Hallo zusammen,
jetzt muss/darf ich mich mal wieder etwas mehr um meinen Rex kümmern. Seitdem das Wetter die letzten Tage hin und wieder mal etwas besser / wärmer war, traten Probleme an meinem Rex zum Vorschein, die ich vorher nie hatte.
Bei sehr warmen Außentemperaturen (ca. 30°C) fängt er im Leerlauf extrem an zu vibrieren, teilweise so stark, dass es mir den Gang raushaut...wenn ich schon im Leerlauf bin, "tanzt" der Schaltknüppel fröhlich von links nach rechts über die gesamte Breite.
Viel beunruhigender finde ich jedoch, dass ich nach einem Tankstop den Wagen fast nicht mehr anbekommen hätte. Habe ca. 10 Sekunden für den Start gebraucht. Gestern, als ich jemanden abholen wollte, habe ich den Motor zum warten aus gemacht (ca. 25 km bis dahin gefahren) und nach ca. 3 Minuten wieder "gestartet" -> hat wieder ca. 10 Sekunden gedauert.
Bisher hatte ich das nie. Er sprang kalt und warm immer super an...
Was könnte das sein? Kompression, Zündung, Kat?
Warum tritt das nur bei warmem Wetter auf und warum hatte ich die Probleme bisher nie (bemerkt)?
Einen Kompressionstest würde ich sowieso mal gerne machen, um zu wissen, wie lange meiner noch ungefähr macht und ob es sich noch lohnt großartig zu investieren (Zündspulen, Zündkerzen, Zündkabel, Kat). Macht hier jemand Kompressionstest in NRW (am besten in der Nähe von Duisburg) gegen einen gewissen Betrag?
Danke für eure Hilfe!
schumi