Geht aus wenn warm startet nicht keine Leistung

  • Definiere zu heiß :P .


    Und unter welchen Bedingungen? Im Stand, Stadtverkehr, Vollgas, bergauf, rückwärts, am Strand, im Tunnel, wenn das SSV nach Süden öffnet etc. pp....

    "Erst wenn der Subwoofer die Katze inhaliert, f***kt der Bass richtig geil!" 1799, Ludwig van Beethoven

  • Was? Der Motor wird zu heiß, aber du kannst ihn morgen abholen?


    Ich würde morgen bei der Abholung eine Probefahrt machen, und wenn der wirklich zu heiß wird, dann musst du überlegen was du machst. Weil den vollen Preis zu bezahlen, wenn jetzt ein Problem da ist, das vorher nicht da war, ist schon komisch...


    Und vielleicht mal die Werkstatt wechseln, falls es wirklich ein Problem gibt

    Tornado Rot, 231er, Eibach Federn, Bastuck Auspuffanlage, LAA´s, Scheiben schwarz, Haubendämpfer, LED-Standlichter, 200 Zeller RX8X Metallkat, K&N Matte, Extreme Eyelids, Original Felgen schwarz, Original Mazda Verspoilerung, Rote Bremssättel, Pulleykit Rot Eloxiert, Grounding Kit - Rot, Rote "Unterbodenbeleuchtung" unter der Türkante, Invidia Q300, BlackDash-Scheiben + RedStuff-Beläge, "Kiemenbeleuchtung", Cold Air Intake

  • sicherlich werde ich ab morgen alles genau im Auge behalten. Schließlich wird es auch ne Garantie für den Austauschmotor geben müssen. Die Werkstatt wechseln ist nicht so einfach, denn der nächste Mazda Händler, ist 90km entfernt. Alle anderen, haben meines Wissens wenig mit dem rx8 zu tun.

  • Das hat Mazda aber manchmal leider auch nicht.
    Alles gut im Auge behalten und dokumentieren.

    231er EZ 01/07
    08/13 gekauft 113000 km mit Mazda Zubehör Body Kit, 2015 gebrauchter Motor mit 36000 km Laufleistung, LAA's, RX 8 Bremsleuchte schwarz, Pulley Kit, Bilstein B8, H&R 45er Federn, Spurverbreiterung H&R 40mm VA/HA, Stahlflexbremsleitungen, Folierung, Fächerkrümmer Racing Beat, Öltemperaturanzeige D1 Spec, neue Ölentlüftung, Compettion Clutch leichtes Schwungrad+ Stage 2 Kupplung, Summit Hinterachsstrebe, US Borla, Ingalls Torque Damper, Dotz pinstripe red mit Federal RSR 595, EBC Black Dash und Black Stuff, Lithium Powerblock 11Ah, US Heckspoiler, Optimierung RX8 - Solutions, Ultra Racing Unterbodenstrebe...

  • Also mit dem neuen Motor und nem neuen Fahrwerk, ist es mit dem REX wieder Fahrspaß Pur!
    Selbst in der Einfahr phase des Motors, im Drehzahlbereich bis max 5k ist die ursprüngliche Leistung im Vergleich zum alten Motor, deutlich spürbar.

  • Wie ist es eigentlich bei marcellobot ausgegangen? Immerhin hat er den Fred eröffnet...

    [align=center] :D Ich gebe den RX-8 erst wieder ab, wenn ich einen gut erhaltenen Lamborghini Countach LP500S bekomme - und mir einen Mechaniker dazu leisten kann. :D

    "Wenn'sch fährt, is' scho' geil" (Stefan B. über den RX8)
    :>