Komplettes Anzeigen Kit für RX8
Bestehend aus:
-BF Performance Öltemp, WasserTemp und Öldruck Anzeigen
-Racing Beat 3 Gauge Panel
-Racing Beat Sandwichplatte
-Racing Beat Wasser Temp Adapter mit Kühlwasserschlauch
-Gewindeadapter
Preis: 220€
Bei Interesse Melden unter 017622799333
Preis 80€
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Biete hier mein REVi Intake Kit mit Air Duct an
Preis 600€ mit Versand
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Schlachte RX8
winning blue, Navi, bose, schwarzes Leder, 231 ps version.
84.000 km runter
Bei Fragen am besten per whatsapp oder sms melden, bin hier selten on.
017622799333
Er hat nen Rebuild seit paar tausend km.
Ich hab dein Dyno sheet gesehen. meine sache ist bloß ob die messungen vielleicht verkehrt waren.
und ob das vielleicht mit den gängen oder meiner anderen Reifengröße (225/40 R18)oder was weiß ich was zu tun hat.
weil schlecht gehen tut er auf keinen fall. da kannst du Olli fragen.
Die Esswerte sind nur so seltsam...
ja eigentlich alles top. zieht auch viiel besser durch als vorher.
war unabgestimmt auch schneller als ein normaler 6 port (legales rennen auf abgesperrter straße)
nach dem abstimmen bei olli ging der steil.
hat erst 78.000 Km runter
hey ich wollte auch mal mein dyno sheet hochladen.
Verbaut habe ich:
BHR Ignition Kit
Racingbeat Fächerkrümmer, und komplette ansaugung
3" decat mid pipe
3" Borla US esd
Stage 1 Optimierung von Olli.
Die Messung wurde im 4. Gang gemacht aber wurde vorher kalibriert.
War bei BK Performance in Hannover und der meine dass das keinem großen Unterschied machen würde.
Auf dem Bild ungeglätte kurven.
Geglättet nach EG Norm oder so habe ich laut dyno
212 PS und 185 Nm 
okay schreibe da mal rein, Dankeschön
hey,
Ich wollte keinen neuen thread aufmachen und hier fragen.
Wer von euch war denn schonmal auf einem Prüfstand?
Was für mods sind gemacht und was kam als Ergebnis raus?
Am besten mit dyno sheet 
Hoffe es kommen ein paar zusammen.
aber Proxes gibt es ja auch viele verschiedene 
T1R hat ein Kumpel auch. Er meint ganz gut.
R1R sind bisschen sportlicher und
R888 sind die semis 
ich hab auch die 595 RS-R sind geile Reifen!
Moin Leute, 
Wie ihr aus dem Titel entnehmen könnt wollte ich fragen ob jemand Erfahrungen mit einem oder beiden Fahrwerken gemacht hat und mir eventuell dabei helfen kann mich für eins zu entscheiden. 
Und ob es sich lohnt von bilstein B12 umzusteigen auf eins von denen.
Danke im voraus!
Up
Preisupdate!
Biete hier 2 neue Achilles ATR Sport in Den Dimensionen 225/45 18 an.
Habe die Reifen letztes Jahr gekauft und wurden nicht gefahren.
Preis: 70€ VB
Standort : 38685 Lautenthal
korrekt haben dafür Serie keinen Temperatur Fühler.
Musst dir da selber was basteln. Wie manche mit dem öl messstab, mit diesem Sandwich Platten oder in der öl Wanne.
oder man hat einfach Kontakte
naja,das umbauen für den TÜV Ist ja mehr oder weniger in ein paar Stunden gemacht.
Und wenn man sich die Zeit dafür nimmt ist ja jedem seine Sache
ich hatte bei mir genau das gleiche Geräusch.
Hat sich dann rausgestellt, dass es nur ein loses Zündkabel war.
Also auch wenn es schon erwähnt wurde.
Weiß ja nicht ob du die zündanlage nur optisch geprüft hast, aber ich würde einfach mal alle Zündkabel an den Kerzen abziehen und sie wieder drauf stecken, dass sie richtig sitzen.
Grüße 
Ich bin auch ne ganze zeit mit der Matte gefahren. Hab sie mir halt auch nur gekauft, weil man sie waschen kann.
Das waschen selber dauert nur ein paar Minuten und der Rest geht auch ganz fix.
Aber Leistung bringt das nicht. 
Hab mir den Racingbeat Intake und Air Duct gekauft und warte schon gespannt darauf, dass er ankommt.
Hoffe damit, mit meinem ganzen anderen Anbauteilen und einer Abstimmung bei Olli ein bisschen Leistung raus zu kitzeln.
wäre schön, wenn er die Leistung hat die er Serie haben sollte
Aber der Rex ist meiner Meinung nach kein Autobahn Auto.
wenn ich was für Langstrecken kaufen müsste und auf der Autobahn Druck machen will würde ich eher einen 330d oder sowas in der Art kaufen. 
Für Kurven wie im Harz ist der Rex perfekt, wegen dem hohen Drehzahlband und der super Gewichtsverteilung.
Für die Bahn fehlt ihm leider wenig Durchzug.
