Buntes Warnleuchten durcheinander

Hallo Jungs,
habe seit kurzer Zeit etwas Probleme mit diversen Warnleuchten.
Folgendes Szenario,
Ich fahre jeden Freitag eine Tour von ca 40 km eine Strecke.
Seit kurzem geht beim Rex nachdem er warm gefahren ist und genug Temperatur hat folgende Leuchten gleichzeitig an.
Die ABS, die Schleuderlampe und das rote Ausrufezeichen.
Wenn ich dann anhalte und die Zündung aus und wieder anmache gehen die Leuchten aus und die Rote Ölkanne ist an.
Öl ist genug drin knapp unter halbvoll.

Bin heute mit OBD gefahren und habe festgestellt das die 3 erstgenannten Leuchten bei 96°C Wassertemperatur angehen.
Dann angehalten Zündung an und aus Lampen weg Ölkanne da.
Weitergefahren mit ca 92°C Wassertemperatur und bei 96°C kamen die 3 Lampen wieder.

Ich kann den Zusammenhang nicht ganz verstehen.
Bremsanlage ist in Ordnung ansonsten auch alles OK.
MKL ist an hat aber damit nichts zu tun.
Hab die Sekundärluftpumpe ausgebaut und die ist noch nicht raus programmiert.
Sonst werden trotz mehrmaligem Prüfen keine Fehler angezeigt.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Mfg Marco

Das mit der 3 Bremsleuchte hatte ich auch in Verdacht ist aber aufgetreten ohne das ich gebremst habe.
Bei der Sache mit dem Öl kann ich das fehlende Schwallblech ausschließen war auf der Landstraße auf ner Geraden.

Du meinst wenn ich anhalte um die Zündung aus und wieder an mache.
Dann kommt sie deswegen weil ich vorher gebremst habe?
Bei dem Füllstand knapp unter halb voll sollte die doch nicht überschwappen?

Ich mache den Rex komplett aus warte 1-2 Sekunden und dann Starte ich wieder. Die rote Warnleuchte kommt dann beim Start ganz normal, bleibt aber dann an anstatt aus zu gehen.
Das mit dem Schwallblech kann eigentlich nicht hinkommen.
Beim HT hatte ich den Ölstand noch höher und da ist zb nichts angegangen trotz der zügigen Fahrt.

Habe heute nochmal diverse Testfahrten gemacht.
Heute morgen ca 50 km Strecke Stadt/ Land/ Autobahn mit gemütlicher Fahrweise alles im grünen Bereich.

Heute mittag meine Haus und Hof Teststrecke ca 40 km Landstraße mit recht zügiger Fahrweise.
Bei 98°C Wasser wieder alle 3 Lampen an.
Angehalten Motor aus kurz danach wieder angemacht 3 Lampen aus Ölkanne geht an.

Auf dem Rückweg Motor ist inzwischen abgekühlt. Wieder gemütlich gefahren ca 85° Wasser, dann auf den Pinsel gelatscht bis die Lampen wieder bei 98°C kam. Danach bin ich gemütlich weitergefahren bis die Temperatur wieder bei 85°C war.
Dann angehalten Motor aus und wieder an. Lampen waren aus und die Ölkanne wieder da.

Was mir aufgefallen ist das der Rex bei Spitzentemperatur von 103°C ziemlich schnell bei gemütlicher Fahrweise im 2-3 Sekundentakt auf 85°C runtergeht.

Ich werde demnächst den Kühler tauschen. Den hab ich eh noch über. Das Kühlwasser erneuern.
Danach kommen sehr gut erhaltene Ölkühler aus @Spawn s Rex neues Öl + neue Ölentlüftung und Temperaturanzeige.
Wenn noch jemand eine Idee hat dann gern raus damit.
Mfg Marco

Problem besteht immer noch.
Folgendes wurde erneuert:
Wasserkühler, Lüfter, Ölkühler, Kühlwasser und Ölwechsel.
Mittlerweile gehen die Warnleuchten bei 88°C Wassertemperatur und 90°C Öltemperatur.
Hat jemand noch eine Idee?
Evtl die ABS Sensoren?
Da es aber vier Stück gibt werde ich wohl alle tauschen müssen.