Servus zusammen!
Ich bin nun seit einigen Wochen stolzer Besitzer eines RX 8 BJ. 2005 mit 231PS und 125.000 km auf der Uhr.
Nach dem ich meinen GT86 vor einem Jahr wegen Familienzuwachs verkauft habe, musste ich mir jetzt doch wieder einen Nippon-Racer zulegen. Der Entzug war einfach zu hart
Mein Rex hat leider die typischen Rostprobleme an Schwellern und den hinteren Radläufen. Es werden an den Problemstellen in den nächsten Wochen neue Bleche eingeschweißt und neu lackiert. In dem Zusammenhang bekommt der gute noch eine Aufbereitung und dann sollte er wieder top in Ordnung sein.
Rein technisch sieht alles recht gut aus. Der Wagen ist checkheftgepflegt und hat vor 15000 km einen Austauschmotor und eine neue Kupplung bekommen. Zündspulen sind auch recht neu. Die Bremsen und sämtliche Betriebsflüssigkeiten habe ich auch getauscht und der Wagen wird auch mit Premix betankt. Soweit so gut!
Jetzt mein Problem. Der Wagen vibriert für meinen Geschmack recht heftig im Standgas. Die Drehzahl liegt dann geschätzt zwischen 750 und 800 Umin. Wenn ich mit dem Gaspedal die Drehzahl minimal anheben ist die Vibration komplett weg. 900 Umin reichen und es ist Ruhe. Also entweder ist die Standgasdrehzahl von Mazda so dumm gewählt worden, dass die Resonanzdrehzahl verschiedener Bauteile getroffen wird oder die Motorlager sind hinüber. Letzteres glaube und hoffe ich nicht da bei 900Umin ja alles in Ordnung ist.
Gibt es eine Möglichkeit die Standgasdrehzahl anzupassen?
In meinem GT86 hab ich das auch gemacht, weil ich eine 3,7kg Schwungscheibe verbaut war. Das war aber eine Wahnsinns Aufwand. Ich hoffe beim Rex gibt es eventuell eine schlankere Lösung??
VG