"Leistungsproblem"

    • Ich glaube erst dass es nicht am Fahrer liegt, wenn der Mustang ein Jahr ohne Motorschaden überstanden hat ;)
      231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter
      200er-Metallkat, RacingBeat Abgasanlage - REVi Intake Kit - Ram Air Duct - Schutzgitter für Ölkühler
      ProSport Zusatzanzeigen, BM Customs Lenkrad, Howards LAAs und Frontsymbol, RX-8 Schriftzug im 3. Bremslicht, BHR Ignition Kit
      SR Motorsports Pulley Kit, Grounding Kit, KW V3-Gewindefahrwerk, OZ Ultraleggera 8,5x20 mit 245/30, Wankelshop Stage 1

      Durchschnittsverbrauch:
    • Gizmo schrieb:

      Ich glaube erst dass es nicht am Fahrer liegt, wenn der Mustang ein Jahr ohne Motorschaden überstanden hat ;)
      :rofl: :rofl: :rofl: ;)
      2003er Revolution 192PS Titangrau-metallic. GFK Spoilerstosstange "extreme"von ATH, eloxierte Grilleinsätze in schwarz.
      Linsen-Nebelscheinwerfer,ATH-Tagfahrlichter, TRC- Heckspoiler Shogun1,400 Zeller Metallkat,Remus Sportanlage 2x 100mm Endrohre, Bilstein B12 Pro Kid ,
      Borbet 8J/19H2 ET40.
    • Homey schrieb:

      mein 6bar motor hat übrigens unten rum auch schon einiges an leistung verloren. Hab ja schon den 3ten jetzt, alle motoren liefen immer wunderbar, sprangen warm und kalt an und ich wollte nie glauben das der motor im arsch ist ... bin mit tempo 250 noch zum kompressionstest gefahren und dann sagen die mir der is kaputt?

      oben drum ist die leistung immer da, aber man merkt unter 3000rpm definitiv krassen unterschied zwischen 5 und 9 bar ... das merkst du so vermutlich gar nicht wenn er über jahre immer weniger leistung unten rum hat. aber unten rum und beim anfahren is einfach kein Dampf mehr ... berg anfahren auch nicht mehr so easy.

      wenn man wie ich aber mehrmals neue motoren bekommt ... den leistungsverlust habe ich oben rum nie gespürt unten aber schon!!

      Fahre ja meinen motor auch nur noch kaputt. Am anfang ging unter 2000rpm nix mehr, mitlerweile schon eher 3000rpm ... topspeed ist 250 noch, keine warmstart oder sonstigen probleme.

      er stirbt aber ... soll er ruhig, am freitag wird mein Mustang in USA gebaut und in 2 monaten müsste es hier sein :) da muss ich mir um fehlende leistung keine Sorgen mehr machen, da drehen auch im 3ten Gang die Räder durch wenn man das Gaspedal zu weit durchdrückt :)
      Wie machst du das mit den Ersatzmotoren? Ich such ne Garage bei der ich den Wagen einfach stehen lassen und wieder abholen kann? Wieviel hast du bezahlt? wieviel km hat dein Wagen? :)