Nu aber Mal fix den obd Stecker dran und Daten logen.
Drehzahl, Durchfluss MAF, Zündzeitpunkt, load(Abs.), AFR (gemessen), Short Term Fiel trim Sensor 1, Intake Temperatur, Motortemperatur, Throttle Position, Geschwindigkeit usw.
Fahr einfach Mal ganz normal und schau ob irgendwas nicht passt.
Wenn soweit nichts auffällig ist, eine Fahrt loggen in der du von 2000u/min bis in den Begrenzer beschleunigst. Z.b. im dritten Gang.
Theoretisch müsste er ja mit der Vermutung auf Benzinpumpe, in höheren Drehzahlen zu mager laufen.