War das beim selben Händler?
Hab im Forum schon gelesen das es unterschiedliche Tester gibt.
Stell doch mal Bilder von den Testresultaten zur Verfügung.
War der Motor bei der ersten messung vielleicht nicht richtig heiß?
Mit großem Anslasser kann er auch bei den Werten noch top anspringen. Wurde bei beiden auf 250rpm korrigiert? (vor Allem beim Ersten?)
Wieso kamst du überhaupt auf die Idee noch einen Test zu machen?
Bei meinem alten war es ähnlich. 7,x bar auf allen, hinten ca 0,6 weniger, als vorne und ein halbes Jahr später alle 3,x
Ich schätze eher dass das Messgerät eins am Auge hat.
Bei so einem Kompressionsverlust in der kurzen Zeit würdest du was mitbekommen.
Kann auch sein das der Sensor nicht richtig eingeschraubt war, dann geht natürlich Druck flöten..
Hier gehts aber nicht um den gelben den du grad verkauft hast? Oder doch?
Doch ich denke schon.
In der Verkaufsanzeige vom gelben steht, das der erste Test bei kaltem Motor gemacht wurde (und es sind UPM's von über 2000 angegeben, aber das ignorieren wir mal, oder?). Wenn er beim zweiten Test warm war deckt sich das mit @Homey 's Erfahrungen und kann durchaus plausibel sein. Das sich die Werte zwischen kalt und warm so extrem unterscheiden hätte ich zwar nicht gedacht, aber wie gesagt, es wäre eine Erklärung.
Natürlich ist warm und kalt ein riesen Unterschied...warum denkst du springen die Wankelmotoren zu 99,9% kalt an, warm wirds dann interessant.
Wenn der erste Test 2000U/min hatte, hätte ich bald gesagt die haben den Test im Standgas gemacht 