Hast du genaue Kompressionswerte für uns? Und kannst du versichern das bei warmen Motor gemessen wurde?
Die Enspritzdüsen zu prüfen ist in deinem Fall sicher keine schlechte Idee. Dabei gehts nicht nur ums Prüfen der Dichtungen, sondern auch des Spritzbildes.
Hab bei mir so auch schon ne defekte Düse feststellen können die nicht mehr gesprüht, sondern nur noch getropft hat.
Die Prüfung ist allerdings nicht ganz einfach.
Ich habs so gemacht wie im Werkstatthandbuch beschrieben.
Gruß Robin