[GELÖST] Startverhalten manchmal schlechter als sonst.
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Also meiner hat im warmen halt schon ziemlich gezickt spring aber immer an habe aber dann einen kompressionstest gemscht um Klarheit zu haben :).
Und hab bei dem netten Herrn @ZeroCool261 einen gebrauchten 2kw anlasser bekommen zu nem super Preis.
Weil.meine Kompression halt Beo 7.4 6.89 lag und der anlasser schon etwas schwächer wurde. -
Das hab ich auch manchmal das startverhalten.das meine ich ja damit,dass das so unterschiedlich ist.hatte auch schonmal das ich wirklich etwas Orgeln musste.so Ca 2-3 sek!ist aber sehr sehr selten der Fall.
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Bei ab und zu 2-3 Sekunden "Orgeln" mit dem kleinen Anlasser der schon über 10 Jahre auf dem Buckel hat, sollte man sich denk ich noch keine Gedanken machen, oder? Ich war eher skeptisch, weil er bei mir ab und zu kalt auch 4-5 Sekunden gebraucht hat. Muss ich mal weiter beobachten, aber gestern war es ja noch Reinigung des LMM auf jeden Fall besser, sowohl kalt als auch warm.
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Ich persönlich denke nicht das es was schlimmes ist.Kompressions wird eben nicht mehr so sein,als bei einem Neuwagen.Damals habe ich soviele Rexe begutachtet,die nur die hälfte Km hatten als meiner und die liefen deutlich schlechter.Vielleicht hat es auch nur mit Glück zutun?!
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Bei mir ist es so. Mit den nachbau OEM aus dem Forum (wieder eingebaut da LS2 kaputt), dauert der Motorstart egal ob kalt oder Warm 2-3 Sekunden. Mit LS2 hat es ca 1-1,5 Sekunden gedauert bis der motor läuft. Gefühlt braucht der Motor 3-4 Rotor drehungen mehr zum Starten als mit den LS2. Ich denke aber das mein anlasser auch nicht mehr der beste ist, man hört ja beim starten das drehen der rotoren, und so schnell wie bei nem anderen REX den ich mal gehört habe hört sich das bei mir bei weitem nicht an, eher wie bei nem opa
Ist eher so wie
suup ....... suup ...... suup
und bei dem anderen.
suup..suup..suup
alles klar ?
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Razor: Mit einem kleinen Anlasser, der schon etwas schwächelt, stellt sich jedes kleine Problem mit der Perepherie gleich extrem dar. So könnte ich mir bei dir vorstellen, das er beim Startvorgang nah an der Absaufgrenze ist (deshalb der unrunde Start mit 500 u/min). Das könnte z.B. an einer nachtropfenden Einsprítzdüse hängen. Wechsle direkt auf den großen Anlasser und er wird viel besser anspringen.
Grüße
Stefan -
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Motor ist ja noch recht frisch und. Ich glaub bis der hinüber ist, ist mir das Auto eher weggerostet. Zündanlage werde ich auch regelmäßig wechseln. Die Frage ist halt, was genau bringt mir das, wenn ich früher mitbekomme, wenn was nicht stimmt. Klar ich kann früher etwas dagegen tun, aber was für Probleme können z.B. auftreten, bei denen es Anzeichen für bevorstehenden Motortod gibt und ich noch effektiv was dagegegn machen kann? Kat und Zündanlage wären jetzt die ersten, die mir eingefallen wären. Wenn die Dichtungen hinüber sind, kann man doch außer Rebuild eh nicht mehr viel machen.
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mittlerweile ist ein kompletter rx8 kaufen eh fast so günstig wie ein rebuilt - übertrieben gemeint...
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mittlerweile ist ein kompletter rx8 kaufen eh fast so günstig wie ein rebuilt - übertrieben gemeint...
Wenn dieser dann hält.