RX8 springt nach langen stehen (1 Jahr) nicht mehr an

  • Von wo bist du? vielleicht kann dir ja jemand unter die Arme greifen.

    Hi, komme aus der Nähe von Paderborn (NRW)



    Hi,
    Ich habe zwar keine Ahnung warum, aber ich bin gespannt woran es lag.


    Ich druecke Dir die Daumen.
    :nummer1:

    Danke, ich berichte sobald ich weiter bin, hat gestern Abend aus zeitmangel leider nicht geklappt.

  • Meiner steht ja auch schon mal n Monat rum. Das mit dem von Hand drehen finde ich zu aufwendig. Ich trete dann das Gaspedal auf Anschlag, wodurch ja kein Benzin eingespritzt wird, und orgle ein paar Sekunden. Dann kommt überall wieder n Schluck Öl hin, die 250/min sind sehr schonend im Vergleich zu den 2500 die er sonst gleich nach dem Starten hat.


    Egal was das Problem ist, (vorausgesetzt er bekommt Sprit ) er ist vom erfolglosen Startversuch wahrscheinlich noch zusätzlich abgesoffen. Das wirst aber beim Entfernen der Kerzen merken, ob da Benzin dran ist oder nicht.

  • So Leute,


    er läuft wieder !!!! Habe heute morgen mit frisch geladener Batterie 1/2 Std. rumgeorgelt. Zuerst nichts, keinen Anschein auch nur eines kleinen Puff--Puffs.
    Dann aber fast am Ende der Batterie das erste --Puff--, dann noch zwei, drei mal, Batterie leer.
    Ich hatte heute morgen leider kein Spenderfahrzeug zum überbrücken. Nach nochmaligen Laden der Batterie (ca. 5Std.) habe ich den nächsten Versuch gestartet. Dann häufiger --Puff--Puff-Puff---suuurrrrr, läuft.
    Dann ist er zwar noch zwei, dreimal wieder ausgegangen, aber schlußendlich lief er dann.


    Anfangs hielt er kein Standgas, habe dann ca. 10 ca. Minuten mit dem Gas gespielt, um ihn warm zu bekommen. Jetzt geht auch das.
    Nur der nächste Schock kam gleich hinterher, nachdem er dann wie eine Katze schnurrte, fing das Radio Display an zu Flackern und jetzt habe ich nur noch Striche.
    Ich vermute durch das lange Stehen sind die Kontakte am Radio oxidiert. Kontaktspray wird wahrscheinlich helfen.
    Toll, das hat mir gerade noch gefehlt. Auf das Zerlegen der Armatur habe ich nun wirklich keine Lust, das hat schon damals beim Einbau des Car PCs ziemlich genervt.


    Kurze Zusammenfassung:


    1.Kerzen ausgebaut
    2.Kerzen gebürstet und gereinigt (eine Kerze war am Zündkabelende total verrostet,wie das ?)
    3.Ballistrol in die Brennkammern durch die Kerzenlöcher gespritzt, Motor dabei immer schön per Hand gedreht, damit sich das Ballistrol gut verteilt
    4.Nach ca. 36 Std. der erste Versuch (heute Morgen), zuerst per Anlasser Motor ein paar mal ohne Kerzen gedreht, damit das Ballistrol wieder aus der Brennkammer spritzt.
    5. Kerzen eingeschraubt und dann siehe oben.


    Danke Euch allen für die Hilfe. Nächste Woche muß ich zum Tüv, anmelden und ich kann wieder Rex fahren. :-)

  • Ui, und das mag der nicht ?


    Ja, aber wie soll man es denn sonst anstellen ?
    Der Kat kann doch davon nicht kaputtgehen oder doch ? Ich frage mich wieviele Leute zig mal versuchen ihren Rex zu starten, wenn er mal abgesoffen ist oder nach längerer Standzeit. Da geht doch nicht jedesmal der Kat kaputt.

  • Der unverbrannte Sprit entzündet sich im Kat und zerstört diesen dann

    Mazda Rx-8 Challenge ¤ Tornado Rot ¤ EZ 2004 ¤ 231PS 6Port ¤ Viele viele Änderungen
    Was habe ich alles geändert
    Es ist egal welches Auto du fährst - es gibt immer einen der schneller ist als du...
    Definition von "Tuning": Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Dinge die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir weder kennen, noch mögen...


  • Ich würde zumindest nachschauen.
    Wäre nicht der erste kaputte Kat.

    231er EZ 01/07
    08/13 gekauft 113000 km mit Mazda Zubehör Body Kit, 2015 gebrauchter Motor mit 36000 km Laufleistung, LAA's, RX 8 Bremsleuchte schwarz, Pulley Kit, Bilstein B8, H&R 45er Federn, Spurverbreiterung H&R 40mm VA/HA, Stahlflexbremsleitungen, Folierung, Fächerkrümmer Racing Beat, Öltemperaturanzeige D1 Spec, neue Ölentlüftung, Compettion Clutch leichtes Schwungrad+ Stage 2 Kupplung, Summit Hinterachsstrebe, US Borla, Ingalls Torque Damper, Dotz pinstripe red mit Federal RSR 595, EBC Black Dash und Black Stuff, Lithium Powerblock 11Ah, US Heckspoiler, Optimierung RX8 - Solutions, Ultra Racing Unterbodenstrebe...

  • Wäre nicht der erste kaputte Kat.

    Wirklich? haben die Autos damit Probleme? :rofl:

    Bist ungeschickt, hast linke Hände? Läufst gegen Türen und auch Wände?
    Kannst nicht schrauben und nicht lenken? Hast auch Probleme mit dem
    Denken? Kriegst nicht mal deine Schuhe zu? Dann bist du ein Mann für ATU!

  • Oooooh nein....nicht schon wieder :rofl:

    Mazda Rx-8 Challenge ¤ Tornado Rot ¤ EZ 2004 ¤ 231PS 6Port ¤ Viele viele Änderungen
    Was habe ich alles geändert
    Es ist egal welches Auto du fährst - es gibt immer einen der schneller ist als du...
    Definition von "Tuning": Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Dinge die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir weder kennen, noch mögen...


  • Als ich meinen RX-8 nach der ersten Winterpause starten wollte hat es auch nicht gleich geklappt.
    Zukünftig hatte ich (auch wenn die Batterie während der Winterpause mal geladen wurde) dann vor dem ersten Startversuch das Ladegerät dran, ca. 20 Min., dann noch mit angeschlossenem Ladegerät der erste Startversuch und sofort ohne Mucks angesprungen.
    So hat es dann gut funktioniert ein paar Saisonstarts lange.
    Letztes Jahr ähnliche Probleme wie hier schon beschrieben.
    Funktioniert hat dann letztendlich mit durchgetretenem Gaspedal beginnen zu starten (dabei wird kein Benzin eingespritzt) und dann noch während der Anlasser sein Bestes gibt ein paar Mal das Gaspedal pumpen. Nach ein paar weiteren Umdrehungen ist er dann angesprungen.
    Ohne Zusätze, ohne die Kerzen auszubauen, ohne per Hand den Motor zu drehen,...
    Diesen Saisonstart ist es wieder etwas besser gegangen mit dem ersten Start nach der Überwinterung.
    Soweit halt meine Erfahrungen damit.
    (-:

    05' Mazda RX-8 Revolution - blau - 231 PS - Leder schwarz - Bose (seit 2010)
    00' Suzuki SV650S - schwarz - 80 PS - schwarz - Remus (-: (seit 2008)
    22' Citroen C4 1,2l PureTech Shine - blau - 130 PS - Leder blau - HiFi Paket (seit 2022)
    93' Citroen XM V6.24 Pallas - grün - 200 PS - Leder schwarz - Pioneer (seit 2015)
    83' Citroen 2CV6 Charleston - grau - 29 PS - Velour grau - Pioneer (seit 2016)