Moin!
Leider konnte mir die SuFu nicht helfen - muss deshalb leider ein neues Thema eröffnen.
In Kurzform: Nach 2 Jahren mit meinem Rex hat es das Fahrmanöver eines Fahranfängers nun geschafft, dass ich einen kleinen Auffahrunfall verwickelt bin.
Da ich der Hintere war und in das Heck seines Kleinwagens gefahren bin, sieht's schlecht für mich aus - egal, ob der Fahranfänger eine grüne Ampel nicht von einer Roten unterscheiden konnte und spontan eine Vollbremsung gemacht hat.
Ärgerlich, aber nicht Grund des Threads.
Der Schaden am REX: Der Kühlergrill/Das Ziergitter (Das Teil, auf dem das vordere Kennzeichen sitzt) ist gebrochen und nach innen eingedrückt, dazu kommt ein leichter Lackschaden an meiner Front. Gebrochen ist die Plastikfront nicht. Mein Kennzeichen ist mitsamt Halterung zudem abgebrochen. Sonst konnte ich keine Schäden feststellen. Auch funktionieren noch alle Lichter.
Da ich eine Vollkasko habe, kriege ich das glücklicherweise wieder hin. Nun frage ich mich jedoch, ob es hinter dem Kühlergrill womöglich wichtige Technik gibt, an die ich nicht gedacht habe. Grund: Zur Werkstatt sind es 12 Km, außerdem fahre ich vielleicht noch 1-2 Tage mit dem Wagen zur Arbeit, bevor ich ihn abliefere. Schaden ist wie gesagt optisch gering und scheint nur das Plastik zu betreffen. Oder gibt es in dem Bereich noch irgendwelche Technik, die bei einem Zusammenstoß mit ca. 15 kmh in Mitleidenschaft gezogen werden könnte? Also essenzielle Technik für die Kühlung oder andere wichtige Teile für den Betrieb.
An der Front ist wie gesagt nichts gebrochen - daher kann ich auch davon ausgehen, dass sich nichts verzogen hat - oder?
Danke für die Antwort.
Ich fahre besonders mit dem Rex sehr vorsichtig und passe auf den Wagen ungemein gut auf. Ihr glaubt nicht, wie sehr mich das ärgert. Foto gibt es natürlich auch noch:
