200 Zellen Kat

  • Richtig, wann hättest du denn mal Zeit?


    Bin allerdings ab 6.2 wieder Beruflich in Asien unterwegs, kannst mir ja mal einen Kontakt per PM schicken. :)


    VG,


    Oskar

  • Na ja, jetzt hat sich die MKL schon zweimal gemeldet.


    Immer mit dem Fehlercode 420, habe schon mal alles am Abgasstrang auf undichtigkeiten gecheckt, konnte aber nichts feststellen.


    Da die hintere Lambdasonde ziemlich heftig raus zu bekommen war und möglicherweise dadurch einen Schuss bekommen hat, habe ich mir jetzt mal eine neue bestellt und werde diese ausprobieren.


    Sonst wer eine Idee was noch möglich wäre?


    Gruss,


    Oskar

  • Ich fahre auch schon seit längerem mit dem Fehlercode. Habe beide Lambdas getauscht, keine Besserung. Das Handbuch gibt noch als möglichen Fehler den Excenterwellensensor oder den Kühlmittelsensor aus. Für das erste einfach mal neu kalibrieren durch das zwanzigmal Bremse treten. Für das andere ggfs. mal den Kühlmittelbehälter tauschen, da liegt es dann höchstwahrscheinlich am Sensor.

    4 Port Revolution, Bj.: 04/2003


    Min. 9,50 Max. 15,93



    Kauf von privat in 2012: 26.200 km - Lagerschaden in 2019: 151.000 km -> Motortausch

  • Könnte sein das dein Motor so unsauber läuft das der Kat die Abgasreinigung nicht schafft.


    Übrigens mach mal bitte ne Soundfile von der Kombi ;)

    Mazda Rx-8 Challenge ¤ Tornado Rot ¤ EZ 2004 ¤ 231PS 6Port ¤ Viele viele Änderungen
    Was habe ich alles geändert
    Es ist egal welches Auto du fährst - es gibt immer einen der schneller ist als du...
    Definition von "Tuning": Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Dinge die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir weder kennen, noch mögen...


  • Hallo Eric,


    klar könnte schon sein, nur warum erst nach Austausch der Komponenten?


    Vorher war alles in Butter, oder kann es sein das jetzt erst die Abgase trotz RX8X Kat nicht mehr genug gereinigt werden?

  • Genau das ist das, wenn du die ganze Zeit im "Kat Selftest" Bereich warm fährst könnte es passieren das er den Selftest nicht packt.


    Andere Möglichkeit: Habt ihr die Sekundärluftpumpe am Fächerkrümmer angeschlossen?

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  • Die Sekundärluftpumpe haben wir wieder angeschlossen, war nur ein größerer Akt, weil die Muttern am originalen Krümmer fest waren und nur noch mit Abflexen weg zu bekommen waren.


    Mit dem Selftest bin ich noch nicht so ganz warm geworden, dass erste mal ging die MKL nach einer Drehzahlorgie an ( hat mir gehörig einen schrecken eingejagt ).


    Das zweite mal, bei diesem langsamen Warmfahren des Wagens.


    Nur mach ich das eben nicht anders als vorher auch, ich mag halt meinen REX ;)


    Ich würde auch behaupten, das die Diva sich nicht anders verhält wie vorher, heisst sauberes Standgas und sauberes Hochdrehen.


    OK, ich bilde mir ein ( Einbildung ist auch eine Bildung ) das sie jetzt besser geht wie vorher :D

  • Bitte sehr, da kannste dir den Kat Selbsttest durchlesen (incl möglicher Ursachen...).

    Dateien

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  • Ok, danke dir.


    Werde ich jetzt mal Schritt für Schritt durchgehen, als erstes werde ich mal den neuen Lambdasensor einbauen und nach Löschen des Fehler mal abwarten.


    Gruss,


    Oskar