Hallo,
Mein Rex verbraucht seid der letzten Tankfüllung deutlich mehr bei ähnlicher Fahrweise. Hatte zuvor 13,5 Liter verbauch und jetzt sind es 18 bin mit 30 Liter gerademal 150 Kilometer gekommen.
Auto fährt sich genauso wie vorher nur eben der Verbrauch? Woran kann es liegen? Ich bin auf dem Weg nachhause mit vollem Tank vollgas gefahren, ob das im Zusammenhang steht weiß ich nicht. Bin allerdings auch Relativ viel Stadt gefahren, war zuvor aber auch schon so... Was Verbraucht ihr denn so wenn ihr 30 oder 50 Fährt?
Verbauch seid letzter Tankfüllung höher
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In welchem Gang denn? 1. und 2. treten braucht um einiges mehr als im 3. Cruisen.
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Wie sieht es denn mit Zündanlage und Kat aus? Da alles in Ordnung?
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Katalysator geschmolzen?
nicht immer, aber immer öfter!Ansonsten läuft doch bestimmt auch die Klima zur Zeit non stop!?
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Lass mal ne Kompressionsmessung machen. Mein letzter Motor hatte ne miese Kompression, Verbrauch ging eine ganze Weile aber ist von jetzt auf gleich extrem nach oben gegangen.
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Ich lasse demnächst mal eine Kompressionsmessung durchführen, mit dem Kat ist alles in Ordnung denke ich, Zündanlage weiß ich nicht der Wagen hatte bei 50.200KM eine Inspektion die noch beim Vorbesitzer gemacht wurde denke da machen die 2K Kilomter die ich fuhr mal nicht soviel aus? Klimaanlage war aber die meiste Zeit angewesen ich glaube ich hab hier zu voreilig geschrieben....Danke euch für die Antworten.
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2 Gang in den 30 Zonen und 3 in den 50 Zonen.
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Kat ist in ordnung - denkst du.
Zündspulen weißt du nicht - bei der Inspektion guckt da eh keiner nach...Denken ist nicht wissen, und nicht wissen ist nicht gut.
Wenn du nicht sofort handeln willst dann beobachte halt erstmal, wirds aber nicht besser dann hilft dir denken auch nicht weiter. Wenn du schon nach Sachen fragst dann musst du davon ausgehen das du auch was machen musst, nachgucken wird für dich hier keiner. Ich weiß das man da z.T. nicht die möglichkeit hat und Werkstätten von so einem gegucke auch nicht unbedingt begeistert sind. Aber wenn sich nix ändert dann muss mans halt machen, nützt alles nix.
Jetzt auch nix gegen dich, aber so hat sich noch kein Problem gelöst.
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Da hast du schon recht ich beobachte das ganze....
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Da hilft nur rein gucken.
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es reicht ohne Bühne die Lambdasonde abzuschrauben in mit Endoskop zu prüfen.
Ich tippe auch auf kat und die Zündanlage. -
nicht schon wieder.....
wird bestimmt wieder eine Endlosschleife -
wenn man den ein Endoskop hat - nicht jeder besitzt so etwas dennis...
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kostet weniger als halbe Stunde in der Werkstatt.
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B01EWK8GGI/ref=mp_s_a_1_2?__mk_de_DE=ÅMÅZÕÑ&qid=1472454959&sr=8-2&pi=SY200_QL40&keywords=endoskop&dpPl=1&dpID=41oUJyzfG2L&ref=plSrch -
Wenn die Zündanlage älter als 5 Jahre oder 60tkm ist, solltest du sie SOFORT wechseln, weil längst überfällig! Ich tippe noch auf die allererste Zündanlage ...
Nicht beobachten oder abwarten, denn dann riskierst du einen Katalysator schaden, der dann auch den Motor innerhalb weniger tausend kilometer kaputt macht. Schlechte Verbrennung macht den Katalysator kaputt und wischt den Ölfilm in den Brennkammern weg ... damit wartet man nicht!
Ist schon hunderten Leuten vor Dir so gegangen ... aber kannst natürlich auch abwarten bis Kat und Motor kaputt sind. Aber dann nicht rum meckern, weil du warst gewarnt
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kostet weniger als halbe Stunde in der Werkstatt.
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B01EWK8GGI/ref=mp_s_a_1_2?__mk_de_DE=ÅMÅZÕÑ&qid=1472454959&sr=8-2&pi=SY200_QL40&keywords=endoskop&dpPl=1&dpID=41oUJyzfG2L&ref=plSrchbei mir kostet ne stunde bühne 20 euro inklusive Werkzeug...
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Ich werde da wohl handeln müssen. Kann man das alter und die Funktionsfähigkeit der Zündanlage prüfen? Das mit dem Endoskop ist eine gute Idee
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