also auch ich fahre meinen REX ganzjährig.
ich hatte im winter keine probleme (KLOPF DREIMALAUFHOLZ) aber:
ich parke in einer garage,tagsüber oft tiefgarage
fahre ihn immer ausreichend warm :] (habe aber "nur "ca. 20 KM zur arbeit)
stelle ihn (warm) nicht sofort aus, sondern lass ihn ca. noch 15 - 20 sekunden im leerlauf "nachlaufen"
stelle ihn (kalt) nur nach kurzem hochdrehen (ca. 4000U/min) aus.
Bisher eben kein abregeln, springt immer ohne murren an und im winter auch nur der hauch von schaum (nur minimal oben am meßstab) :]
er scheint aber bei temparaturen unter ca. 15 Grad lange zu brauchen bis er warm ist - man merkt es auch am spritverbrauch.
liegen die temperaturen über 15 Grad geht nach meiner bisherigen Erfahrung auch der verbrauch zurück.
weiteraufwarmeswetterwartendegrüsse
buntspecht