Mindestlänge einer Kurzstrecke für den Rx8

  • Hallo,ich habe vor mir bald einen Rx8 zu kaufen und spare schon fleißig.


    Über konstruktive Antworten freue ich mich und möchte mich schonmal im vorraus für eure Hilfe und Erfahrungen bedanken.



    Zu Freundlich :ahahaha:

    kein zweites Login, und auch keine weiter Frage :totumfall:


    Fake Profil.... wer war's 8o

    klick mich

    Re. Relo. Black 231 6.06neu - EBC / AEM-Sp LAAs Folie 50/50mm Stage0 Ölgitter Stoni 2,3Kw HIFI-Ausbau

  • Och komm, vielleicht haben wir ihm auch mit unseren Antworten zur Erleuchtung verholfen - und er hat daraufhin von dem Kauf doch wieder Abstand genommen ;-)

    231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter, Greddy Ölwanne
    HJS 200er-Metallkat, RacingBeat: Header - Cat-Back - REVi Intake Kit - Ram Air Duct - Schutzgitter für Ölkühler, KW V3-Gewindefahrwerk
    ProSport Zusatzanzeigen, BM Customs Lenkrad, Howards LAAs und Frontsymbol, RX-8 Schriftzug im 3. Bremslicht, AEM Zündspulen Kit
    EBC Black Dash Bremsscheiben und Redstuff Beläge, HEL Stahlflex-Bremsleitungen, SR Motorsports Pulley Kit, OZ Ultraleggera 8,5x20 mit 245/30

    Durchschnittsverbrauch: 182506.png
    sig5.gif

  • Hallo zusammen,


    ich fahre den Rex wirklich gerne, arbeite und wohne jedoch leider im selben Ort, d. h. ich komme gerade wenn ich an meinem Ziel angekommen bin richtig auf Temperatur. Das nervt mich, denn ich kann mein Auto kaum ordentlich fahren. Vom Verbrauch reden wir jetzt mal gar nicht.
    Manchmal denke ich, es wäre insgesamt besser mit dem Rad als mit dem Auto zu fahren. Ich fahre schon Umwege, damit ich überhaupt mal Spaß damit habe und bin dankbar, dass ich am Sonntag mal nach Frankfurt fahren kann. Dann läuft die Kleine wenigstens mal 160 km und hat mal einen richtigen Sinn.


    Ich hatte noch nie Schwierigkeiten mit dem Start oder sonst was, aber den Spaß, der dieses Auto bietet ist auf Kurzstrecken einfach nicht abzurufen...

    - Wer aufhört zu lernen ist alt, er mag 20 oder 80 Jahre sein (Henry Ford). -

  • Bei sowas ist das egal welches KFZ du fährst damit erhöst du einfach die belastung au den Motor durch viel Kurzstrecke.
    zu der frage ja fahr lieber mit dem rad oder hol dir für 300€ nen 50er roller ;)

  • Oder du fährst noch einen kleinen Umweg mehr.
    Das Öl sollte aber schon auf Temperatur kommen.
    Bei den aktuellen Temperaturen sollte das nicht so lang dauern.

    231er EZ 01/07
    08/13 gekauft 113000 km mit Mazda Zubehör Body Kit, 2015 gebrauchter Motor mit 36000 km Laufleistung, LAA's, RX 8 Bremsleuchte schwarz, Pulley Kit, Bilstein B8, H&R 45er Federn, Spurverbreiterung H&R 40mm VA/HA, Stahlflexbremsleitungen, Folierung, Fächerkrümmer Racing Beat, Öltemperaturanzeige D1 Spec, neue Ölentlüftung, Compettion Clutch leichtes Schwungrad+ Stage 2 Kupplung, Summit Hinterachsstrebe, US Borla, Ingalls Torque Damper, Dotz pinstripe red mit Federal RSR 595, EBC Black Dash und Black Stuff, Lithium Powerblock 11Ah, US Heckspoiler, Optimierung RX8 - Solutions, Ultra Racing Unterbodenstrebe...

  • Ich finde die Logik einen umweg zu fahren damit er warm wird ja noch unsinniger...klar im warmen/heißen zustand kommt das Kondeswanser raus etc. aber man setzt den Wagen ja vorsätzlich ünnötig mehr strecke aus nur damit er auf dem soweiso schon zu kurzen streckenstück warm wird :D

  • ist doch völlig egal wie wo man fährt, wichtig ist man hat spaß !



    wenn die karre kaputt ist repariert man sie oder läßt sie reparieren.



    ein Auto ist kein Lebewesen !




    Ich will spaß , ich geb gas.

  • Ich finde die Logik einen umweg zu fahren damit er warm wird ja noch unsinniger...klar im warmen/heißen zustand kommt das Kondeswanser raus etc. aber man setzt den Wagen ja vorsätzlich ünnötig mehr strecke aus nur damit er auf dem soweiso schon zu kurzen streckenstück warm wird :D

    Bin da ganz bei @d1ox1d.
    Die Anzahl der Kaltstarts wird ja nicht weniger. Allenfalls das Verhältnis von Kaltstarts zu gefahrenen Kilometern. Der insgesamte Verschleiß ist dann aber trotzdem höher.
    Ich dreh ne Runde durchs Dorf, um dem absaufen zu entgehen, wenn ich doch mal umparken muss (höchst selten). Sonst wird nicht extra 'n Umweg gefahren.

    EZ 11/2005 (meiner seit 05/2008) -> Tornadorot -> 231 PS -> 122.000km (Premix ab 80.000km) -> KKS-200Zellen-Kat, Invidia Q300, Update auf neue Ölentlüftung, Öldruck-Erhöhung von NortonF1, Wankelshop Stage 1 Optimierung, Originalfelgen in weiß love.png -> seit 04/2018 "nur noch" Sommerauto -> verkauft 05/2021


    Rex: image_346185.png

    Daily: 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kWh/100km :P

    neuer Spaß: 1253253-1.png