steinigt mich bitte nicht
Also folgendes Problem mein rex startet warm und kalt gleich scheisse.
Er orgelt ungefähr echte 2 skunden spuckt 2 mal klingt wie unvollständige Zündung und springt an.
Wie schon gesagt heiss gefahren wird es nicht schlimmer nach 2 tagen Standzeit aber auch nicht besser.
Wann fing er damit an ?
Nachdem ich 1 Woche lang knapp 8 Kilometer hin und zurück zur Arbeit gefahren bin da es aber Stadt mit viel ampel n dazwischen ist wurde er immer warm ging ja auch noch von der Temperatur her.
Donnerstag bin ich dann zur Arbeit hin wollte nach der Arbeit nach Hause dreh den Schlüssel um und sie wie sonst immer aber diesmal hat die Zeit die ich dem Starter sonst gebe nich gereicht also blieb er aus.
Erst gewundert gut machste eben nochmal und Zack sprang er nich mehr so toll an.
Was mir außerdem auffällt das er jetzt untertourig mit last richtig stottert 1500 Umdrehungen 3er gang z.B. gefühlt auch weniger Leistung aber eventuell soeilt mjr da mein Kopf einen streich..
Meine Zündanlage hab ich Anfang des jahres komplett erneuert hat jetzt ungefähr 10tkm runter.
Kompression im März 7,08/6,95/6,81 bar vorne und 7,19/7,40/7,06 hinten hat nun 93tkm runter .
Der kat is leer genau wie der Fehlerspeicher.
Spulen hab ich ne einfache Sichtprüfung gemacht Flecken waren keine wirklich nur man hat einen Bereich gehabt der scheinbar "trovken" blieb sonst drum herum kleine Staub und Dreck Partikel bei manchen Spulen weniger bei andern ziemlich deutlich.
Die Zündkerzen waren minimal verkokt mit der Messing Bürste vorsichtig gereinigt.
Leitungen hab ich jetzt nicht gepruft.
Sonst ist meine Vermutung das ich mir irgendwie ne Spule gehimmelt habe...
Danke für jeden Hinweis oder Idee
Edit: ganz vergessen der Anlasser dreht mit 230 umdrehungen und wenn ich das Gaspedal durchtrete und ihn sozusagen 1 Sekunde Orgel und dann von gas runter gehe das er wieder einspritzt springt er sofort an auch ohne dieses spucken.