Mir kommt es immer so vor wenn ich in richtig drehe,braucht er weniger als wenn ich normal fahre.
In dem Drehzahlbereich bewege ich mich in letzter Zeit auch oft... liegt einfach daran, dass der Wagen auf dem Weg zur Arbeit erstmal warm werden muss... da reichts dann nur für knappe 100km/h im Berufsverkehr.
Die Nadel fällt bei mir in letzter Zeit auch schneller, liegt aber eben an der gerade akzeptablen kurzen Strecke von 18km. Der Verbrauch liegt jedoch noch bei knapp unter 12... War aber auch schonmal weniger beim heizen durch die Eifel. 
Bin letztes Jahr oft durch die Eifel gefahren, da ich dort gearbeitet und gelebt habe. Da lag ich im Schnitt bei 11l. Und das war deutlich zügiger als jetzt die kurze tägliche Pendelei.
Wenn ich voll tanke und egal wie ich fahre,komme ich immer pro viertel 100 km.ingesamt manchmal 400-450 km
Um das Thema SSV ist es in letzter Zeit recht still geworden.
Habe schon einiges drüber gelesen und glaube das meines nicht immer ganz öffnet...
Um das Thema SSV ist es in letzter Zeit recht still geworden.
In dem Drehzahlbereich bewege ich mich in letzter Zeit auch oft... liegt einfach daran, dass der Wagen auf dem Weg zur Arbeit erstmal warm werden muss... da reichts dann nur für knappe 100km/h im Berufsverkehr.
Die Nadel fällt bei mir in letzter Zeit auch schneller, liegt aber eben an der gerade akzeptablen kurzen Strecke von 18km. Der Verbrauch liegt jedoch noch bei knapp unter 12... War aber auch schonmal weniger beim heizen durch die Eifel.
Bin letztes Jahr oft durch die Eifel gefahren, da ich dort gearbeitet und gelebt habe. Da lag ich im Schnitt bei 11l. Und das war deutlich zügiger als jetzt die kurze tägliche Pendelei.
Wenn ich voll tanke und egal wie ich fahre,komme ich immer pro viertel 100 km.ingesamt manchmal 400-450 km
Ich bin bei 17.9l im Durchschnitt 
Ca. 18l im durchschnitt hatte ich mit einer kaputten Zündspule.
Ist auf ein mal von 12-13l auf 18l hoch gegangen. Dann gabs neue Zündspulen und ne Motorreinigung von Mazda auf Garantie und seit dem ist er wieder bei 12-13l.
ich fahre berufsbedingt zur zeit sehr viel stadt und auch kurzstrecke - durch das viele stop and go habe ich auch einen extrem hohen verbrauch - aber normalerweise musst du eigentlich immer so um die 400 km kommen...
Reset doch mal die ecu.
Ca. 18l im durchschnitt hatte ich mit einer kaputten Zündspule.
Ist auf ein mal von 12-13l auf 18l hoch gegangen. Dann gabs neue Zündspulen und ne Motorreinigung von Mazda auf Garantie und seit dem ist er wieder bei 12-13l.
Wo und womit würde die Reinigung gemacht?
Womit weiß ich ehrlich gesagt gar nicht. Wurde vom Mazdamechaniker bei Mazda gemacht.
Wenn ich Volltanke und ihn so um die 2500 - 3000rpm halte komme ich ca: 530-550 Km
@ RX Stephan
so fährst Du nicht wirklich oder?
Wo bleibt da der Spaß mit dem Rex?
Da wirst Du doch von einem alten VW Käfer überholt der einen Platten hat und von zwei Omas geschoben wird 
Gruß Olaf
Das kann man ja vielleicht EINMAL machen um herauszufinden was so gehen könnte mit dem eigenen Rex - die streuen ja im Verbrauch schon recht - aber um Sprit zu sparen kaufe ich wirklich keinen Wankel. Das weiß man doch vorher was der säuft oO
Nein wollte natürlich wissen wie weit es runter geht....
Nach oben geht ja immer mehr.
denke aber das so zwischen 12-14 Durchschnitt ist.
