Beiträge von miro279

In einen NA bis 94 müsste es theoretisch zulassbar sein, die hatten Euro 1, oder? Sonst muss man bis zum H Kennzeichen warten

Zitat von Bertl

Gut nun habe ich soweit rausgelesen Anroid Auto funktioniert nicht dafür aber ein anderes, was mir nicht klar ist Miro schreibt mit OBD Adapter und Kabeln geht das alles gut, ich habe einen der mit Bluetooth arbeitet ist das ok. Brauche das Rasberry eh nur für Navi, OBD und Internet mehr will ich gar nicht, sollte also zu realisieren sein.

Also es funktioniert so: Android Auto ist quasi eine Projektion eines Android Handys. Ohne Android Handy geht also garnichts.. Das Android Handy wird mit der Android Auto Headunit (in diesem Fall der Raspberry Pi) verbunden, das geht entweder mit einem USB Kabel, oder über einen WLAN-Hotspot der vom der Headunit erstellt wird. In beiden Fällen nutzt man aber Apps Daten und Internet des verbundenen Handys.
Die Einbindung von OBD geht über einen Bluetooth Adapter der die OBD Daten zum Handy funkt, diese können dann auf der Android Auto Headunit dargestellt werden, das funktioniert zur Zeit aber nur wenn die Verbindung von Handy und Headunit via Kabel erfolgt. die Auswertung der OBD Daten muss über die App Torque Pro erfolgen. Zusätzlich braucht man dann die App OBD2AA welche sich sozusagen zwischen die Verbindung von Handy und Headunit zwischenschaltet und die OBD Daten einspeißt.
Ich habe die OBD Funktionalität zuletzt nicht mehr genutzt weil ich es deutlich bequemer finde das Handy und den Raspberry Pi via WLAN miteinander zu verbinden. Wenn man ein gerootetes Handy hat kann man dann einige Prozesse automatisieren, so lasse ich z.B. den Android Auto Headunit Server auf dem Handy automatisch über tasker starten wenn sich das Handy mit dem WLAN des Raspberry PI verbindet..
Wenn es nur um Navigation und OBD geht, besorgt Dir ein Android Handy und es kann los gehen. Internet ist nicht wirklich nutzbar, da Android Auto z.B. keinen Browser auf die Headunit projiziert, an der Stelle wird sich auch nichts ändern da Google nicht für Unfälle verantwortlich sein will deren Grund ein Fahrer ist der im Internet surft..
Es können daher nur bestimmte Apps, wie z.B. Google Maps, Waze, Audible, einige Musikplayer u.a. projiziert werden..
Wenn der Pi nicht mit dem Handy verbunden ist, lässt er sich hübsch einrichten

Die Idee ist spannend obwohl ich zu denen gehöre, die den RX-8 wegen des Wankel haben wollten, nicht trotz. Ich mag das Handlung des Autos sehr, Punsh ist aber übersichtlich, keinen Frage.. Power wird man gewinnen durch den Swap, die Frage ist eben wie viel Handling das kostet.
Berichte mal weiter wie das von statten geht, Du scheint sowas ja nicht zum ersten Mal zu machen. Was mir aber nicht realistisch erscheint ist das Budget von 5000€, selbst wenn man alles selbst macht, wird das denke ich eng. Allein Swap Kit und Motor werden um die 4000€ kosten, ich denke nicht das man mit 1000€ eine Zulassung bekommt, aber halte uns auf dem Laufendem was das Invenatitionsvolumen betrifft.
Ansonsten, der Ton macht die Musik und das trifft auch auf den Ersteller zu, viele hier mögen den Wankel, trotz oder wegen seiner Schwächen, das muss man nicht teilen, sollte es aber respektieren wenn man hier unterwegs ist.

miss mal Kompression, kann sein das der Motor hops ist durch das Fahren mit dem dichten Kat. Ansonsten mal die Batterie 30min abklemmen um alle Fuel-Trims zu resetten und wie Du gesagt hast Zündanlage und Excenterwellensensor überprüfen. Könnte auch Falschluft sein?

up

Versicherung wollen nie zahlen, liegt in der Natur der Sache. Ich finde es ohnehin eine seltsame Regelung das die Versicherung entscheidet, wie viel sie zahlt, bzw. in den meisten Fällen beide Versicherungen und die auszugleichende Schadenssumme unter 100% bleiben kann.
Wie auch immer, ab zum Anwalt damit alles andere hilft leider nicht. In meinem letzten Fall wollte die gegnerische Versicherungen auch nichts zahlen, nach Einreichung einer Klage waren es dann 75%. Ohne Rechtsschutz ist man in so Fällen schlecht aufgestellt, manche Rechtschutzversicherungen nehmen einen aber auch mit Schaden an.

Bestimmt, aber immer nur einen alle 2 Jahre, die Hoffnung ist das es immer weniger Fahrzeuge gibt an denen getauscht werden muss

Habe auch heute Post bekommen..

Ja, dämlich, aber nur ein optisches Problem. Eventuell klebe ich es einfach wieder ein mit Epoxit.. Aber ich warte jetzt definitiv auf den Schlagschrauber bevor ich da weiter rum probiere!

Das komm von Ungedult, doch versucht nach innen zu kontern- Ergebiss ist konsequente Gewichtsreduktion der Lichtmaschine
Immerhin konnte das ausgebrochene Teil finden. Eins lies sich aus der Lima schütteln, das andere lag unterm Auto.

Ja, ich hab mir jetzt einen bestellt mit Akku, ist eh gut einen im Haus zu haben
Aber kommt erst Mitte nächster Woche, würde das Ding gern vorher abbekommen, versuche es morgen nochmal, wenn nicht geht muss es eben warten. Außerdem kommt morgen meine Silikon-Unterdruckleitung, ich hoffe damit kann ich das lösen, wenn nicht steht das Auto eh noch länger weil dann muss ich erstmal raus finden woher ich die OEM Schläuche bekomme..

Was heißt "nicht mehr"?
Ich versuche morgen mal das Rad mit Wasserpumpenzange und Handtuch festzuhalten, vielleicht finde ich ja auch jemanden der mit helfen kann..

Ja, der geht beim unteren ziemlich brachial vor. Habe gerade nochmal mit Gummihammer versucht und war damit erfolgreich. Ist denke ich die schonendere Methode.
Beim Pulley von der Lima nimmt der einen Schlagschrauber, denke damit geht es vermutlich ganz gut, hab ich aber leider nicht..

Mit einem Schlagschrauber geht es bestimmt am Besten, vielleicht muss nich mir mal einen gönnen.. Wie ich an der Lima mit einem Schraubendreher blockieren kann muss ich mir nochmal ansehen. Danke für Eure Tips, versuche das morgen nochmal.

Gibt es einen Trick wie man:

1.: Den Pulley von der Excenterwelle lösen kann? Ich habe die 4 kleinen Schrauben gelöst, aber die Scheibe scheint noch immer ziemlich fest zu sein.

2.: Den Pulley von der Lima lösen kann? Ist eine 24er Nuss aber ich sehe nicht wie ich die kontern kann.

Danke für Tipps!

Ok, habe 1m Silikon-Unterdruckschlauch bestellt, dann schneide ich mir die zurecht.. https://www.steinbockgruppe.de…40S&PayerID=JYYPFAWKNAGQG
Die Original-Schläuche messe ich mit 4,8mm ID, also sollten 4mm hoffentlich passen und fest sitzen.

Ich habe gestern festgestellt, dass der Schlauch von der Absaugung zu den Öldüsen kein Unterdruck hält. Nun habe ich eben die Ansaugbrücke runter genommen und alle Öldüsen getestet, die funktionieren einwandfrei. Was mit aufgefallen isty ist das die 4 Schläuche vom Unterdruckverteiler zu den Düsen selbst sehr locker sind, besonders auf den Düsen. Ich denke die Luft entweicht dort. Habt ihr eine Idee wie man die Schläuche enger bekommt oder eine andere Idee wie das fester wird? Wenn das nicht geht eine Teilenummer für diese Schläuche?

Hi. Wie alt sind die Zündspulen? Hast Du Fehlercodes, MKL?

Zitat von emuman

Fazit war auch, dass er alles ein bisschen kann, aber nichts richtig

Das sehe ich auch nicht so. Handling von RX-8 ist mega (auch schon in OEM Konfiguration), da gibt es nicht viele strassenzugelassene Autos die mithalten können. Bin den 350Z nie gefahren, aber wenn ich auf das Gewicht schaue dann auch der sicher nicht.

Ja, wir leben in einer Welt in der Porsche SUVs baut und sie aus den Händen gerissen bekommt..
Ich finde das mega verrückt