mich, muss es verhindert werden das die Laufflächen beschichtet werden, also läuft der Bremskolben noch ( ich denke ja, denn es ist ja im Mikrobereich was da drauf kommt ).
Besteht die Gefahr das bei einer beschichteten Lauffläche sich was löst, bzw abblättert, durch den Einfluss der Bremsflüssigkeit, oder hast du den Sattel nackt ohne Kolben und Dichtring abgegeben und alle Flächen beschichten lassen incl. der Laufflächen.

Eine Frage noch zum Reinigungsstrahlen, was hast du für Strahlmittel verwendet und wie bist du beim Strahlen mit den Laufflächen umgegangen.

Bitte Euch um Antwort, da ich jetzt schon mehrfach von der Aufarbeitung gehört habe, aber nie was die leute mit den Laufflächen der Bremskolben gemacht haben.

Grüsse aus Hohenlohe, sendet Euch

Nicole

Hallo Leute

Ich liebäugle ebenfalls mit dem RB 4.77 Kegelwelle / Tellerradsatz für meinen 2005 er 192 PS RX 8.
Meine Frage ist, nachdem mir gesagt wurde das danach die Tachoanzeige ( Geschwindigkeit ) nichtmehr stimmt, ist diese Aussage richtig ?

Grüsse an Forum

Nicole

Hallo Master 3 und Forum

Ich werde mich demnächst noch vorstellen, da ich neu hier bin, aber schon lange eine RX 8 Fahrerin.
Ganz genau seit 10 /2005.

Schön das Du über den Reifen so ausführlich schreibst, das ist toll das sich manche Leute hier so viel Mühe machen.

Ich will ihn ebenfalls bestellen, da es wohl der einzige Sportreifen ( Rennreifen )in unserer Grösse 225 / 45 / 18 ist.
Und ich diese beibehalten will.

Wie ist er denn von der Geräuschkulisse, da kenne ich Geräusche von anderen Rennreifen ( Toyo R 888 ) auf Fahrzeugen von Bekannten die sind die einem kaputten Radlager ähnlich.

Läuft er extrem in Rillen, meisst muss man ja ein kräftiges Händchen auf schlechten Strassen haben, da die Reifen am Lenkrad ziehen und in jede Rille laufen.
Viel extremer als normal Reifen.

Wäre schön wenn du dazu noch was sagen könntest.

Grüsse und Dank

Nicole