Elektro Hybrid zum Nachrüsten

  • So als KES System wie in der Formel1 sicher lustig, zum Spritsparen würde ich es nicht nehmen, wenn der Motor so oft abgeschalten wird. Er müsste dann schon wie in den neuen Skyactives mit gefülltem Zylinder im OT angehalten werden, dann könnte man das vlt machen, aber ansonsten finden ich die vielen Startvorgänge kontraproduktiv

  • Vielleicht könnte man das Ding umbauen, sodass man nur die Boost Funktion hat. Bei Vollgas schaltet sich der E-Motor dazu und man geht ab wie nix. Wie ein E-Kompressor. Oder er ersetzt eine Lachgaseinspritzung :thumbsup: .

    "Erst wenn der Subwoofer die Katze inhaliert, f***kt der Bass richtig geil!" 1799, Ludwig van Beethoven

  • Euch ist schon klar, dass es kein Nachrüstsysten ist? Die 48 V Technik ist eigentlich durch die gestiegene Zahl von Verbrauchern in aktuellen Autos begründet, das Mildhybrid fällt dann kostengünstig mit ab, das Einsparpotential ist aber gering, nicht mit einer vollwerigen Toyota HSD Lösung zu vergleichen.