Hi,
in letzter Zeit brauch mein Rex mein ich etwas länger zum Starten. Egal ob warm oder kalt. Das komische daran ist aber, dass es mal so mal so is. Mal braucht er 6 Sekunden, mal 2-3 Sekunden - auch im warmen Zustand. Einmal hatte ich im warmen Zustand 6-7 Sekunden georgelt, habe dann den Anlassversuch abbrechen wollen, um den Anlasser nicht weiter zu belasten und siehe da: Er war trotzdem noch angegangen. Hatte erst für einen Moment nur 500 U hat sich dann aber recht schnell bei 800 eingependelt ohne weitere Schwankungen. Also bis jetzt ist er immer beim ersten Anlassversuch angegangen und ich habe nie mehr als 6 Sekunden georgelt - wobei das Startverhalten beim Kauf des Autos im November meiner Meinung nach besser war.
Zu dem Auto selbst: Zündalange wurde laut Vorbesitzer (hier aus dem Forum) vor 2 Jahren komplett getauscht, Motor ist ein Rebuild von Norton F1und ist vor 6.000km reingekommen (Auto hat nun ca. 86.500km drauf). Deswegen kann ich mir Sachen wie mangelnde Kompression nicht vorstellen. Habe ihn immer wie hier beschrieben warmgefahren und die letzten kalten Tage unter 8°C auch den Beifahrerkühler abgedeckt. Es ist allerdings noch der erste Anlasser mit 1,2KW verbaut. Endgeschwindigkeit kann ich auch noch locker erreichen. Das letzte Mal bin ich 240 km/h laut Navi gefahren - Leistung also noch voll da. Batterie auch gecheckt, ist auch erst 2 Jahre alt und hat noch genug Power
Jetzt die Frage: Was kann dieses Verhalten auslösen - außer mangelnde Kompression?
Hier noch ein Foto von den Zündkabeln. Ist das normal, dass da nach 2 Jahren schon so Rost ist - bzw kann man damit noch getrost weiterfahren oder sofort tauschen? Beim Kauf war das noch nicht. Ich könnte sogar schwören, dass das erst kam, nachdem ich nach einem Marderbesuch, Duftmarken in meinem Motorraum entfernt habe.