Hallo zusammen,
in der Michael aus dem sonnigen Karlsruhe und fahre seit über 3 Jahren meinen Rex (231PS) täglich zur Arbeit.
Eigentlich komme ich aus der Mustang V8 Welt, aber einen Wankel-Rex wollte ich schon immer haben.
Nachdem der initiale Wartungstau beseitigt war (Zündspulen, Kerzen, Kabel, Kat :-(() war mir der Rex über 30TKM ein völlig problemloser Begleiter.
Außer Koppelstangen, leckende (Rostfraß) Ölleitungen und normaler Wartung war bisher nichts. NADA.
Niemals abgesoffen und Sommers wie Winters immer gut gestartet, trotz des immer noch originalen Anlassers.
Alle arbeiten führe ich selbst aus, eine Werkstatt hat er bei mir noch nie gesehen.
Ich fahre ihn eher sportlich und teste regelmäßig ob der 9000er Piepser noch funktioniert. Daher auch der Verbrauch der im Mittel bei 12,5 l liegt.
Km Stand beim Kauf 67 000, jetzt 101000
Seit den heißen Tagen habe ich aber das Problem, dass die Leistung nach ca. 15km weg bleibt.... Keinerlei Fehler im Speicher, die Zündspulen sind okay und der Kat ist nicht ultra heiß.
Nach dem Abkühlen funktioniert er wieder Top - Power und Drehfreude wie normal.
Im Augenblick etwas ratlos...
Ideen?
mfg
michael