Beiträge von Schnari

kann das jemand bestätigen?
hoffe nicht

...entfernen

was ich genau wissen möchte ist folgendes.
sind die schriftzüge rx8 und mazda an der heckklappe geklebt oder angeclipst?

also wenn die weg sind. sind da löcher dahinter???

danke

ich wohne voll im zentrum des gebietes.
allerdings ist bei uns alles "trocken"

wir sind anscheinend etwas höher als andere gemeinden.

aber unsere lehrlinge haben heute einen alten saab 99 aus knietiefen wasser befreit. der steht nun zum autrocknen in der firma.

wenns einigermassen schön ist werde ich diesen mittwoch da einfahren. allerdings als beifahrer in einem affengeilen civic

edit: wird doch nichts. heute spielt ja basel gegen werder um die champions league quali. da rentiert es nicht nach wangen zu fahren.

tja, vielleicht nächste woche

hallo zusammen

hab meinen rx nun eine woche. bin sonntag etwas weiter gefahren. und dann diese woche mit ihm auf arbeit. (7km) mittwoch abend wollte ich dann in die schule fahren (tja, man muss sich ja weiterbilden) und da fing er beim beschleunigen an zu stottern, also wollte nicht richtig. die motorchecklampe hat angefangen zu blinken. ich also sofort zu meinem händler (war nur grade eine minute weg). dort angekommen sagte ich ihm was los sei. er konnte aber den fehlerspeicher grade nicht abfragen wegen updates von testgerät, er sagte ich soll ihn am nächsten tag vorbeibringen. ich arbeite gleich um die ecke. also kein problem. ich sitze also wieder in den wagen und weg. kontrolllampe brannte nicht mehr. wagen lief normal. ok. dann.
sie haben mir dann ein softwareupdate installiert, hiess es.

das rucken bleibt aber. zwar nicht so stark aber doch etwas. also wolle er einfach nicht höher drehen. ist nach kaltstart nur etwa die ersten 1-2 km. dann ist es normal. werde es aber noch austesten ob es wirklich so ist.

sprach dann heute mal mit dem werkstattchef. ich kenne den händler schon länger. also kein problem. er sagte mir es könnte mit der öleinspritzung zusammenhängen. er wird sich noch informieren.

kann mir jemad dieses "phänomen" bestätigen?
achso, es handelt sich um einen 231er

gruss
schnari

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falsches foto???

ich seh einen silbernen rx8

das musst du kontrollieren.
wenn die kontakte am gleichen ort sind ( also dauerplus radio trifft auf dauerplus fahrzeug usw.) ist dies nicht nötig. ansonsten müssen die kabel umgesteckt werden, richtig

am schluss müssen einfach die kabel alle am richtigen ort hängen. fertig.
dann sollte das kein problem sein.

deine nächste frage wird sicher sein: wie bringe ich die pin's aus dem stecker raus. entweder du hast ein spezialwerkzeug, was ich aber nicht glaube. oder du machst es wie ich. vergewaltige eine büroklammer. oben und unten am pin hat es zwei kleine öffnungen. (von der seite her gesehen wie der stecker reingesteckt wird) das kabel etwas in den stecker drücken und die büroklammerdinger in diese löcher stecken. jetzt sollte sich das kabel ganz einfach aus dem steckergehäuse rausziehen lassen

tja.
vielleicht nächstes mal.
normalerweise fahre ich mittwochs immer nach ins ans motorradtreffen

und heute muss ich noch schiessen gehen (obligatorisches ;()
hoffe nur ich kann bis zur scheibe gucken

also ist eigetnlich ganz eifach. hast du den anschlussplan zum radio noch?
wenn nicht.

dauerplus suchen. zündung aus. mit prüflampe. besser mit multimeter, schwarz an masse. danach die pole durch bis die lampe leuchtet oder das voltmeter batteriespannung angibt.

masse, meist schwarz umgekehrt. du weisst ja jetzt wo das plus ist.

dann 15. also geschaltetes plus. zündung ein. gleich vorgehen wie bei dauerplus. zur kontrolle danach zündung mal ausschalten. dabei muss es auf 0V fallen.

remote. sollte eigentlich blau/weiss oder weiss/blau sein wenn ich mich recht erinnere. (das vom radio)

die kabel am radio haben in der regel kleine fähnchen dran. 12V. grd und sonst noch was. kabelfarben sind meistens gelb für dauerplus, meistens das mit der sicherung, wenn eine im kabel, rot für gesch. plus und masse braun oder schwarz.

alle angaben ohne gewähr.

kleiner tip:
wenn die sender nach zündung aus immer rausfallen sind dauerplus und gesch. plus vertauscht

hoffe das dies dir weiterhilft

leider hat mazda nettopreise. also lässt sich nicht viel rausholen.

ich hab mir einen vorführwagen (170km) geholt und konnte ihn letzten freitag abholen.

mein händler (bester mazda verkäufer der schweiz) hat mir gesagt. ich könne auch einen neuen bestellen, das ginge dann aber 6 monate.

den ersten den er bekommen hat, kam 1 jahr zu spät. also naja.
also anscheinend ist das halt so.

er hat mir auch noch gesagt, es sei einer vom importeur bei ihm gewesen und habe ihm gesagt er solle den neuen mazda 5 nicht mit zuvielen dieseln verkaufen. die gäbe es nicht mehr

wenn es mit dem draht klappt, ist es das remote.
schau mal am radio ob am remotekabel saft kommt. wenn ja, einfach mal ein anderes kabel durchziehen. fertig.

evtl. muss dann am radio (kommt auf den hersteller an) noch eingestellt werden, dass ein verstärker angeschlossen wurde. das heisst: das der cinch ausgang jetzt angesteuert werden kann

sollte eigetnlich keine grosse sache sein. aber ich kenn, das eigentlich sollte es funktionieren, aber es geht einfach nicht. dann kommt man ins grübeln

habe ich zu oft erlebt

1. ist mir zu weit weg
2. da hab ich mich schon an der tuningmesse bern verplichtet
3. es gibt kein drittens

sorry

Zitat

Original von Kampfhamster
He, willkommen....Nachbar....naja zumindest fast

Und wo bleibt deine Anmeldung zur TDL (Tour de Lux-Treffen)...dann müsste ich nicht alleine von Bern losfahren

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höre das erste mal davon. wann, wo ist denn das?

nur noch 4 tage

ich werde vielleicht da sein.
kommt darauf an. vielleicht besuche ich auch meine mutter und das wäre dann in die andere richtung. auf alle fälle wird der nagelneue rx ausgefahren.

aber ich werde auf jedenfall an der tuningmesse in bern sein.
da helfe ich bei swiss autotuning. werde also mit einem t-shirt mit dem schrifzug swiss autotuning rumrennen und ab und zu mal pocket bike fahren

ansonsten werde ich am samstag in zürich sein an der streetparade
höre zwar eigentlich nicht techno aber ich wollte mal dabei sein.

Zitat

Original von srh

Schnari
Erstmal willkommen im Forum, ich freue mich besonders wenn die Schweizerecke etwas grösser wird.

Wieviel säuft denn der Mustang, der ReX ist ja diesbezüglich auch kein Chorknabe

danke für die nette begrüssung

naja. der mustang mit dem V6 motor käme nicht in frage. wenn dann der V8. das sind 4.6 liter hubraum. und das braucht halt etwas schnapps.

ausserdem hat der rx ein um welten besseres fahrwerk

Tja. hab mich grade registriert und möchte mich vorstellen

nun, nach 8 monaten autoentzug, kann ich nächsten freitag wieder in meinen eigenen wagen einsteigen.

warum den das fragt ihr euch?
ich habe die zeit von januar bis ende juni in den usa verbracht.

meine weiteren hobbies sind motorräder inkl. veredeln. also geld für rx8 vereldeln, fehlt in den nächsten jahren.

was noch. ich komme aus einer der schönsten regionen der schweiz. dem berner seeland.

ich hab mich nun für den rx8 entschieden. in meiner liste waren unter anderem der honda s2000, der impreza und der neue mustang. der mustang währe wohl zu teuer geworden bei den spritpreisen heute. bin dann bei einem befreundeten mazda händler vorbeigefahren um infomaterial zu holen.
er hat mich gleich zu einer probefahrt eingeladen, da er einen 231er da hatte. den 192er bin ich schon mal gefahren, hatte mir aber zu wenig "pfupf". das angebot hab ich natürlich gleich angenommen. am nachfolgenden tag, bin ich dann nochmals hingefahren um das eisen zu fahren. er hat mir auch gleich die rechnung gemacht. hab dann nochmals eine nacht darüber geschlafen und am nächsten tag unterschrieben. es ist nun ein roter 231er revolution.

bin dann eher per zufall auf dieses forum gestossen.
bisher find ich es auf jedenfall toll

also

gruss
schnari