Motorrevision 6-Port RX-8

Mal wieder eine paar Updates:

Die Wasser- und Ölstopfen sind nun alle ersetzt, auch unter dem Frontcover. Teilweise saßen die so locker, dass es nur eine Frage der Zeit war, dass sie rausfliegen. Eine Ölleitung der OMP musste natürlich auch noch brechen... Zum Glück war es aber die erste und der Thomas hatte noch Ersatz. Nun sind alle Stopfen erneuert, der Motor ist wieder komplettiert und sitzt seit heute Abend wieder im Motorraum am Getriebe. Wenn alles klappt, wird der Wagen dieses Wochenende fertig.

Wird auch langsam mal Zeit...

Noch ein kleines Motivationsbild dazu.

Also dann, der Motor ist fertig eingebaut und läuft! Ein Kühlwasserschlauch verliert minimal Wasser, aber das hat er auch vorher schon gemacht und wir hoffen nun, dass er sich noch setzt.

Ansonsten hat alles super geklappt. Der Thomas macht heute noch eine Probefahrt und fährt ihn erstmal noch eine Weile, bevor der Rex an seinen inzwischen wahrscheinlich sehnsüchtigen Besitzer geht.

Also dann, Heute zweite Probefahrt. 200km bisher ohne Probleme. Das Warmstartverhalten ist noch bescheiden, aber es wird.

Ne, Wiesbadener Raum.

Hm, also ich würde so nach 1500km einen Einfahrölwechsel machen. Aber wann er "eingefahren" ist, was vorher eventuell der Fall sein wird, weiß ich so aus dem Stehgreif nicht.

Wieso? Ist doch nicht meiner!

Bei mir denke ich aber dran.

Danke für die Blumen.

Ich werde dran denken @Spawn.

Die Frage war glaube ich nicht "Warum Ölwechsel?" sondern "Wann Ölwechsel?"

Genau, und @Retrosic hat nicht nach dem Grund fürs Einfahren gefragt, sondern wie lange ist sinnvoll und warum gerade x km.