Beiträge von Scoob

btw: das Werksdisplay ist nen NTSC-Display, da kommst mit PAL nicht weit.

Das gleiche komische Menü hab ich auch seit dem Einbau des AUX-IN von Maxxcount.

Zitat

Original von Mspeed
So wollt ich meinen Rex vom Händler holen Echt geil!

Sag mal wie hast du das Bild auf Navi gekriegt ohne AVsplitter(zumindest schauts nicht nach dem aus)? Der ist mir nämlich bisl zu teuer!

Das ist die Audio/Videokreuzschiene von AVElectronics. Hab sie mir von nem Freund aus den USA mitbringen lassen. Transport- und Zollkosten gespart... aber teuer war es trotzdem. Waren so um die 550€ so weit ich mich erinnere.

Gesamtkosten waren so um die 1250€.

Zitat

Original von HUME
Sieht ja alles SUPER aus!

Vor Allem das Kennzeichen - weder oben noch ganz unten

Scoob
Wie ist denn das Kennzeichen befestigt ( mit 2 Winkeln? )
Ich würde meines auch gern "etwas" tiefer setzen - so 4-5cm tiefer als deins -
aber nicht ganz nach unten...

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Jo, das mit dem Kenzeichen war imer so nen Ding. Der REX hat mir auf Anhiben gefallen... jeodch.. und jetzt nicht lachen... ich fand die Front mit der spitz nachunten zulaufenden Öffnung total ätzend. Um genau diese Optik weg zu bekommen, hab ich einfach das Kennzeichen drüber gesetzt nach dem ich ihn vom Händler angeholt hatte im März.

Einfach die komplette Kennzeichenhalterung abmontiert und ein Stück herunter gesetzt. Da sind schon Öffnungen, jedoch sind die zu groß und die Schrauben fallen durch. Einfach zwei große Unterlegscheiben hinter und gut is.

War die Fahrt zum nem Freund die HR Federn einbauen.

Hab BIlder vom Einbau gemacht, wollte auch mal nen bissl was dazu schreiben, kam aber bis jetzt noch nicht dazu. Wenn ich mal nen bissl Zeit hab, dann mach ich mal nen kleinen Report über Material, Kosten und Arbeitsaufwand. Aber wie gesagt..... das dauert bei mir immer n bissl. :))

kleiner Geheimtip

Irgendwie seh ich den ganzen community Bereich nicht mehr obwohl ich eingeloggt bin.

Da gabs doch mal nen Thread "Mein RX und ich" oder so.. nur seh ich den Bereich selbst bei der Suchfunktion nicht. *hmm*

Hab ja vor langem mal versprochen die Bilder zu posten in Bezug auf Navi Modifikation, Heckkamera in Bremsleuchte und ähnlichem.

Wenn ich sag es gibt Bilder, dann gibts es sie auch. Dauert halt alles n bissl länger bei mir.

Die Qualität auf dem Monitor ist nur durchs fotografieren so komisch. Die Streifen sieht man real garnicht.

die oberen waren vor den HR-Federn (45mm)









die oberen waren mit HR-Federn



DVB-T Empfang. Hatte es erst mit einer Antenne für den Innenraum probiert -> Keine Chance
Mit der Antenne auf dem Heck gibts Empfang bis 120 km/h, wird gelegentlich gestört, dies kommt aber fast nur im Ortsgebiet vor. Scheinen wohl zu viele Störsignale vorhanden zu sein. Überland gibts keine Probleme.


Bilder der DVD-Player. Leider sieht man hier nicht so gut wie scharf das Bild ist. Hatte ja schon mal zwei Bilder gepostet, da sieht man besser das es eine sehr gute Qualität ist.

Die DVD-Player sind vom Innenraum erreichbar.(im Normalfall aber durch die Klappe verdeckt)

Das Bild der Heckkamera.

Die Kamera in der Bremsleuchte

Infrarotaugen zum bedienen der ganzen Geräte im Kofferraum




Kabelführung für Kamera und Antenne. Leider lies sich dies nicht schöner bewerkstelligen da die Antenn ja auch irgendwie noch verschraubt werden musste.

Schramme vorne rechts am Kotflügel. Nix groß beschädigt, sondern nur der Lack weg. Irgendwas ist auf der Autobahn dagegen geflogen.

Zitat

[i]
PS: Meiner Meinung nach ist der 8-er original nicht gerade tief. Ohne übertreiben zu müssen, schaden (zumindest mir) die 2 - 3 cm überhaupt nicht. Habe dafür den lackierten Mazda Frontspoiler nicht.

gruss
dean

Gibts die H&R auch in 20 - 30 mm?

Also ich hab die H&R drin und das sind 45mm tiefer. Was die Alltagstauglichkeit angeht muss ich ihm recht geben. Ist nicht immer so pralle. Aber wer nen alltagstaugliches Auto will, sollte sich keine RX-8 kaufen. Wenn ich die gleich Strecke wie noch vor nem Jahr jeden Tag fahren müsste, wäre es schon vom Verbrauch nicht mehr alltagstauglich.

Zitat

Original von Sayen

Und die versprochenen Fotos hast du auch nie gemacht

Hab doch geschrieben das mein REX nur von März bis November zugelassen ist. Als du nach Bilder fragtest war es Januar so weit ich mch erinnere.

Den AUX-in hab ich hier auch noch liegen der noch nicht drin ist, da das Wetter nicht so ganz mitspielt. (hab leider keine riesen Garage)
Werde Bilder machen wenn ich den AUX-in einbaue.

Versprochen ist versprochen.

Ich hab meine Rückfahrkamera auch über den Naviscreen laufen.

Also bei mir leuchtet das DSC auch des öfteren. Finde aber das es im Vergleich zu anderen Herstellern sehr sportlich abgestimmt ist. Was ich meine ist das es sehr sanft und spät eingreift und nicht wie bei Mercedes einen sehr ruckartig zurückholt.

Hatte ich auch schonmal.

Aber wie schon gesagt wurde. Motor aus und wieder an, dann war der Ton wieder da.

Zitat

Original von Anze
Mein Ölverbrauch dürfte jetzt so etwa bei 1 Liter auf 1000 km liegen. Das finde ich schon nicht mehr so narmal, auch nicht mit der neuen Software!

ölvernichtende Grüße

Anze

Den gleichen Ölverbrauch hab ich auch wenn ich den REX nur hochtourig fahre. Wenn ich gezügelter fahre dann brauch ich nicht mal die Hälfte. Mit dem Spritverbrauch ziemlich ähnlich. Autobahn Vmax 250km/h laut Tacho hab ich nen Spritverbrauch von 19,8 Liter/100km. Bei gezügelter Fahrt, sprich die unteren Gänge nicht so hoch drehen und Vmax 150km/h, komme ich auf 14,6 Liter/100km.

Bin auch zufrieden mit den Federn. Einziges Problem... ich kann nicht mehr bei uns in der Firma in den Hof fahren, da ich am Toranschlag hängen bleibe.

btw: Rennfahrzeuge besitzen nen Metall-Rennkat... die meisten Serienfahrzeuge nen Keramik-Kat. Die Keramikwaben können zerstört werden wenn es eine Verpuffung in der Anlage im Kat gibt. Bei der nächsten AU gibts dann ne böse Überraschung.

*ohhh* Da hat ja einer wieder Ahnung.

Schonmal ´nen Unfall gehabt? So nen richtig schlimmen? Nein? Also... '99 hatte ich nen Unfall bei dem mir nen Motorradfahrer mit ca. 150 km/h frontal in meinen Golf ist. Folge waren zwei tote und zwei schwerstverletzte. Die Fahrzeuge wurden alle von der Staatsanwaltschaft 2 Tage zurück gehalten (beschlagnahmt) um die Fahrzeuge zu untersuchen. Jetzt stell dir mal vor du bist nicht am Unfall dran Schuld, es wird in deinem Fahrzeug ein Turbolader festgestellt der nicht eingetragen ist. Die rechtlich Situation ist die, dass dein Fahrzeug zu dem Zeitpunkt des Unfalls nicht der Straßenverkehrsordnung entsprach, de fakto keine Zulassung hatte. Deine Versicherung trägt keinen Cent am Unfall, du bekommst eine Teilschuld und ein Strafverfahren wird gegen dich eingeleitet. Ich hab ja keine Ahnung ob du dir vorstellen kannst welche Kosten auf dich zukommen wenn deine Versicherung nicht zahlt. Bei meinem Unfallgegner wurde bei der Versicherung für ein Jahr der Krankegeldbezug von der DAK geltend gemacht, sowie die kompletten Behandlungskosten in der Uni-Klinik und Reha. Arbeitslosengeld für 2 Jahre vom Arbeitsamt sowie eine Umschulúng und Übergangsgeld für 2 Jahre. Mein Schmerzensgeld und mein Verdienstausfall nach der Umschulung da ich erst nach 6 Monaten nen Job bekommen habe und ich kein Anspruch mehr auf Leistungen vom Staat hatte.

Diese Kosten würden dann auf dich zukommen.... und das wegen eines nicht eingetragenen Turbo-Kit.

Erst denken und dann posten.

Zitat

Original von AKR
@ Scoop: immerhin transportiert der Alfa dich auch beim scheußlichsten Wetter. Mußte jetzt sein nach dem Seitenhieb :D. Aber auf nen Rx8 würd ich mich auch freuen..hab ich ja schonmal..

Jo, wenn man die Handbremse nicht angezogen hatte und sich die Eisschicht von der Innenseite der Scheibe gelöst hat. Alfa ist definitv kein Winterauto....

btw: ich hab mein Alfa geliebt, immerhin ist es ne Sonderanfertigung eines Alfa 145. Aber er hat mich schon genausoviel gekostet wie der Rex. (ok... war mal nen deicker Unfall dabei) Aber jetzt weiß ich warum die Alfas immer gebraucht ab 60k Kilometer Laufleistung verkauft werden.

Kam noch nicht dazu..... der Rex ist ab März wieder zugelassen. Werd dann die Mittelkonsole noch mal raus machen, ein Chinchkabel nach vorne ziehen, den Aux-Eingang dingsbums montieren.... werd dann auch mal Bilder machen. Versprochen.

Längste Stehzeit ist vom 1.11.04 - 1.3.05 ... ok.... hab ihn mal kurz beim Händler gehabt für Inspektion....

Aber bald gehts wieder los *freu*.

Dann kann die italienische Plage von Alfa wieder in die Garage.