Exenterwellensensor nicht resetbar

  • hat wer ne idee warum? Nach 20x drücken des bremspedals schlägt nix mehr aus. Habs 5 x probiert. Stattdessen klickt es immer wieder und die sek.pumpe läuft los und geht wieder aus. Früher gings :Y: immer

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    RX8-Bremsleuchte, Wankelöldeckel, Getönte Scheiben, Böser Blick ,Multicolor UBB, Alu Pedale, Rote BS mit RX8-Logo, Bodykit Veilside GTone, Clean, .LED Innenbeleuchtung.Toyo Sports Fächerkrümmer, 200cpi Kat, Borla Exhaust,, 19" Felgen , B-Säulen verkleidung in Klavierlack und RX8
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  • Eine Möglichkeit ist, das der Stopplichtschalter am Bremspedal unten spinnt. Der kann manchmal von dem Halter so gequetscht werden, dass er nicht mehr schnell schaltet sondern etwas verzögert reagiert.


    Das hab ich schon erlebt.

  • Gibt mehrere Gründe:


    Wie Parity schon sagte Bremspedalindikator "defekt".
    Deine VIN ist kleiner als 40132647.
    Du hast eine Softwareversion vor dem Update "L"


    Solange du also nix am Steuergerät gewechselt hast würde ich mir mal den Kontaktschalter angucken...

    Mazda Rx-8 Challenge ¤ Tornado Rot ¤ EZ 2004 ¤ 231PS 6Port ¤ Viele viele Änderungen
    Was habe ich alles geändert
    Es ist egal welches Auto du fährst - es gibt immer einen der schneller ist als du...
    Definition von "Tuning": Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Dinge die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir weder kennen, noch mögen...


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  • danke mache ich

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  • habe ich gemacht konnte aber nichts feststellen sonst noch wer eine Idee.
    Bremslichter gehen auch ganz normal.


    beim mehrmaligen drücken des Bremspedals klickt immer wieder mein SSV und die Sek. Luftpumpe schaltet sich ein und aus.

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  • Beim Bremspedaldrücken geht die Sekundärluftpumpe an und das SSV schaltet?
    Da ist dann mega was verkehrt...

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  • ja der wagen läuft auch ohne Probleme außer das er mir Klima sehr starke Drehzahl Schwankungen hat im standgas. Wonach muss ich beim pedal noch gucken findedort nix auffälliges. Anspringen warm wie kalt ohne probleme. Nur das resetten geht nicht

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  • habe keine idee mehr. Den taster habe ich angeguckt weiss aber nicht worauf ich hier achten muss. Der wagen startet ganz nochmal ubd spritverbrauch ist immer unter 15 liter normaler fahrweise.
    Habe auch keine Fehlermeldungen.

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  • Eine Vermutung aus eigener Erfahrung: Wenn es nix zu resetten gibt, dann macht er das auch nicht.


    z.B. wenn die Batterie lange ab war
    Wäre schön wenn da noch jemand fachkundige Infos beisteuern könnte

    Die Welt dreht sich, sie läuft nicht auf und ab :thumbsup:

  • Bei mir geht es zu jeder Zeit.

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    R.I.P. :Y:



    RX-8 Revolution Reloaded Bj. 2006 - Brilliantschwarz - 192 Wankelpferdchen

  • Jupp, du kannst den auch 50mal hintereinander ersetzen...

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  • darum geht ja nicht ob man es machen muss oder nicht aber die funktion muss gegeben sein.
    es geht seit einiger zeit nicht mehr und ich weiss nich warum.

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  • Du bist jetzt nicht weiter darauf eingegangen, aber irgendwas ist doch super faul, wenn Du mit dem Bremspedal die sek. Luftpumpe aktivieren kannst. Nur interessehalber: Mit Motor aus läuft die Pumpe dann bei Dir?

  • der wagen startet ganz normal und die sek. luftpumpe lauft auch normal an.
    erst wenn ich das bremspedal mehrmals betätige klackert es und die pumpe geht an und aus. weis aber nicht mehr ob das nicht früher auch war. den senor habe ich mittlerweile gemessen und die werte sind alle im normbereicht und regeln tut er auch schnell genug.

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  • wonach muss ich denn am Bremspedal genau gucken bzw. wie stelle ich fest ob der stoplichtschlater schnell genug reagiert ?

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  • wonach muss ich denn am Bremspedal genau gucken bzw. wie stelle ich fest ob der stoplichtschlater schnell genug reagiert ?

    Das Bremslicht sollte schon bei leichtem antippen angehen ... um den ESS zu resetten reicht es 20x leicht zu tippen ... wenn Dein Schalter allerdings defekt ist wird auch das zurücksetzen nicht funktionieren.


    LG
    Thomas

  • hier mal video


    https://youtu.be/2OQAaevhBC8


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