nach Batteriewechsel kein standgas ?
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Du kannst den Excenterwellensensor kalibrieren. Dann muss der Wagen warm gefahren werden und dann sollte sich der Leerlauf neu anlernen, wenn Du ihn im Leerlauf laufen lässt.
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Normalerweise sollte sich das "Standgas" selbst neu einstelle.
Aber mal so am Rande da du auch Startprobleme hast wird diese Anlernzeit nicht ausreichen weil der Motor vermutlich zu wenig Kompression hat...Kurze Erklärung zu dem Phänomen:
Die Kompression vom Motor nimmt immer weiter ab, gleichzeitig "lernt" das Steuergerät jedesmal dazu und gibt im Stand etwas mehr Gas um ihn am leben zu halten.
Wenn du die Batterie abklemmst löscht er das gelernte und fängt wieder bei 0 an, und da 0 nicht mehr ausreicht sondern der Wagen (als Beispiel) +10% Gas braucht wird er so oft ausgehen bis er kapiert das +10% von nöten sind.Jetzt kommen wir zu dem Problem: Der Motor brauchte soviel Korrektur weil die Kompression im Eimer sein wird - bei einem Gesunden Motor haste diese Problematik nicht.
Kann natürlich auch mit der Zündanlage zusammenhängen die du noch tauschen willst, glaube ich aber mittlerweile ehr weniger.... -
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Hallo,
So nach dem ich hin 2bis 3 mal aus und an gemacht habe, hat er langsam das standgas angenommen. Ich musste ihn im Stand eine Weile laufen lassen .das wurde dann immer besser und ist jetzt perfekt.ich hab mittlerweile den kat raus gehauen, der war leicht geschmolzen und habe die Zündkerzen Spulen + Kabel erneuert.
Ich glaub nicht das der zu wenig Kompression hat, da er jetzt mit der neuen Batterie und den zündungsteilen echt sehr gut läuft.
Zieht sauber durch springt trotz des 1,2kw Anlasser super und sofort an auch nach 60km autobahnfahrt.Sagt mal was haben eure rx als standgasdrehzahl im kalten Zustand wie hoch laufen die?
Gruß
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Normal sind etwa 820U/min im Leerlauf.
Beim absoluten Kaltstart schießt er auch mal kurz hoch wegen der Abgasnorm... -
ne ich meine die erhõte lerrlaufdrezah im kaltem zustand, gleich nach dem start wo er fūr 2 bis 3 sek lang drinn lauft.
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Je nach Außentemperatur zwischen 2500-3500RPM. Absolut beschissen für den Motor.
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Dafür gibts Stage 0 oder Stage 1
Positiver Nebeneffekt: die Gefahr die Nachbarn aufzuwecken sinkt auch -
Allerdings!
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Ach Watt - da muss der Nachbar durch xD