Habe mich in dieser Saison für den Hankook S1 evo2 entschieden.
Reifen Saison 2016
-
-
-
Wenn er nicht nur so schnell Verschleißen würde... Mehr als 10tkm sind leider nicht drin
-
Bitte was? 10tkm? Da ist ja max eine Saison o_O....
Selbst bei die Yoko AD08R halten die weit über 10tkm.... -
-
Bei mir haben sie knapp 20000 km gebracht - aber wie gesagt, auf einem 107PS Renault-Scenic.
-
und was sagt ihr hierzu?
https://www.adac.de/infotestra…254870&SourcePageId=31821
Gut um den für sich passenden Reifen raus zu suchen oder vllt doch eher gefakeder testen?
Mittlerweile weiß man ja gar nicht mehr welchen Tests man noch trauen kann
Edit: wenn man auf den entsprechenden Reifen klickt sieht man detaillierte Bewertungen der Kategorien
-
Ich denke schon dass die grobe Richtung passt. Die testen das zwar auf einem Golf, der völlig anders auf die jeweiligen Unterschiede der Reifen reagieren KANN als unser rex, aber das sollte hier nicht so entscheidend sein. Den Unterschied unter den guten uhp Reifen merkt von uns wahrscheinlich kaum einer wirklich
-
Der ESA Tecar ist wirklich für seinen Preis gut... habe ich selber schon gefahren.
Ansonsten bin ich mit den Neuen NFera SU1 sehr zufrieden. Schön ruhig, guter Preis, guter Verschleiß (fast auf Augenhöhe von Hankook)...
Aber jetzt nicht wieder die Elende Diskussion von "Billigreifen", usw.
Ich fahre keine Rennen... da ist das eine sehr gute Wahl. Der Grip auf Nasser Fahrbahn ist auf jeden Fall deutlich besser als Toyo und Vredestein. -
Ok, für Rennen sind eigentlich alle "normalen" Reifen nicht gedacht.
Ich würde trotzdem die Finger von den Teilen lassen, die in fast allen Tests durchfallen. Und das sind nunmal häufig die sogenannten "Billigreifen".
Mich schrecken die Ergebnisse bzgl. Bremswegen sofort ab - das kann den entscheidenden Unterschied machen - also lieber keine Versuche.
Nachher habe ich 400 Euro gespart und häng dafür auf dem Vordermann drauf...Aber ehrlich gesagt kann ich nichts zu den tatsächlichen Unterschieden aus persönlicher Erfahrung sagen - ich würde mir niemals einen Billigreifen montieren lassen, daher sind solche Erfahrungen auch niemals möglich.
Soll jetzt aber auch keine Diskussion darum werden - muss schließlich jeder selbst am Ende für sich entscheiden. Kosten/Nutzen/Risiko
Ok, ein bischen Erfahrung kann ich trotzdem beitragen: Meine jetztigen Pirelli sind jedenfalls angenehmer als die Originalbereifung. Ist aber wohl keine Kunst, wenn man so die Erfahrungsberichte hier im Forum bzgl. Originalreifen so liest.
-
Die Bridgestone sind der Horror. Zum Thema billigreifen, mein Händler hat es sich nicht nehmen lassen, als ich ihn gekauft habe, mir neue Reifen hinten drauf zu machen.... Natürlich erste Wahl - rockstone
solange es trocken war ging es noch einigermaßen, bei Nässe war der Spaß dann vorbei. Der hankook ist in allen Bereichen weit besser -
Ich fahr den Yokohama Advan Neova AD08R auf meinem MX-5 und ich muss sagen die eigenschaften im Regen haben mich extrem überrascht. Lässt sich im Regen fast wie ein normaler Reifen fahren. Man sollte zwar immer im Kopf haben das man etwas weniger Profil hat aber er ist weit von dem entfernt was man sonst so über UHPs im Regen hört.
Auf dem RX-8 werden ich diese Saison mal den Toyo R888-R ausprobieren aber dazu kann ich noch nichts sagen.MfG. Matthias
-
Michelin Pilot Sport PS2, nur gute Erfahrungen gemacht. Auch den Winter durch, ohne Probleme.
Davor lange Conti Sport Contact 5, auch nicht schlecht, finde die Michelin kleben aber deutlich besser auf der Strasse.
(Nur meine Meinung)Gruß Joe
-
-
Ventus EVO2 aufziehen lassen und bin sowas von begeistert!
sag ich doch,Hankook ist ein g..ler Reifen.
-
ich hab mich für Goodyear eagle f1 asymmetric 3 entschieden, kommen morgen drauf
-
Naja die Hankook sind schon ok, so überübermäßigen grip haben die aber auch nicht. Ist schon gut, vorallem für den Preis und auch für den sportlichen Fahrer zu empfehlen, finde aber da könnte noch mehr gehen.
-
Naja also für uns reichts.
-
Hab toyo und Mega zufrieden.kann man wenigstens den Namen nachmalen mit weißen reifenstift und spart 2,50 Eu für Buchstaben
-
Sind bei mir durchgefallen wegen übelst kurzer Verschleißzeit - haben bei meinem damaligen Mazda 323 gerade mal 9tkm gehalten. Bei soetwas bin ich nachtragend