Was ist hier los? Differential, Antriebswelle o.ä defekt?

  • Hallo zusammen,


    Als ich heute ins Training fahren wollte hat mein Rex auf einmal komische Geräusche an der Hinterachse von sich gegeben. Ich dachte zuerst es ist das Getriebe (was ich im Video auch sofort sage) kommt aber definitiv von der Hinterachse. Hier ein Link zum Video. Habe es zufällig aufnehmen können, weil ich meine neue Handyhalterung zum Videos drehen ausprobiert habe :xD:


    Link


    Hat jemand ne Idee was da solche Geräusche verursachen kann?


    Die Geräusche waren nach dem umdrehen zurück zur Garage wieder verschwunden :verwirrt:


    EDIT: Keine Leckage am Differential vorhanden. Wann der Vorbesitzer das Diff-Öl gewechselt hat oder ob er es überhaupt gewechselt hat weiß ich nicht. Habe jedenfalls schon Öl in der Garage und wollte es bei Gelegenheit mal wechseln. Nun werde ich das auf jeden Fall schnellstmöglich tun!

    Dreh dich, dreh dich ohne Ruh :ugly:
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    verliebt in meine

    -- Blaue Kazumi -- BJ '04 -- 192PS -- ~140.000km - 2. Motor (ab 95.000km) --
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  • Klingt als wär n Reifen geplatzt^^


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    Totalschaden: 31.05.2015

  • oder die leitung der feststellbremse eines lkw... wie so ein "abblasen" klang das irgendwie - bei kompressoren ähnlich

    RX-8 Revolution Reloaded Bj. 2008 - Carminarot - 192 Wankelpferdchen

    R.I.P. :Y:



    RX-8 Revolution Reloaded Bj. 2006 - Brilliantschwarz - 192 Wankelpferdchen

  • Mensch das hab ich ganz vergessen:


    Im Stand ist das Geräusch auch zu hören gewesen, jedoch nur bei NICHT getretener Kupplung. Sobald die Kupplung getreten wurde war es weg.

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  • So also ich werde mir heute abend mal Kardanwelle, Antriebswelle und Differential anschauen. Natürlich wechsle ich das Öl vom Differential gleich aus ;)


    Evtl kommt mir ja da schon einiges unangenehmes kleines silbernes entgegen, ich hoffe nicht :schiefguck:


    Weiß sonst noch jemand wo ich da sonst ansetzten könnte?

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  • Also wenn ich Dich richtig verstehe, dann ist das Geräusch auch da gewesen, wenn der Wagen steht. Also bei 0 km/h. Das würde eigentlich alle Baugruppen nach dem Getriebe ausschließen, denn Kardanwelle, Diff, Antriebsachse steht ja still wenn der Wagen nicht fährt. Wenn bei getretener Kupplung Ruhe ist, dann muss es eigentlich etwas zwischen Kupplung und Getriebeausgang sein.


    Aber jetzt ist das Geräusch wieder weg und taucht auch nicht wieder auf?

  • Also die Kupplung wurde vor 45.000km getauscht, ebenso Ausrücklager (Rechnung vorhanden). Das Getriebeöl habe ich vor knapp 10.000km gegen eines mit den passenden Spezifikationen (75W90) getauscht und auch kein LS Öl verwendet.


    Das Ausrücklager war schon etwas zu hören ausgekuppelt im Stand bei neutraler Schalthebelposition.


    Ja das Geräusch trat auch im Stand auf. Hab sofort versucht alle Gänge durchzuschalten und hat auch wunderbar und butterweich funktioniert. Habe mich danach neben das Auto gelegt und eig bin ich mir sicher, dass das Geräusch eher von hinten kam.


    Das Geräusch war nach dem umdrehen verschwunden und trat nicht mehr auf bis ich ihn abgestellt habe.

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  • Hab gerade nochmal im Onlinehandbuch nachgeschaut. @Parity hast Recht, da kann sich gar nichts bewegen...


    Dann wird der nächste Schritt erstmal die Kontrolle des Getriebeöls sein. Hoffe ich komme heute Abend dazu, Samstag geht's in Urlaub ;)


    Die letzten 3 sek. des Videos hört man es deutlich, da redet auch niemand mehr :D

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  • Am meisten hat man s beim Anfahren gehört wenn die Kupplung ganz draußen war parallel zur Drehzahl (kam mir zumindest so vor, habe nur kurz probiert gehabt)


    Bei getretener Kupplung ist das Geräusch weg gewesen. Aber wie gesagt momentan ist es komplett weg 8|


    Schreibe auf jeden Fall wie es weitergeht bzw was es war.


    Nur mal so aus Neugier, wie lange dauert es bis das Getriebe kaputt ist wenn man zu wenig Öl drin hat? Also gerade so an der Grenze bisschen zu wenig und das Geräusch z.B. daher kommt.

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  • Nur mal so aus Neugier, wie lange dauert es bis das Getriebe kaputt ist wenn man zu wenig Öl drin hat? Also gerade so an der Grenze bisschen zu wenig und das Geräusch z.B. daher kommt.

    Kommt auf die Belastung an ... aber nicht lange.


    Wenn das nur auftritt/-trat wenn das Getriebe mitdreht könnte es die Vorgelegewelle sein die minimal Spiel hat und dadurch solch schreckliche Geräusche von sich gibt ... ist aber jetzt nur wild geraten.


    Check so schnell wie möglich das Getriebeöl ... also leer wär echt übel aber das hättest Du merken müssen (Pfütze).


    LG
    Thomas

  • Was ich auch komisch fand ist, dass es einfach so kam ohne zu schalten bei minimaler Belastung...hab nur um die Geschwindigkeit zu halten Gas gegeben also fast nicht.

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  • Hallo zusammen!


    Bin wieder zurück aus dem Urlaub und nehme mir diese Woche endlich mal den Rex vor, ich melde mich wieder.


    :wink:

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  • Ich würde auch auf das Ausrücklager tippen, Du sagtest ja selber, es ist bei getretener Kupplung weg.


    Hört sich im Video so an, als wenn sich irgendwo Überdruck aufgebaut hat und der sich entspannt hat. Das Geräusch ähnelt etwas einem offenen Blow Off.

  • So heute gibts ein Update.
    Habe endlich nach mein Getriebeöl schauen können.


    Zum Glück, oder auch leider, ist genug drin...
    Das Geräusch war bei einer 15 minütigen Fahrt nicht mehr aufgetreten (wollte meine Batterie gleich ein wenig laden nach 3 Wochen Standzeit)


    Dann etwa 1km vor meinem zu Hause auf dem Rückweg das hier ...


    Habe versucht Gänge einzulegen, ohne Erfolg. Nach erneutem ein- und auskuppeln ging wieder alles, aber das Geräusch blieb bis kurz vor der Garage. Dann war das Geräusch komplett weg und alles normal :ugly:


    Zuerst werde ich das Getriebeöl nochmal tauschen und schauen was da zu finden ist...ich hoffe mal nichts.
    Als nächstes habe ich vor mich in eine Werkstatt für ein Wochenende einzumieten und dort mal mein Getriebe auszubauen.
    Was ist denn beim Getriebeausbau alles zu tun?


    Er bleibt auf jeden Fall bis auf weiteres stehen, zum Glück bin ich nicht darauf angewiesen.

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