Hey,
in der Shoutbox ist das Thema etwas untergegangen, wie der Titel schon sagt... ein Kumpel hat seine Kompression gemessen, 1x kalter Motor, 1x mit warmen Motor.
Kalt war die Kompression schlechter als mit warmen Motor, dachte eigentlich das bei warmen Motor die Kompression sinkt, da sich alles etwas ausdehnt etc..
Kennt das jemand oder kann uns erklären wieso weshalb warum? Die Werte wurden auf 250 RPM umgerechnet.
Viele Grüße,