Wagen kommt nicht über 130km/h und schlechtes Anfahren
-
-
-
ich hatte auch andere Spulen drin, und nach einiger Zeit Probleme (ähnlich den D585 Spulen). Dann gegen originale AC Delco / GM getauscht, Problem gelöst.
-
So Leute, ihr hattet Recht. Bin mal wieder ein bisschen rumgefahren und der Wagen zickte wieder wie ne Diva. Bin natürlich sofort nach Hause gefahren. Hab erstmal den Ölstand kontrolliert und da zeichnete es sich schon ab... Am Ölstab war soviel Schaum, dass ich den Ölstand gar nicht mehr ablesen konnte. Auch das wieder abwischen und eintauchen nützte nix. Kam immer voll mit Schaum. Hab danach erstmal den LMM abgemacht und den Luftfilter kontrolliert. Sah alles blitzblank aus. Sicherheitshalber habe ich noch den ganzen Luftfilterkasten abgemacht und hab reingeguckt. Ich kann nicht sagen, dass bei der Drosselklappe gerade saumässig viel Öl war, aber so ein leichter Ölfilm war schon zu erkennen. Ich kann gut vorstellen, dass weiter innen bestimmt voller Öl war. Hab dann alles sauber gemacht und wieder zusammengesetzt. Den Luftfilterkasten und LMM hab ich auch noch genaustens überprüft... Da war auch alles trocken
Habe noch beim Kat die Lambdasonde rausgenommen und mit einer Minikamera reingeguckt. Da war zum Glück noch alles ganz Ich hab den Wagen schon seit Monaten und im Sommer lief er ohne Probleme... Unglaublich was so ein paar kalte Temperaturen ausrichten können -
ja dann, fuss vom gas und drehzahlen über 6000rpm meiden wenn Motor noch kalt. das ist eh nicht Gesund für den motor, der verschleiss ist so extrem hoch ...
wenn du so weiter fahren willst im winter musst du 2ten ölkühler zu machen und die neue ölwannen-entlüftung einbauen, die halt erst ab baujahr 2006 serie ist und genau diese kinderkrankheit behebt.
und mach dich mal ein wenig schlau über das auto, gerade wodrauf bei den ersten modellen vor bj 2006 zu achten ist ...