Felgen, Reifen, Fahrwerk und Arbeiten

Ok dann fange ich mal an

• Tieferlegung: JA mit FK Gewindefahrwerk Silverline Plus X vorne 50mm hinten 35mm tiefer
• VA: 8.5x19 ET40 (245/35R19)
• HA: 9.5x19 ET35 (275/30R19)
• Bearbeitung am Radhaus aussen: JA börteln
• Bearbeitung am Radhaus innnen: JA Plastik verkleidung abschneiden und die Schraube von der Stossstange/Kotflügel entfernen

• Tieferlegung: NEIN
• VA: 8.5x18 ET40 ( 225/45 R18 )
• HA: 8.5x18 ET40 ( 225/45 R18 )
• Bearbeitung am Radhaus außen: NEIN
• Bearbeitung am Radhaus innen: NEIN

@ gyros

Selbsverständlich kann ich einen Beitrag dazu leisten :D.

Fahrwerk-Felgen Kombination am grossen RX-8:

* Tieferlegung: JA mit FK Königsport Gewindefahrwerk
* VA: 8.5x20 ET40 (245/30R20)
* HA: 10.5x20 ET40 (285/25R20)

An der Vorderachse musste nichts nachgearbeitet werden.
An der Hinterachse musste:
- gebörtelt werden
- Innenkotflügel (Plastik) am äußeren Rand gekürzt und komplett an der Karosserie angelegt werden.
- die Lasche, an der die Stoßstange an der hinteren Seitenwand befestigt ist, umgebogen werden. Den Innenkotflügel an der umgebogenen Lasche fixieren
- unterhalb der Stoßstange die weiße Stoßstangenführung kürzen
- die Stoßstange (im Radlaufbereich) mit Hilfe einer Schraube am Innenkotfügel befestigen, damit eine Stabilität der Stoßstange bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet ist.

Das Ganze ist zwar ein bischen Action, doch für die größt- und breitmöglichste Kombination für den Rex tut man alles :]

Gruß Florian

•Tieferlegung: Ja mit spezial Federn von H&R (70/50mm)
•VA: 8.5x20 ET38 (225/35-20)
•HA: 8.5x20 ET38 (225/35-20)
•Bearbeitung am Radhaus außen: Ja, börteln (nur Hinterachse)
•Bearbeitung am Radhaus innen: Nein

Gruß
Mark

• Tieferlegung: NEIN
• VA: 8.5x19 ET40 (235/35R19)
• HA: 9.5x19 ET40 (275/30R19)
• Bearbeitung am Radhaus aussen: JA börteln
• Bearbeitung am Radhaus innnen: JA Plastik verkleidung abschneiden & Schraube etwas nach oben gebogen

RE: Felgen, Reifen, Fahrwerk und Arbeiten

Tieferlegung: Nein (aber ist möglich)

VA: 9x20 ET35 (235/35 R20, Nankang NS2 Ultra Sport)

HA: 9x20 ET35 (235/35 R20, ebenfalls)

Bearbeitung am Radhaus aussen: Nein

Bearbeitung am Radhaus innen: Nein

Wie stehen die Reifen auf den Felgen?

PS: Über endgültiges Ergebnis kann ich erst am Anfang März berichten.

Heute habe ich hinten meine 20"-ern montiert und probegefahren. Die passen perfekt, also börteln oder ähnliches sind nicht nötig! Vorne habe ich sie noch nicht montiert, aber die werden schon auch unbedingt passen. :thumb:

Die Reifen sind unglaublich bequem und haben einen echt guten Griff in den Kurven!!

Viele Grüsse: Kornél

So! Heute wurden alle vier Räder montiert. Also bei meiner Felgen und Reifen-Kombination muss hinten nur ein bisschen Stück Kunststoff absgeschnitten werden. Ca. 5-6 cm lang und 1-2 mm breit.

Und so sehen die Räder hinten aus, wenn sie einfedern:

und vorne in normalem Zustand (1,5 mm, also schleift nicht):

Vorderachse rechts: Nach rechts gelenkt:

Vorderachse links: Nach links gelenkt:

Viele Grüsse: Kornél

* Tieferlegung: Ja, KAW Federn 50/50
* VA: 8,5 x 20 ET 38 (235/30/20)
* HA: 8,5 x 20 ET 38 (235/30/20)
* Bearbeitung am Radhaus aussen: Nein
* Bearbeitung am Radhaus innen : Nein
*Spurplatten: Keine

[*]Tieferlegung: Nein
[*]VA: 8x19 ET40 (235/35R19)
[*]HA: 8x19 ET40 (235/35R19)
[*]Bearbeitung am Radhaus aussen: HA börteln
[*]Bearbeitung am Radhaus innnen: HA etwas Plastik abschneiden
[*]Spurplatten: VA + HA je 30mm/Achse

• Tieferlegung: Ja mit Gewindefahrwerk D2
• VA: 9.5x19 ET40 (245/35 R19)
• HA: 9.5x19 ET35 (245/35 R19)
• Bearbeitung am Radhaus außen (Vorderachse): Nein
• Bearbeitung am Radhaus innen (Vorderachse): Nein
• Bearbeitung am Radhaus außen (Hinterachse): Ja, bördeln
• Bearbeitung am Radhaus innen (Hinterachse): Ja, ein kleinwenig Plastik entfernt.

• Tieferlegung: JA mit D2 Gewindefahrwerk vorne 330mm hinten 340mm von Kotflügel zu Radmitte
• VA: 10x18 ET38 (255/35R18)
• HA: 10x18 ET38 (255/35R18)
• Bearbeitung am Radhaus aussen: JA börteln (nur Hinten)
• Bearbeitung am Radhaus innnen: JA Plastik verkleidung bisschen abschneiden (nur Hinten)

Tieferlegung: Nein
• VA: 8.5x19 ET35 (225/40 R19, Hankook S1 Evo)
• HA: 8.5x19 ET35 (225/40 R19, Hankook S1 Evo)
• Bearbeitung am Radhaus außen (Vorderachse): Nein
• Bearbeitung am Radhaus innen (Vorderachse): Nein
• Bearbeitung am Radhaus außen (Hinterachse): Nein
• Bearbeitung am Radhaus innen (Hinterachse): Nein

Der Dekra-Mensch meinte, dass es beim hinteren Radkasten recht knapp sei, und dass es bei anderen (leicht breiterem) Reifen und einem pingeligen Prüfer schon Probleme geben könnte. 235/35/R19 sollte aber auch hinten keinerlei Probleme geben (Reifenherstellerunabhängig).

hallo erstmal........

Tieferlegung : H&R Gewindefahrwerk
VA :8,5 x 19 ET 40 (235/35R19)
HA :8,5 x 19 ET 40 (235/35R19)

Bearbeitung :Radhaus aussen /NEIN
Radhaus innen /NEIN

Die Kombi vom neuen gebrauchten kommt noch.......aber was mit 20.....