Zulassungsbescheinigung 1

Ausschlaggebend für die Besteuerung des RX-8 sind die Eintragungen in den Ziffern 14 und 14.1

Bei Ziffer 14 muss drin stehen: Euro 4

Bei Ziffer 14.1 muss drin stehen: 0462

Bei Ziffer P.1 ist normalerweise der Hubraum vermerkt. Für den RX-8 wird da, wenn es korrekt nach Anweisung gemacht wird, das doppelte Brennkammervolumen aller Rotoren/Scheiben angegeben (beim RX-8 also: 2* 654ccm * 2 = 2616ccm)

Anweisung zum Ausfüllen der Zul. Besch. Teil I und II

Zitat von Seite 19

Feld P.1: Hubraum in cm3
Bei Kraftfahrzeugen ist der Hubraum bzw. das Hubvolumen in cm³ anzugeben. Wert aus dem CoC,
oder aus der Datenbestätigung zu übernehmen. Bei Drehkolbenmotoren errechnet sich die Angabe
wie folgt: Doppeltes Nennvolumen der Kammern x Anzahl der Rotoren/Scheiben.

Ziffer P.3 wird auch gerne falsch gemacht, weil man auf den Zulassungsstellen oft nicht weiß, ob ein Fahrzeug mit Wankelmotor mit Benzin betrieben wird.

Bei P.3 sollte drin stehen: Benzin

Ziffer 10 ist der zu P.3 gehörende Code und lautet für Benzin: 0001

Hier noch der Link zum entsprechenden Teil des Kraftfahrzeugsteuergesetz:

KFZ Steuer §9 Abs. 1 Nummer 3

Die Steuer wird dann korrekterweise folgendermaßen berechnet:

11,25€ pro angefangene 200kg des zulässigen Gesamtgewichts.

Max. zulässiges Gesamtgewicht vom RX-8: 1820 kg. Das sind also 9 * 200kg + 1 mal angefangene 200kg

Damit sind also 10 * 11,25€ = 112,50€ an KFZ Steuer für den RX-8 der korrekte Betrag.

Alle Angaben gelten dabei sowohl für den RX-8 Motor mit 192 PS, als auch für den RX-8 Motor mit 231 PS.

Nachtrag für RX-8, die eine Erstzulassung ab dem 1. Juli 2009 haben:

Hier wird tatsächlich das 2fache Nennkammervolumen, also 2616ccm als Grundlage für den hubraumbezogenen Anteil herangezogen. Das sind 2€ / angefangene 100ccm, also 2€ * 27 =54€.

Dazu kommt dann noch eine CO2-Ausstoss und EZ abhängige Komponente, die je nach Motorvariante 192PS (267g/km) oder 231PS (284g/km) unterschiedlich hoch ausfällt.

Lt. KFZ-Steuer Rechner ergeben sich für den RX-8 mit 192 PS dann insgesamt 348€ und für den RX-8 mit 231PS dann 382€.

Bei EZ zwischen 1.7.2009 bis 31.12.2011 sind 120g/km steuerfrei. Alles darüber wird mit 2€ / g/km angesetzt.

Bei EZ ab dem 1.1.2012 sind nur noch 110g/km frei

Bei EZ ab 1.1.2014 sind nur noch 95g/km frei. (Das wird es aber vermutlich kaum geben, außer vielleicht bei importierten RX-8, die dann erstmals in D zugelassen werden.)

Hier die Grundlage zur Berechnung:

Zitat von Zoll online

Die Steuer beträgt für Pkw mit Otto- und Wankelmotor

• 2,00 Euro Grundbetrag je angefangene 100 cm³ Hubraum zuzüglich
• 2,00 Euro CO₂-abhängiger Betrag je g/km.

Vom CO₂-Wert bleiben bei Erstzulassung bis 31. Dezember 2011 120 g/km steuerfrei. Bei Erstzulassungen ab dem 1. Januar 2012 reduziert sich dieser Wert auf 110 g/km. Bei Erstzulassung ab 1. Januar 2014 auf 95 g/km.

2 Beispiel Rechnungen